2010年02月15日
本日の第二段！
コペンです
最近コペンは放置状態
先日久々にコペンで出かけようと離れた駐車場へ
キーレスで・・・・・・・・開かない？
ドアをあけてセルを回そうと・・・・・・・・かからない・・
そのままドアを閉めて・・・・・・・
今日も元気にイグゼでいぐぜ～！
Posted at 2010/02/15 19:50:05 | |
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2010年02月15日
こんばんわ～
コペンのみんなには悪いんですが
イグゼを掲載したらかなりアクセスが↑
きっと購入検討してる方が多いんでしょうね
そこで言葉足らずではありますが、少し感想などを書いてみたいと思います
この前は21年式のタントカスタムの４ATのXに乗っておりましたのでとりあえず
比較して見ますね！
まず私のイグゼちゃんはXで、色は標準の黒にいたしました
でもXでも今回はCVTなんですね～
走りは乗りなれた４ATに比べて出足の違和感は若干（ほんの若干）ありますが
町乗りでの30～40キロからの追い越し加速が非常によろしく4ATよりスムーズになった感じです
高速でも80キロくらいからの加速もターボが無いにもかかわらず物足りなさはさほど感じません
総合的に見てパワフルささえ感じます！良いっすね～
コーナーはタントカスタムに比べて重心が少し下がって軽快に感じます
おそらくスライドドアじゃないために40キロほど軽量された恩恵かな？
燃費はまだ満タンにしてから100キロほどしか走ってませんが14キロくらいあるみたい
インテリアに関してはこのグレードは肘掛がありません、それにこの車の目玉である
室内のイルミネーション
買う時は「別に要らないし～」と思って7万Gより安いXにしたのですが
周りの反応は「イルミ無いの～？」
肘掛も含めてケチるんじゃなかったと後悔しております
後に肘掛は何とかしたいと密かに計画しております（もう密かじゃないじゃん！）
それからシートはタントに比べて生地や形状が変わったため非常にGOO!!
家内も喜んでおります( ＾∀＾)
あと、足回り関係はやはりタントと共通？な感じなので車高調やサスは同じもので
いけそうですね！
後々交換してみたいと思います、そんな頃にはイグゼ用で出てるでしょうが・・・・
ともあれ、室内の広さはそのままに走りも充実してスライドドア要らない方は
イグゼも良いですよ～
おかげでコペンは・・・・・・・
Posted at 2010/02/15 19:43:46 | |
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2010年02月07日
おはようございます！
今日は風も少なく最近にしてはとても暖かい洗車日和！
先日マイカーで購入した新型タントイグゼがやってきました！
本日はじめての洗車！
普通のタントに比べて居住性に差は有りません
スライドドアは無いものの、シートのすわり心地にうっとり！
しかも普通のタントは町にうじゃうじゃ
でもさすがにイグゼはまだほとんど見かけません！
ちょっとプレミア気分を味わえますね（ ＾▽＾）
気分の良い仕事をスタートさせて
今日は良い事有りそうな予感！！ Posted at 2010/02/07 10:45:23 | |
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2010年01月24日
久々のブログ更新です！
なにやら怪しい？作り物で年末からなんとなくバタバタ・・・
なんとなくねたがある様でないようで・・・
昨日は家にたくさんのコペンさんたちに遊びに来ていただきました
もちろん怪しい物を取り付けに来て頂いたのですが
喜んでいただければよいのですが
新しい出会いも有り楽しい1日でした
「みんカラ」の醍醐味ですね～
おかげでコペンの弄り魂にまた火がジリジリと！
早く暖かくなると良いですね～
Posted at 2010/01/24 17:08:18 | |
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2009年12月22日
気が付けばずいぶん久しぶりになりました
忙しいんです・・・・本当に・・
年末になるとやっぱり急なお仕事が多くなります
それにこの間の雪のせいでスタットレスの交換がどっちゃり・・
それから内職も佳境に入りまして追い込み状態・・・
この時期に忙しいのは良いのですが・・・ねえ～
でもあと今年もわずかですから
最後の追い込みかけて
のんびり良い年を迎えたいと思います
それではまだ仕事がありますので
これで失礼しいます
まずは「まだ生きてるよ！」と言うことで
近況報告までに・・・・
少し早いですが
「皆さん、良いお年を！」
Posted at 2009/12/22 19:27:32 | |
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おはようございます！
