<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>A,J / カーショップ　ネオワークス（自営業）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/</link><description>自営業で、車屋さんを始めて早10年！


ひさびさに自己紹介更新しました！

ニーナナレビン買ったので、子供たちの送迎と買い物仕様に変更中！




いまは軽トラいじる暇なく、仕事に専念中！

嫁さんと子供三人育て中です！



＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊


軽トラを新規格ＤＡ５２Ｔ型純正ターボ車に乗り換えました！


新規格カスタムも、購入から半年を待たずして結構進んできました！
外装豪華に、内装は便利に・・・ですが、クーラーは付いてない仕様という(^_^;)



可能な限りエンジンにも手を加えたいですが、永く乗れる仕様に仕上げるのが５２キャリイの目的です(^_^)/



基本的に、走りに関する改造やパワーアップ関係の改造が好きです。
・・・後は、前に３１０サニーに乗っていた名残で旧車系のカスタムも大好きです(^^♪


元々、ＤＣ５１Ｔ型をＨ２２・２月２１日…試行錯誤しながら　通勤仕様ターボ化して乗っていました。

Ｆ６Ａツインカムは 高回転で鋭く加速するすばらしいエンジンでした↑(^^_）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 09:50:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>A,J / カーショップ　ネオワークス（自営業）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/</link></image><item><title>届きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/48497635/</link><description><![CDATA[さすがに軽い❗]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 10:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>またしても不動ですよ（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/48447921/</link><description><![CDATA[朝作業場を出そうとしたらまたもやエンジンがかかりませんでした(((^^;)

ちょっとみたところ燃料ポンプからガソリンはしっかりおくられているので、それ以外ですね！

不自然にプラグがカラカラに乾いてる？？
...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2025 15:43:59 +0900</pubDate></item><item><title>純正？違うような気がするな？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/48441556/</link><description><![CDATA[シールキットが届いたので作業してるんですが…なんか、このシール違うような気がする。
組むときの手触りと言うか、しっくり来ないです。

キャリパーが別のものがついてるのかな？？

思ったよりさびが少ないのでシールとピストンを再利用してとりあえず組み直します😌



追記・画像検索したら、キャリパーの ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2025 15:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>メーカー欠品…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/48436836/</link><description><![CDATA[そういえば、リンクロッドのプラスチックの割れで不動になったときに、写真のところのロックピンが行方不明になっていることに気がつきました。

この部品も部品やさんに問い合わせを掛けたのですが『メーカー欠品』とのことでした。

ネットを見てみるとやはり無くしている人がいらっしゃって、自分でピンを曲げて作っ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 10:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルジョイント修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/48432267/</link><description><![CDATA[タイトル画像は関係ないですが…
キャブレターへのアクセルジョイントが割れてしまって不動になっていたんですが、ダッシュボードの中にプラスチックのパーツが3個くらい入ってたのを思い出して見てみたら、まさに壊れたジョイントそのものでした！

前オーナーさんは、壊れるのを予測してこの部品を車内にストックして ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2025 08:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>車の中に入ってた写真の部品の意味が解ってきました😊なるほどです！これは興味深い😌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/48430580/</link><description><![CDATA[

...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2025 05:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>いきなり不動に(((^^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/48429958/</link><description><![CDATA[どなたか、ソレックスキャブレターに詳しい方、ご教授願えないでしょうか？？


いきなりトラブルの洗礼です(((^^;)

先ほど作業場から車を出そうとアクセルペダルを踏んだら、スロットルのリンクのプラスチック部分が、3ヵ所ほど割れて外れてしまいました💦

それだけなら押して出せば良いのでしょうが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2025 19:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンは掛かります(((^^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/48427861/</link><description><![CDATA[とりあえず錆び付いたボンネットを開くと、純正ソレックスとdohcエンジン😊これが欲しかったんです。

エンジンは掛かりますが、ノーマル当時の状態っぽいので、いきなりの不調に見舞われそうで気になります。

点火系は、なるべく早めにきちんとしておきたいですね…。

みんカラの先輩方が様々な情報をアップ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2025 09:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/48426181/</link><description><![CDATA[久しぶりにマイカーを購入しました。

