前回のブログから色々と

残念ながら、ゴルフ3の日記を書いた後ですが、ゴルフ3のお話ではありません。
主にボーラさんです。


やっと、というか、念願のドライブシャフトをゲットしたので遂に交換してやりました！

















日中はお仕事、夕方から夜までボーラの作業！てな感じでやってたもんだから、約一週間くらいかかりました。
会社の車好きの御方に結構、かなり、お手伝いして頂きました、ありがとう！




交換した部品達（タイロッドエンドも左右ね）


もうね、バラシてみたら結構ガタがあったり、それなりにくたびれてたりと、ドラシャの交換だけの予定が、思った以上に色々と交換しました。
交換予定だったドラシャのブーツもひび割れが出てたので、それも交換。

タイトル画像にもありますが、ついでにブレーキキャリパーもCOXの物に交換。
最初からこのブレーキの方が良いじゃん！ってくらいに丁度いい感じで効きます。

そもそもボーラV6って、車重1.5t以上あるんだから、ゴルフ4GTIとかと同じブレーキって貧弱すぎ・・・



その後、一部の方はご存じでしょうけど、ボーラでサーキットへ


会社の車好きの御方とご一緒に！




前からずっとですが、サーキットを走りたい欲がありまして、もう何でも良いから走ろう！と思い、急遽ボーラで走ることにしました。
ゴルフ3が調子悪い訳ではないのですが、運ぶのに時間と費用が半端なくて。。。

でまあ、久々の走行withボーラで、という事なので様子を見ながら走ったのですが・・・


止まらない！

曲がらない！

タイヤがグリップしない！

等々と色々ありましたが、流石は2.8L！
直線でのパワーは十分な位で、馬力のある車の快適さを感じることが出来ました(笑

今回はとにかく楽しもうと思って走りまくった結果、前回の0541でのボーラのタイムから6秒ほど縮めました（前回はどれだけやる気なかったのか・・・


ここ数年は走る走る言いながら全然走れなかったので、まるで走る走る詐欺！状態でした。
自分の唯一？の趣味が車であり、サーキットを走ることなので・・・
仕事もありますが、もう少し貪欲にサーキットに行けたらなと思います。

一番のネックだった悩みの部分？も解決しそうなので、今年はもう少し走れるかと思います！

まずはゴルフ3を完成させなきゃ、ですね～。



インプレッサも良かったなあ。。。（笑

ちなみにこのインプレッサのお方、初のサーキット走行でジュニアコース60秒くらいで走っておりました。
60秒切りまで目前！
流石です・・・！




あとは、とりあえずアウディA3の売却準備が出来ました。









前後ショック交換
後期タービン交換
ダウンパイプ交換
マフラー交換
レカロシートレール
タワーバー装着、等々

問題点は、左リヤのショックが抜けてる事と、左フロントのインナードラシャブーツが破けてる事。
あとはサビが酷い部分と距離が28万キロ走ってるって部分かな。。。

10万円で売却予定ですが、ダメたったらバラ売りか、ボーラに色々付け替えるかも、です。


まずは近状報告、でした！



次こそはゴルフ3の作業、出来るかな！？？