ウインカーレンズ脱落

先週5/22のことですが、エリーゼで外出して家に帰ると、ウインカーレンズが浮いていることに気づきました。部品を外して確認すると、定番のツメ折れ現象のようです。赤丸部分のZ形状に曲がっているはずの先端部分が無い。


13年経過して、ついにうちの子にもこの時が訪れました。
高速道路上でこの状態になると、レンズASSYがカウルの上で踊ってカウルが傷だらけになる場合もあるようなので、うちの子は幸いでした。
ブログネタを喜んでいる場合ではなく、次の日から通勤に使うので、自走しても大丈夫な状態にする必要があります。パーツを注文してもすぐに手に入るとは限らないし。
・・ということで、ネット検索して同様の症状の対策を探したところ、タイラップで固定すると簡単、という事例があったので、マネすることに。

ステーの真ん中あたり(位置は目分量)にタイラップを通すための穴を開けます。家にあったタイラップとそれに合いそうなΦ３のドリル刃があったので、今回はこれを使います。穴にタイラップを通して、2本つなぎで使います。


ここからウインカーレンズを戻しつつ、タイラップをカウルのメンテナンスホールに通します。この作業が最も大変でした。レンズを戻すとメンテナンスホールが見えないので、手探りでタイラップをホールに通す必要があります。２～３分格闘して、何とかホールに通すことができました。

あとは、タイラップを輪っかにして絞って、余ったタイラップをカットして作業完了。
・・と思ったら、この方法ではレンズを脱落から守ることはできますが、ガタができてしまいます。結局、フロント側の先端に白のガムテープを貼ってガタを抑えることにしたので、応急処置扱いになりました。
恒久対策は、レンズ交換(数万円？)を覚悟したのですが、OUTERPLUS(ガレージシマヤ)さんで対策パーツ(約2千)を販売しているのを発見。早速ポチったので、後日こちらの取付け作業をご紹介予定。