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ジムニー車検が切れ行きつけガレージで部品取りとなります(^^)
ボディー載せ換えして約１年半乗りましたが走った距離が約２０００KMしか乗ってませんでした(^^;)))

車検を取りエンジンをオーバーホールする予定でしたが、車検切れる前に友人からかなり手をかけたJA11を格安で譲ってもらうことができ、いままで乗ってたジムニーを部品取りにすることにしました。
次に乗るジムニーはエンジンオーバーホールして慣らしも終わったぐらいで譲ってもらい、わるい箇所もほぼ直した感じですので今回乗り換えるジムニーは永く乗ることにしました(^o^)
乗り比べてみたらいままで乗ってたジムニーかなり程度がわるくなってた感じがありました(^^;)))

来週末で車検が切れ車検を取りエンジンをオーバーホールする予定でしたがこのジムニーいろいろマネーがかかるため、車検取るのやめて部品取りにします(-.-)

次の車も見つかり昨日契約してきました(^o^)

もちろん次もジムニーです♪

昨日出勤途中にCT51SワゴンR15万KM達成(^^)

まだまだCTにはがんばってもらいます(^o^)

先週の土曜日ワゴンR車高を下げました(^o^)
作業お手伝いして頂いた全日連さんEXCEEDさんありがとうございましたm(__)m
あとEXCEEDさんのMH22SワゴンRにスティンに使ってたRS-Rスーパーダウンのサス組み換えしました(^^)
EXCEEDさんのワゴンRもいままでよりフロントいい感じに下がりよかったです♪
ノーマルの車高は
今回CT51SワゴンRノーマルサス前後3巻きカットして組みました。そしたらこの低さ
タイヤの被り具合も前後いい感じ♪
ノーマルのワゴンRここまで下げるとかなりイメージ変わりますね(^o^)
ノーマルサスのためバネレートが低くフロントの跳ねはあまり感じなく乗り心地はわるくないけど、リアの跳ねはスティンと同じで凄まじい跳ねです♪
ストロークもほとんど無く運転しててもオモロイおもちゃになり満足です(^o^)

12月15日(日)三重県に個人売買で買ったCT51SワゴンR引き取りに行ってきました。
走行距離はもうちょいで15万KMですがこのワゴンRはワンオーオーで新車からいままでオイル管理もしっかりされていて、調子はすごくよくまだまだ乗れそうです。しかも新車からいままで前オーナーさん禁煙車で乗ってまして室内も極上です♪
初代ワゴンR室内綺麗な極上車はもう探しても難しいと思います。

初代ワゴンRは旧規格のため室内はかなり狭く感じ、3ATのため高速は苦手な感じですが大切に乗ろうと思います(^^)
パジェロミニの代わりにワゴンRにしました(^^)パジェロミニは来年の1月いっぱい迄は手元に置いておきますが、パジェロミニしばらく降りることにしました。エンジンとオートマの調子がわるくそろそろ限界なのでパジェロミニとサヨナラします(>_<)
パジェロミニでいろいろと各地に遠征して思い出深い車だったので、またパジェロミニに乗りたい気持ちが強くまたパジェロミニには乗ります(^o^)
次も同じH58Aパジェロミニ今度はターボの5MTに乗りたいです(^o^)