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タント、24ヶ月目の点検記録、紛失・・・・
よって、その時試乗したタントについて。
試乗したのは右側のタントカスタム。ターボついてます。



今度のタントは両側スライドドア。
理由はホンダとスズキのせいらしいです。
確かに両方あったほうがいいかもしれないけど、別に無くてもいいかなという感じ。



今回の車には８インチナビ装備。
そして天井にオプションで後部座席が見れるようにモニター付き



ここまでの装備をつけると、値段は２０２万円・・・・すげ・・・・。

さて、いざ乗ってみると、我が家のタントとは全然違います。
フワフワしていない。しっかりとした足周り。
新しくスタビライザーを導入したとか。乗り心地は確実にアップしています。
そしてターボ。加速もいいですね。そしてアイドリングストップもスムーズ。
また気になっていたフロントの光の入りも改良されています。
夏に暑くてまぶしかったフロントガラスは、少し前方に移動して、暑さ、眩しさを抑えています。ここは改良されているのは嬉しいですね。そして後部窓には日よけのメッシュのカーテンが標準装備。
子供用にかなり考えられて作られていますね。ただ残念なのは天井のティッシュボックスが無くなってしまった。これはオプションでつけることが出来るらしいが、圧迫しそう。
ちなみに我が家の車は下取りすると73万円らしいので、約130万円か。
無理だな。

発売前にVWのディラーからGTI、乗ってみませんか？とお声がかかり、当然のように行ってきた。発売前の試乗なんて初めてです。
行ってみるとあるじゃないですか。外見はカッコいい！



後ろ姿がいい。やはりマフラーは2本出しがカッコいい。単なる私の好みですが。
2台となりにTSIが置いていました。
TSIもカッコいいと思ったけど、GTIの方がいいですね。ということで試乗開始。
ここのディラーで1つだけ嫌なのは試乗コース。全然面白くないんですね。
TSI試乗の時にも書きましたが、殆どフラットで短い。
そしてこの日は更に前の車がノロノロ運転。
もう、ダメでした。全然アクセル踏めない・・・・・。
あっという間の試乗でした。

今回の試乗ではGTIの良さが全然分かりませんでした。
今回のような試乗ではTSIとほぼ同じかな～という感じでした。
ディラーの人が言うにはTSIはかなりデキが良く、何人かの試乗者もTSIの方が良いと言っていたとか・・・・いや、やっぱりこれは試乗コースがダメなんじゃないかな～と思うのです。

ということで、折角のGTIですが、その良さが分かりませんでした。

でも、ちょっとだけ思ったのは私は今はCooper Sに乗ってますが、代車で乗ったCoopeｒもONEもそれなりに楽しい車だと思ったのです。だから今回のGOLFもそれに近い感覚なのかな。パワーが上がって、足回りは変わったのだけれども、走りのコンセプトは同じだから、やはり同じように感じてしまうのかな。

ちなみにGTI、今予約しても、納車は来年の2月～3月らしいです。

修理のついでに時間を持て余すので、折角だから試乗をお願いしました。
試乗した車はMINI COOPER S CROSSOVER。
ALL4ではなく、FFの方です。
これまで何台か試乗をしてきました。
MINIに乗っているような運転の楽しさがあり、4枚ドアでSUVを希望でしたが、
よくよく考えると灯台下暗し。MINIにSUVがあるじゃないですか。
ということで、試乗することにしました。
すると、Dの人は同乗せず、ガソリン無くなるまで走ってきてもいいですよ～という対応。
いいですね！ということで1人でドライブ開始！



乗る前のイメージは車重が増えて、パワーダウンな感じかな？と思っていました。
そしてスタート。
確かに初速は重い感じがしますが、少し加速がつけばMINIなんですね。
それとCLUBMANよりもトルク感（エンジンがよく回っているような）が増えたような気がします。
加速はやはりCLUBMANの方が良いような気がします。
音は大きくなったのかな？その分楽しいような気もする。
運転席が高い位置ですが、コーナーでは思ったよりフラフラしません。
ということで、比較的アップダウンとコーナー混ざったコースを4往復ぐらい乗って堪能してきました。
結論を言うと、買うに値する乗り心地です。やっぱり楽しいなぁ。

Dの人にこれまで乗ってきたメーカーの下取り価格を教えるとビックリしていました。
特にBMWの下取りに価格に。
その場では下取り価格は聞けなかったのですが、夜に電話が来て、
来週末までにお返事が頂ければ、この価格（ここでは言えませんが、頑張り過ぎな値段）でお売りしますとのこと。すごいな～。迷ってしまうじゃないですか。

でもね、その車にシートヒーターとリア・パーク・ディスタンス・コントロールをつけると値段も上がってしまうでしょうから、まぁ無理でしょう。というか、まだ2年しか乗ってないんですから、まだまだHamptonには乗りますよ。

BOND　STREET

※画像は内容と関係ありません

5月末に受けた24ヶ月点検の時にチェックし忘れた始動時に点灯する「SERVICEマーク」を消してもらうためにDまで行きました。Dは新装開店なので、それも見たかったのと、誕生日月なのでプレゼントをもらいに行ってきました。

調べてもらうと、実は「点検時消し忘れ」でないことが判明。
確かに途中から「SERVICE」の文字は消えて車のマークだけになっていたよなぁ・・・
点灯の理由は「ブレーキパットがあと残り少しで危ないよ」との警告らしかったのです。
コンピュータによると前輪はあと1000kmで終了、後輪はあと1300kmで終了とのこと。
24か月点検ではディスクパット余裕ですよ、なんて言っていたのに何故こんなことが起こってしまったのかというと、私がブレーキパットを換えた時に、コンピューターに記憶させて、そこでリセットをしなかったからだとか。
Dが言うにはコンピュータの設定が純正パットの時の値で登録されているから、残り1000kmです、という警告を出したらしい。私の走行距離は現在19500kmぐらいだから、そうすると純正パットは20000kmぐらいでNGですよ、ということになる。
私の今のパットは1000kmぐらい走って交換したような記憶がある。その後は今のパットを使い続けているが、このパットはダストがあまり出ないので、減りが遅い。今の残り具合ではまだまだ10000km以上走ってもまだ大丈夫らしい。

このまま放っておけば、ランプは赤に切り替わるが、D曰はく、「無視して下さい」とのこと。
今、リセットし直す手もあるらしいが、修理が有料になるらしいとのこと。
今のペースで走れば来年の車検まで大丈夫だから、その時に何とかしましょう、とのこと。
ん～何だか腑におちない気分だけど、害は無いし、有料も嫌だなということで放っておくことにしました。
でもこのランプ、本当に別の個所で警告しているときにはどうするのだろう・・・

ちなみにバースデープレゼントはこれ




ノートです。

MINIのオフ会に参加しました。
秘密基地、MINI主催のイベント、DDR５６イベントは参加してきましたが、
飲み会というのは初めてです。
1次会のホルモン屋、2次会のカラオケ店、すごく楽しかったです。
こんな集まりもありですね。
またやりましょう。



それとCorgi-manさん、お土産、ありがとうございます！
MINIとClassic、いいですね。