ぷっちほりのブログ一覧

JLDに備えて、宿を予約しました。
でも、申し込みのコースに悩んでいて、まだエントリーしてません。

昨年のJLDでは、車が慣らし中だったので迷わずエクスペリエンスにしましたが、今年はしっかり走ってみたいと思っています。しかも、せっかくFSWを走るならタイム計測もしておきたい。
ところが、案内ページの注意書きを見ると、最低でも2分15秒以内の腕前が必要。

そこで考えます。
FSW走ってタイム計測した経験者しかエントリーできないってことか？
自分はFSW走ったことないけど、2分15秒切れるんだろうか。

そんな時、役に立つのがバーチャルの世界。
PS3のGT5です。

まず、エリーゼR 04年モデルを購入。
エンジン出力を136PSまで絞ります。
ウエイトを890kgに調整。
タイヤは純正Neova AD07に合わせてコンフォートソフト（変更なし）。

これで自分のエリーゼS（08年モデル、どノーマル）と同等スペックになっているはず。

１週目で１分１６秒。
１時間ほど走り込んで、ベストは１分１０秒弱。

うーん、どのくらい信じていいんだろう。
実車はパドルシフトでもなければ、体感Ｇもあるからなー。

やっぱりエントリーはもう少し悩もう。

エリーゼのサイドブレーキレバー根元は穴が口を開けています。
これが、安っぽい＆物を落とすと取れない、ので、カバーを付けることに。

カミさんに作ってもらいました。


イメージは、もちろんサンシェード。
シート後ろにも同じデザインがあるので、室内イメージも統一。


今後、シフトブーツも同じイメージで制作予定。
ＪＬＤに間に合うようにがんばるぞ。・・・・・・・・・・・・・・カミさんが。



ちなみに、材料は2色の合皮を30cmづつ購入（材料幅90cm）。
シフトとサイドブレーキ両方作って、まだ余るサイズで費用は600円以下。

ロータス純正でブーツ買うと、１０倍くらいするのかな。

マイエリーゼの燃費に変化が現れたのでちょっとレポート。

7月末までは９～１０Km/Lの間をフラフラしていた燃費が、8月に入って一気に8Km/L前後へ。
原因はもちろんエアコン。
朝の通勤時、ガレージを出て即時エアコン全開で出発。
会社帰りも日は落ちているものの蒸し暑い名古屋の夏、ここでも終始エアコン全開。
その結果が上の記録となりました。

9月も中盤になって、通勤時のかなりの時間を扇風機だけで凌げるようになってきました。
そして、最新の燃費は８．８Km/L。
かなり元に戻ったようです。

エアコン付いているだけマシって意見もあると思いますが、そこはご勘弁。
通勤仕様ですから。

エリーゼ購入を考えている方もいると思いますので追加情報。
上記の燃費は通勤時のもの。
かなりの時間を渋滞ノロノロ運転でもこの燃費。
ツーリングだけなら、真夏のエアコン全開でも１０Km/L。
高速道路を走りまくった昨年のＪＬＤ往復では１4Km/Lを記録。
上手に運転すればもっと記録も伸びるようで、エリーゼは充分エコカーだと思います。

第３回LOMIC（Lotus Orners Meeting In 中部）に参加。
金曜日までの雨天の予報が嘘のような強烈な日差しの中、約50台の色とりどりのロータスが集まりました。








私はいつも通りのスタイルで参加。


参加車両の一部をご紹介。

長野から遠征のMPAさん。
エンジ色の幌が相変わらず目立っています。


ユーテックさんとダイスケさん親子のS1。


くぁうーるさんは朝からお山をひとっ走りしてきたようです。

あれ、助手席にお客さんが。
これが新しい「俺の嫁」ですか。
え？見えません？
ほら。

・・・プッ。

一般的には特殊な車とされるロータスの中でも、この一角はさらに特殊。


本日のLOMICで最も特殊と言ってもいい２台がこれ。
ロータスでもないし、そもそも車じゃないし・・・。


こちらのライダーは白～いおぢさまとtake-ｴﾘRさん。
日陰でまったり休憩中。


あれ？ライダーじゃない人も混じってる。
こらこら、爆撃機みずきさん、スカートでその座り方はイケマセンよ。

さて、今日もたくさんの方々とお話しさせていただき、楽しい時間を過ごすことができました。
皆様、またお会いした時はよろしくお願いいたします。

数少ない写真に偏りがありますが、ご容赦ください。
また、写真に問題あれば削除しますのでご連絡ください。