27レビンです。

試運転してみたかんじでは、相当あれこれいじらないと自分の好みの仕様にならなさそうです(笑)

10年ほど掛けてゆっくりと仕上げていこうかと思います。
錆も結構ありますが、まあエンジンは掛かるし良いかな！

仕事がちょっと忙しかったりするので、 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2025 11:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>カッコいいですね！ノーマルでも十分早いですね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/42418530/</link><description><![CDATA[値段も上がってしまってますが、下手に安い車両を買うよりか、ちょっと値段高めの車両を購入したほうがいいかも！
初期トラブルは殆どなしでした！...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2019 10:37:23 +0900</pubDate></item><item><title>軽トラ界・伝統のステッカー(^^♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/29475532/</link><description><![CDATA[軽トラカスタムが大好きな皆さん、こんばんわ！Ａ，Ｊです&amp;lt;(_ _)&amp;gt;

昨日、今日は僕はＤＡ６２Ｖのダッシュパネル取り付けに奮闘しておりました・・・(~_~;)






夜の、七時過ぎになってようやく作業完了しました・・・でも、ブーストコントローラー ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2013 23:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>どうして52系より63系の方がブレーキが効くんでしょうね(((・・;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/29169060/</link><description><![CDATA[
昨日 たまたま知人のDA64V型のエブリイをさわる機会があったのでちょっとブレーキ回りを見比べたりして いろいろ研究をしてみました！


どうも キャリイもエブリイも５２系より６３系の方がブレーキがよく利くような感じがします...。

そこでまずは イチロクサンも気にしていたブレーキキ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 10:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ．Ｐけいちゃん　スペシャルブッシュ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/29116326/</link><description><![CDATA[さきほど、けいちゃんさんから送っていただいていた

Ｓ．Ｐけいちゃん製のスペシャルブッシュが届きましたーーー！！！

リアのスプリングのブッシュをこれに変更することによって、リア足廻りがさらに強固にパワーアップします(^^♪
プレスは、今のところ自宅には無いので後日交換します！また、交換の ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Feb 2013 21:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>キャリイ･オモステＡＳＳＹギアボックスゲット(^_^)b</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/29014282/</link><description><![CDATA[キャリイをカスタムする上で のぶのぶさんより オススメの部品として パワステをキャンセルして ギアボックスをオモステに変える事を推奨されました(^_^)

どうも 電子式パワステは速度を上げたときにジャダーやウォブルが発生する原因の一つのようですので この部品を思い切って取っ払いたいと思います( ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2013 15:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>イチロクさんすげぇ～!(^^)!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/28820002/</link><description><![CDATA[いちろくさんが、キャリイをターボ化される人たちのために、僕の書いたちゃちな絵を清書してくれて、しかもわざわざ情報を更新してくださいました(^^♪

キャリイターボ化を考えていらっしゃる方々は、掲示板の番号表の欄は永久保存版です!(^^)!

ぜひ、画像を保存してご自身の作業のお役に立ててください！！ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2013 20:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>キャリイ　Ｋ６Ａエンジン載換　シェイクダウン！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/28810201/</link><description><![CDATA[のぶのぶさん、イチロクさんの　手ほどきのおかげ様で年末から年明けに掛けてのビッグイベント、エンジン載せ換えが完了しました(^^♪

程度の良いエンジンを選んだのが、結局正解だったようです。

載せ換えて、電気周りの配線を行えばいとも簡単にエンジンが掛かりました。


まだ、インタークー ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 20:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>大型連休！キャリイエンジンＫ６Ａターボ化実行（ノーマル加速動画あり）！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/28755742/</link><description><![CDATA[さて、昨日が仕事納めだったので今日から僕は年明け３日までの大型連休に入りました。


このまたとない機会に、運良く程度のよさげなＤＡ６２ＷのＫ６ＡターボエンジンＡＳＳＹとその周辺部品一式をゲットしました！

これはもう、一気にやっちゃうしかない！！ということで、連休初日を迎えたのですが・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2012 15:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>10月20日オートポリスライディングスクール（自作マフラーの成果）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/28158542/</link><description><![CDATA[さて、先日10月20日はさわやかな晴天に恵まれてオートポリスを走ることが出来ました。


