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イイね!
2018年12月09日

筑波アタックに向けて、インプ近況

筑波2000のタイムアタックに向けて色々準備していたインプ君。

今シーズンの目玉はリヤ足の大幅改造、ダブルウッシュボーン化およびプッシュロッド化。

インテックレーシングさん、ラックさんの力添えをいただいて、とりあえずは形にはなりました。





ここまで来て、作手サーキットでシェイクダウンをしました。

走ってみると色々問題が浮き彫りに。

一番いけないのが、ちゃんと足が動かない。。。

動かないもんだからリヤが弾んでしまってまともに走れませんでした。

原因はしっかりと検証しないと分かりませんが、大方は見えています。

しかしながら、今シーズンに関しては修正が間に合わないので、来シーズンに向けての課題としました。

したがって、残念ですが今シーズンは元の足回りで走ることになりました。。。orz


リヤ足は残念ですが、更なるタイムアップを目指しているわけですら、別の部分も当然仕様変更してます。

というかリヤ足の構造を変えただけでタイムアップするわけではありませんからね。

リヤ足の変更は狙った走りを実現するための一変更にすぎないわけです。

とは言え、ダブルウッシュボーン化がこけたのは正直痛いですが。。。


【総合的な変更で目指すのは、コーナリングスピードのアップです。】


そのためにルーフのドライカーボン化及びすべてのガラスをアクリル化し、重心が低くなるようにしました。



そして、リヤウイングを大型化し、オーバーステアの改善。

同時にリヤスプリングレートアップ及びリヤ減衰力特性の変更、フロントスプリングレートのダウン、フロントディフーザーの大型化。



結構やっているんです。

これら変更がどう出るのか。。。


ついでにホイールも1セット増やしました。






セッティング等々、2セットでは辛かったので。。。


速くなるためには色々大変ですが、身を粉にしてがんばりますよ!!

逆境にも負けません!!


さあセッティングをしなければ。。。

筑波まで時間がないですが、やれることをやるまでです!

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/12/09 01:28:35

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この記事へのコメント

2018年12月9日 9:41
まさにレーシングカーになって、凄い足廻りに進化してますね。

課題は沢山残っているようですが頑張って下さーい。
コメントへの返答
2018年12月11日 23:06
いやいや、色々あって大変です(笑)

今シーズンは断念しますが、来シーズンには物にしたいと思ってます❗

頑張ります❗
2018年12月9日 23:08
足の感想楽しみでしたのにまさかの・・・

こちらも分切り目指して色々やっては見たものの結局失敗に終わりシーズンも近くなってきたのでもとに戻しました・・・
なので色々軽量化等やれる所をやって今シーズンタイムアップ目指します!
コメントへの返答
2018年12月11日 23:10
挑戦することに意義があります❗

失敗を恐れていては進歩は有り得ませんから。

お互い頑張りましょう‼️

プロフィール

「新春走行会IN美浜サーキットにて初走りしました。 http://cvw.jp/b/522586/46657627/
何シテル?   01/04 17:27
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