kingcobra gt500のブログ一覧

サイズは大きいが運転のしやすさは保有車両で一番
家族もワンコも大満足な車

前々からあったのですが、小っ恥ずかしくて着けていなかったエンブレム付けてみました。




やっぱちょっと恥ず。

かねてから重すぎるとか、おろし大根のように減り続けるとか
クラッチ繋ぎが微妙な感じとか問題多い
２００７年式限定のポンコツクラッチを
１０年越しで交換することとなりました。
交換するのは
Shelby Performance製の

” Shelby High Performance Clutch ”- Twin Disc
意味なくキャロルのサイン付きww






古い物はクラッチディスクが２廻りくらい小さいです。




作業中





交換した評価は
ペダルを踏む力は前の半分くらいになりました。
これで渋滞でも楽々です。

クラッチ自体の圧着力が上がり
操作性は半クラッチがほぼ無いくらいですが
普段乗りでなければ問題なし、
かえって安心感と、なぜか運転の楽しさが増した感じです。

シェルビー乗りの方々
オススメです。

本日急遽ある予定が中止になったので
急遽車弄りDay。
Shelby Transmission Cooler Scoopと
Shelby Rear Strut Tower Braceと
その他取付。

ブレースは未塗装でガビガビだったので塗装しました。



Shelbyロゴはアンプの陰で意味無し。






物の効果より気分です。



ウインカーレバーをプチフランク仕様



以上です。

9レコーズさんで最高峰オイル、ロイヤルパープルオイルキャンペーン中という事なので行ってきました。エンジンオイルは前回ガルフに交換したばかりで勿体無いので、今回はミッションとデフだけです。デフの体感はあまりわかりませんが、ミッションのギヤ音は確実に小さくなりました。次回はエンジンオイルも換えてみます。
とにかく余りにもエンジン洗浄性能が高い為に換えた次回にはフィルター交換必須らしいです。担当してくれた長池君は知識豊富で仕事が丁寧綺麗で安心して任せられます。
とにかくショップ店員ショップ整備士ディーラー整備士を信用しない、できる限り自分で弄りたい私が言うのだから本当です。
あ、私、何も貰ってませんよww