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ペロペロ画伯のブログ一覧

2010年10月25日 イイね!

写真屋さん欲しい

写真屋さん欲しい写真屋さんといっても町の写真屋のことではなく「PhotoShop」ですが。

パソコン購入の時、隣に今使っているPCの倍のプライスタグをつけてmacのノートが鎮座しており、指をくわえて眺めてました・・・。
さすがに現在通っている学科が学科なため、イラレやフォトショがある・使える前提で話は進んでいくわけで、ちょいときつい状況なんでます。
ソフトを読み込ませるにも、うちのPCで処理できるのかどうかもちょいと疑問だし・・・。

スキャナで読み込んだイラストの画像修正などもできると楽だし・・・。


せめてSAIでも購入してペンタブ導入なんてもくろんでいますが、しばらくそこまで金が回せないorz
何とかせねば。




画像は新規導入のスキャナで読み込んだ画像を××して原画の発色に近づけてみたランタボ。
Posted at 2010/10/25 20:19:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | イラスト | 日記
2010年10月19日 イイね!

おは鷲

参加しました。一応。
それでも車両が車両なので少し離れてましたが(苦笑)

8:00起床

風呂

支度(コンパウンドでちょいと磨く)

9:00出発

E線チョイ上の燃料で持つかヒヤヒヤでしたが普通にこなしてくれましたww
さすがはホンダ!!
んで、鷲○ハイランドホテル前を通過して下津井~鷲羽山展望台のルートで行ってたら目の前にセブン!!
これは追いかけなくてはww

底突きしようが何のその、ペースを上げるセブンを追いかけます。
あのテールはケータ・・・ホイールからしてBDRか??

なんて思いながらほとんどエンジンブレーキでスピード落とさないように頑張って追いかけましたが、ストレートで離されるorz(←当たり前田のクラッカー

途中でヨタハチとウーズレィホーネットとすれ違い「あ、やっぱり遅かったかぁ・・・。」と思いつ10:00に会場入り。
しかし、待ち合わせをしていたJW1.5無限ルーパの浅見さんと、ハーフウェイコンプリートビートのだいさんはいらっしゃるものの思いのほか参加者はまばら。
やっぱり遅かったの?と思い聞いていたら今日は少ないらしい(苦笑)

そん時いた車両はデルタEvo.2、光岡ラ・セード、プジョー106S16、などのノージャンルな希少車。カニ目やX1/9、AZ-1、ロータス47もあとから入ってきました。

そんで、しばらくしてるとセブンが連なって入ってくる。
真っ先に確認したのは「SMPステッカー」皆さん貼ってはいるものの、正直中国地方のセブン乗りの方あまり知らない事実ww
おかげで声のかけようがないし、乗ってきている車が興味の無い人にとってはこれでもかというほど興味を持たれないハチマル軽自動車。

しかし、前日のブログに父がコメントしていたバンナさん来てるかなぁと思って見てると黒いセブンはいるもののあきらかにR500。ちがう・・・。
ん??
その後セブン族は一気に去り結局バンナさんは?と思いながらちょっと離れてる参加車両を見に行く。

・・・けど、別のイベントですでに見慣れた車がほとんど(苦笑
カニ目は初めて見たのでおぉ!!って思いましたが。
実物本当に小さいです!!大きさ的にはコペンの全幅少し横に伸ばした感じの雰囲気です。
X1/9は後のベルトーネからのモデルでしたがそれでもやっぱりカッコいいですね。


んで、その後うだうだ雑談してかいさん!!
時間が14:00まわってたのでお昼に~と思い「ワーゲン(≠VW)」へ。
ホルモンうどんを食べながらマスター(三菱500を2台所有。他にも車を複数台所有している模様)と談笑。
「来月はこれで行くんよぉ」と見せてくれた写真にはMGミジェット!!
しかも最終モデルのブラックバージョンジャマイカw(°д°)w
こんな車両をどこに隠し持ってるんだ!!
来てねぇって言われましたが、来月は東京に居るというこの俺のいつもながらの残念スケジュールorz

「欲しいなら売るよ(笑)」と言われましたが、しばらくそんなお金はありませんorz
んで、またーりと腹を満たして帰路へ。
しかし、鷲羽山展望台の方を抜けて帰ろうと思えど、瀬戸内祭りとかいう祭りがあって道が混んでたのでルート変更で美観地区の方に抜けまして若干遠回りして帰りました。
ガソリン無いのに。



そして帰ってからバンナさんが来られなかった原因が判明ww
お疲れ様ですm(。。)m

この記事は、おは鷲へについて書いています。
Posted at 2010/10/19 02:02:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント・OFF会 | 日記
2010年10月17日 イイね!

近所迷惑なサウンドを奏でる耕運機ww


あれ、なんかトゥデイに載ってるEHユニット調べてたらどうも初代ゴールドウィングの「GL1000」の片バンクみたいですww
それなら90度寝かされたエンジン搭載の理由も合点がいくというもの。そしてどこまでも頭打ちせずに回っていくエンジンも納得。GL1000のレッドゾーン8500rpmくらいだもんww

ただね、トゥデイの場合はそこまで回したところでパワーもトルクも付いてこずにただ唸っているだけというねorz



さぁ、明日は久々に日曜日に倉敷にいるのでラブコールがかかり続けてた「おは鷲」にJW1.5のミン友さんと向かいまする(^皿^)
なぜ1.5かって?

ヒント:顔はJW1の丸目ですがエンジンは3気筒のE05です。



まぁ、それ以上にぶっ飛ぶ物を装着しているので、私はおとなしくボンネット開けっ放しで端から眺めてますww
Posted at 2010/10/17 00:29:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント・OFF会 | 日記
2010年10月03日 イイね!

3億円あったら・・・

っという話題に昨日参加したおは姫の3次会でなりまして「トゥデイレストアしてDS23パラスを買う!!」ってあほなことを言いましたww

だってカッコいいんだもん、DS。(´・ω・`)


他にもヴァン・プラや、ミニのフランス仕様、BMWのZ8やらE30M3エヴォリューション、ディーノ206にエスハチM、アクセル踏めないだろうけど288GTOとかww
余ったお金でリーザ(550前期ターボ)とアルト(CL11ツインカム、CN21エポ)が欲しいww

前にF5B搭載のCL11アルトツインカムがY!のオークションに出てたんですが、15万とか言う異常な高値で落札されたそうです(苦笑)
パーツなんてトゥデイ以上にないのに・・・。

トゥデイと同じく550と660で前後オーバーハングが違うからフェンダー&バンパーは別物、ライトの形状も違う、H3年式までのCNアルトとインパネ形状はほぼ共通だけど、ワークス流用でも実物なんて出てこない・・・。
しかも、今Y!のオークションに出てくるCNアルトなんてワークスを除けば「スライドドア・スリム」というトヨタポルテや、プジョー1007に先駆けてスズキが出した「*両側スライドドア」という変態車しか出ない現実。
それでも希少性が分かってない持ち主のおかげでインパネがCR22用の後期インパネになってたり、ワークスの顔面スワップになってたり(-"-)ウーン

*スライドドア・スリムも調べてたら、「助手席のみスライド」「両側スライド」「助手席のみスライド+運転席側2枚ドア(660)」という感じで、ラインナップの詳細は全くつかめません(爆)
文中の「CV11・CN21・CR22」は、1988年からの550~1994年までの660アルトです。


けど、今のユニクロのCMにDSが使われてますが、モデルより車の方に目が行くのは俺だけじゃないと思いたい!w
Posted at 2010/10/03 15:41:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント・OFF会 | 日記

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