HKS ビードタイプホースバンド 18005-AK015、18005-AK017  

ビードタイプのホースバンドです。
画像の左側と中央が"18005-AK015"(#36)、右側が"18005-AK017"(#48)です。
･対応径: φ50～70mm(#36)、φ70～89mm(#48)
･入数: 2個/パック
MURRAY製です。
"MADE IN USA"です。
ノーマルは、スバル純正 "ホースクランプ 805948010" 670円、"ホースクランプ 805984020 or 805984040" 700円です。

"ブースト0.5病"(過給不良、現在は完治)の発症に伴い、購入しました。

緩みや漏れを確認するべく、インタークーラーと接続されている以下を調べてみました。
①Y字パイプ(中間接続パイプ)
②エルボーパイプ
③エアダクトホース(スロットル側)

特にこれといった異常は無いものの、度重なる脱着によるバンドのヘタりが見受けられます。
念のため、この商品へ交換することとしました。

Y字パイプ一式とエアダクトホースは、別記"スバル純正 Y字パイプ、エルボーパイプ GC8 WRX STi Ver.V･VIほか用"および"STi エアダクトホース"に変えています。
①･②に"#36"×4、③に"#48"×2を使用しました。

ノーマルバンドは、ネジ山と噛み合う溝がムキ出しになっています。
締め付ける過程で食い込んでゆくため、ホースにキズを付けてしまいます(締めすぎでもあるようです)。
こちらはバンド部が2層構造となっており、キズや締めムラを軽減してくれます。

単品で比較すると、ノーマルより安価です。
コストパフォーマンスは、良いと思います。

商品説明 ---->
過大な締め付けトルクを必要とせずに、高圧力まで対応可能です。
また、断面形状はデュアルビードシールドになっていて、繰り返し使用してもホースが裂けることがなく、バンドとネジ部の結合方法も腐食やストレスに対して強くなっています。
豊富なサイズによって、より多くのホースへ対応可能です。

･#28(φ41～57) 18005-AK014 \840(\800) K-1、2ヶ1セット
･#36(φ50～70) 18005-AK015 \1,050(\1,000) K-2、2ヶ1セット
･#40(φ57～76) 18005-AK016 \1,050(\1,000) K-3、2ヶ1セット
･#48(φ70～89) 18005-AK017 \1,050(\1,000) K-4、2ヶ1セット
･#56(φ83～102) 18005-AK018 \1,155(\1,100) K-5、2ヶ1セット
･#64(φ95～114) 18005-AK019 \1,365(\1,300) K-6、2ヶ1セット
<---- ここまで

価格は、1パック分です。

<作業日>
･2010/06/27

<走行距離>
･112,960km

(エッチ･ケー･エス、マーレイ、BEAD TYPE HOSE BAND、Dual Bead Super Sealing Clamp、デュアル･ビード･スーパー･シーリング･クランプ、GOLD SEAL、ゴールドシール、TYPE F、DB36、DB48、ホースクランプ、ホースクリップ、Y字ホース、エルボーホース、エアーダクトホース、アメリカ製)