CBR1000RRもシェイクダウンして、楽しい走行になるはずだったのですが・・・。
残念ながら、自作マフラーは全くダメダメな結果でした。

とにかく、エンジンがバスンバスンと言いながら回らないし、吹 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 09:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>明日はオートポリス走行です！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/28077283/</link><description><![CDATA[いよいよ オートポリスにて明日 my ＣＢＲ１０００ＲＲのシェイクダウンです(^_^)/


天気も良さそうだし テンションあがります！！

今日は今から出発して 阿蘇の民宿に一泊してコースへ向かうことにします(^ｇ^)



はたして 自作マフラーはちゃんと吹けてくれるのか!? ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2012 21:15:21 +0900</pubDate></item><item><title> オートポリスライディングスクール結果報告と、今後について（後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/27682435/</link><description><![CDATA[走行後は、３０分のインターバルがあり、その間に先生にマシンや走りについて質問が出来ました。

しかし、僕のマシンは２０年落ちの２ストレプリカ・・・・

とても、悲しいことに他の参加者の人たちはみんな大型レプリカやネイキッドでした。


当然、排気量的にもパワー的にも僕のマシンが参加３６ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 01:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリスライディングスクール結果報告と、今後について（前編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/27682016/</link><description><![CDATA[
ブログに書き込むのがかなり遅くなってしまいましたが、先月オートポリスで行われたライディングスクールは無事に、走り終えて結果もかなり満足いくものとなりました(^^♪


スクール自体が人数限定で行われるので、コース上に他の車両が少ないのでクリアラップで走れる周回も多く、一日みっちり集中して走 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 00:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのブログですが…離婚しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/27673971/</link><description><![CDATA[いきなり重い話題で申し訳ないのですが・・・

以前から、僕は（元）嫁と別居していたのですが先週ついに離婚となってしまいました。


お互い、いろいろ不満なところが溜まっていたというのもあるのですが、一番大きいのは

子供が出来なかった。

ということでした。



しばらく ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2012 11:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行下準備！保安部品外し(^^♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/27466344/</link><description><![CDATA[いよいよ、あさってはサーキット走行です。

今日は、サーキット走行前に慌てて外すことが無いようにあらかじめ保安部品を取り外しました(^^♪

まずは、作っておいたゼッケンをフロントカウルと左側テールカウルに貼り付けました！
自作の割りに良い出来で、当日主催者から買わなくてもこれで良いと思い ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2012 22:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>とある港へ、サーキット無事故祈願に行きました(^・^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/27408407/</link><description><![CDATA[サーキット走行も、あと一週間と迫ってきた本日。

こないだ交換した中古タイヤの表面を馴らすために、最寄の港へNSRを疾走らせに行きました(^^♪


実は、この港での直前走行はセッティングやマシンの状態を図る意味合いもあるのですが・・・何というか、転倒しないように自分のマシンが大丈夫だぞ！ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 20:22:56 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット疾走ってみたい？？じゃあおれのTZRつかうか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/27209832/</link><description><![CDATA[いよいよ、僕の久々のサーキット走行会もあと1ヶ月弱と近づいてまいりました(^^♪

僕の会社には、車のカスタム好きな同僚というかもはや友達の男がいるのですが、そのTくんが最近僕のNSRを見て・・・

「おれもサーキット走ってみたい(^^♪」

と、言うようになりました(^^♪


 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2012 20:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>バトン・・・っていうんですか？クルマ紹介みたいですが(^_^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/26682570/</link><description><![CDATA[みんともさんの　K-TRUさんから、バトンをやってみては？との申し出があったので、ちょっとやってみることにしました。

クルマの紹介みたいなものですね(^^)



①…愛車は??

スズキ　キャリイ　　DA52T　KUターボ　２WD

②…新車?中古車??

