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ペロペロ画伯のブログ一覧

2013年02月28日 イイね!

熱対策・・・

熱対策・・・90年代マツダの欠点というか、デザインを優先しすぎて機能に若干目をつぶってる点がどうも個人的に納得できなくて・・・というのはまぁどうでもいいんですが、対策を購入時からしたいなぁと思ってはいたんですが、そう乗り気にさせてくれる車じゃなかったので放置してました←

話によると純正ラジエターがすでに180SXのそれより容量がでかく、それでやっとしのげて・・・るのか?と言いたくなるような熱量を発揮していらっしゃるので「熱抜きどうなってんの?」とエンジンルームを見たら「これでゴーサイン出すのかww」という。

上に抜くという考えは恐らくなく、下へ出そうという感じです。
とはいえ下に何か抜けるように処理をしてるのか?というとしてないです。アンダーカバーはついてますが「だから?」という。


赤く網掛けをしてる部分が抜く為に穴開けるんだったら効率いいかなぁと思ったところ。
開けるにしても前か後ろどちらか一方の方だけですね。


黄緑ついたて(ドラッグ)

一番上の写真が○ーナンで300円くらいで買ってきたドラッグとして買ったL字のレールか何かだったかな。
最初はワイパーの根元でドラッグを生じさせ抜こうかなぁなんて考えていたのですが、エンジンルーム上とボンネットのあいだに隙間がないと抜けないよなぁと思ってボンネット開けて隙間あるんけぇ?
 
携帯撮影だったのもあって撮影したいポイントがずれてましたが雨対策と思われるボンネットとの隙間を塞ぐパッキン(赤囲い)がしっかりと装備されてましたw
青線は密着して塗装が綺麗なところだったのですが、わかりにくかったので着色しました。
う~ん、これって(上から)抜く気ないよねぇ(^^;

というわけで諦めました/(^q^)\

エアロボンネットもちょこっと見てみましたが走ってたら勝手に入ってくるのに入口ばっかで出口作らなくてどうするの??っていうものもちらほら。
Posted at 2013/02/28 21:37:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロドスタ | 日記
2013年02月21日 イイね!

します

と言ってちょっと後戻りできない状況作っておかないと(^^;

去年のツール・ド・九州の時にメイン機の青トゥデイ(以下青m)がエンジンブローして以降ぱったりとトゥデイの記事は書いていませんが、書いてないだけで色々やってましてトゥデイにナンバーと付けようかなと。

というか、付けます!
いや、青mはナンバーつけっぱなしですよ。そいつも復活させます。訳がわからないですね。


ちょっと一時的に前回の日記を伏せていますが、それに書いているとおり維持費に見合うだけのおもしろさが感じられないのが手放す大きな一因です。
つまらない車なのか?と問われても苦笑いしか返せないんですが、恐らく自分自身に経済的余裕があったらあれは楽しい車になると思うんです。ちょっと早すぎたんです。多分。

といいつつ車屋の代車試乗で同じキャラクターのビートに乗ってずっとニヤニヤしてまいたがwwwwwwww

ロードスターを所有するというある種貴重な経験はさせていただいてましたが、自分自身が車に求めていたベクトルがロードスターという車と異なっていたのでストレスが日に日に重なっていた状態でした。
というか左肩を痛めるなど体にも一部負担かかってたし。いろんな意味でストレス溜まる車に成り下がってました(謎


で、トゥデイを起こそうと。
周りからも「いつ起こすん?」「はよそんな車(ロードスター)降りねぇ。」など言われとりましたしね。
挙句にロードスターに乗って1年経とうが友人に「この車画伯(多分)のだったんだww トゥデイにしか乗ってないんかと思ってたwwww」と言われる始末(´・ω・`)


できれば4月までにロードスターを売って(最悪ナンバー切ればいいし)、トゥデイにナンバーをつけて、トゥデイからトゥデイにエンジン載せ換えして、トゥデイを九州から持って帰って修理してもらってトゥデイにまた戻ります。

一台は確実に付けるとして夏までにとりあえず2台ナンバーつけるつもりです。
Posted at 2013/02/21 23:57:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2013年02月19日 イイね!

【完売】H7年式ユーノスロードスター

旧車倶楽部な方や、一部の人には漏らしてましたがロードスターを降りたいです。

正直なところ維持費に見合うまでの魅力を感じないのと、身分上軽自動車で精一杯なので税金もロクに払えない車を持っておきたくないので手放したく思います。

車検26年4月までで走行は10.3万キロ、走行機関は特に不具合ありませんが、内、外装はよろしくないのでモータースポーツのベースレベルに考えて下さい。

Rリミテッドという限定車なのでサテライトブルーマイカの限定色、赤内装、15インチBBS(195/55R15Sドラ装着)、ナルディウッドシフトノブ、ウッドサイドブレーキレバー、軽量フライホイール、トルセンLSD、4.3ファイナル、Fタワーバー・・・等など、外装が違うだけでSスペシャルと装備は同じなので調べてみてください←

ビルシュタインのショックは抜けています。
NB幌装着していますが、ガラスが割れているのでアクリルで補修しています(雨漏りなし)。
ラジエターは交換してあり(まだ黒いです)、ブレーキも一度前後O/Hしています。エアコンガスはR12変換キットを装着しています。今も問題なく効きます。
レイブリックのマルチリフレクターライトに変更、メーカー不明のファッションバー装着。普段の足として使っているだけですので特に改造していません。

希望価格は18万としていますが、若干の値引き対応いたします。




というわけで拡散などしていただけるとありがたいです。



追記(2013.03.18)
先日、次のオーナーが見つかりました。ありがとうございましたm(._.)m
Posted at 2013/02/19 15:25:52 | コメント(5) | トラックバック(1) | ロドスタ | 日記
2013年02月18日 イイね!

こいつ?

某方の日記に取り上げられていたHT∑・・・

こいつですかね?
近所の病院にて捕獲。
中を覗くと一本スポークステアリングのスポークに集中スイッチwwww




∑つながりで・・・
ギャランじゃないよ。異型2灯のエテルナですよww
当時ナンバーのバリモノでした。が、ちょっと前に平食横のオークション会場にてこいつを発見したのでどうやらオーナーのおじいちゃんは手放したようです(´・ω・`)

Posted at 2013/02/18 14:50:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 捕獲 | 日記

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