はじめまして。みんカラ未登録者の者です。
自分も今DC51系のキャリィーにf6aツインカムターボが載っかってる車両を所有してます。
たまたま調べていたら同じ様な症状がヒットしたので質問させて下さい。
自分のキャリィーは燃料ポンプのスイッチをオンにした状態でキーを回すとメーター上キーONになりランプが光ります。燃料ポンプのスイッチをOFFでもキーを回せば、メーター上ONになるのですが、燃料ポンプのスイッチをONにしたままキーをOFFにしてもメーター上ではキーがON状態になってしまうのですが、やはり配線のショートが怪しいですかね？

わかりずらい文章になってしまって申し訳ありません。
もしよかったら教えて頂けませんか？

こんばんわ！お返事遅れまして、申し訳ありませんでした！！

そうですね・・・僕だったらこうするな！っていう話でいいますと・・・。

まずは、燃料ポンプの＋配線を外して、メーター上のランプが消えるかどうかを確かめてみます。
もし消えれば、燃料ポンプ用の＋配線をメーターに電気が行かないところから取り直すと思います。

僕の整備手帳のどこかに確か、燃料ポンプの配線を書いておいたような気がするのですが・・・よかったら参考にしてみてください。

ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

こんにちわ！

結構前にやっていたことなのでだいぶ忘れてしまっているのですが、ポンプの電源を入れていて鍵をＯＦＦにした時に電源が切れないのなら、燃料ポンプの電源を取る場所が不適切なのかもしれないですね！
ですが、現状でエンジンも掛かり、普通に走るのなら燃料ポンプの電源の切り忘れの防止にもなりそうなので、それでも良いのではないでしょうか？

すみません、まともな回答になっていないですね・・・。