絶版ですので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 23:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>久々にサーキットでNSR250Rを走らせるぞ！！！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/26571223/</link><description><![CDATA[さて、キャリイの内外装のカスタムも、エンジンのライトチューンもいい感じに落ち着いてきたのでそろそろ次のステップです・・・・。 

それは・・・・・ 


バイクを、キャリイで搬送する(^^♪

ということです。

せっかく、バイク搬送用のあおりを自作したのでその耐久力のテストもかね ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 13:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>キャリイ内･外装カスタム一段落(^_^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/26297162/</link><description><![CDATA[先日 エブリイのスズスポバンパーを取り付けたので これで一応、目指していた内・外装のカスタムは一段落しました(^_^)/


見た目も高級になったし快適装備も付けることが出来ました(^_^)b
まだハンドル交換やフォグランプのスイッチ追加など 細かい作業がありますが…


みんからの先 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 08:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>会社代休にてキャリイ仕様変更しました(^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/25764420/</link><description><![CDATA[今日は、休日出勤の代休をもらって、ちょっと暇があったので愛車52キャリイの仕様変更を行いました！！


まずは、ヘッドライトを後期エブリイ・ワゴン用に変更！！

ポン付けというわけには行かなかったですが、結構簡単に取り付けが出来ました(^^)
詳細は、整備手帳にアップしました！！
良か ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2012 22:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>情報更新です。DC51改・パーツばら売り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/25587236/</link><description><![CDATA[そろそろ、廃車にしてしまったDC51Tのパーツを個人売買にて、販売しようと思っています。

ミッションやスタビライザーなど、込み入った場所についている部品は、購入が決まってから取り外すので少々　お時間をいただきますが・・・



よろしければメッセージをいただければ、金額と部品の状態、及 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 20:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>DC51T ターボ 改 ・ パーツばら売りいたします！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/25548251/</link><description><![CDATA[そろそろ、廃車にしてしまったDC51Tのパーツを個人売買にて、販売しようと思っています。

ミッションやスタビライザーなど、込み入った場所についている部品は、購入が決まってから取り外すので少々　お時間をいただきますが・・・



よろしければメッセージをいただければ、金額と部品の状態、及 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2012 23:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら　オレの51…エンジンがブローしました(;_:)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/25270680/</link><description><![CDATA[一部の方には、言っていたのですが今週末の土曜日、新しい軽トラ（DA52T・ターボ）が納車される予定です。

ようやく納車までの段取りが整い、あと少ししたら今の愛車であるゴーイチで通勤することも無くなるのかな・・・とか、考えていた矢先・・・昨日（１月２４日）のことでした。


どうも、走行時 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2012 21:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>自宅のDIYをするA,J</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/25166189/</link><description><![CDATA[



いきなりなんですが、年末に家のお湯が出なくなってしまい、給湯用のボイラーが突然、白煙番長と化してしまいました(^_^;)

その煙さたるや、愛車NSR250Rを遥かにしのぐ白煙と目にしみる刺激・・・絶対にコレ、正常じゃ無いやろ(-_-;)


プロの知り合いによると

 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 20:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>軽トラを乗り換えようと思っています！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/24932778/</link><description><![CDATA[



思えば、僕がミンカラに登録した頃に乗り換えたDC51Tキャリイも、もうすぐ５年くらいになる・・・と思います(^_^)/

購入時、フルノーマルだった当時は、カスタムするにしてもマフラー・ローダウン・デフロックと、ライトチューンで留めようと考えていた・・・はずなんですが、気が付くと ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 12:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>忘年会でKTCの新型工具ゲット(*^。^*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/24916107/</link><description><![CDATA[

タイトルの通り今日は、会社の忘年会でした！

毎年の恒例でビンゴゲームを行なうのですが、今年の景品の中に、左の画像の・・・

”KTCラチェットコンビレンチ(新型）”

が、ありました。


僕は、最初からこれを狙っていたんですが酔っ払った次期工場長の先輩が
「俺が、それ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2011 23:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>久々にブログと、整備手帳を書きました(^^♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/24799313/</link><description><![CDATA[こんばんわ！


最近寒暖の差と、師走の忙しさ、それと、左の写真のBBを・・・・


　　↓のように、する作業をしていたら超、疲れました(^_^;)








それにしても、塗装は本当に奥が深いですね！！！

やってみないと解らない事だらけで、クルマの改造と同 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 23:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>シロートの勘違い…すみませんでした(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/24119291/</link><description><![CDATA[すみません・・・昼間に書いた僕のブログで、シロート丸出しの勘違いがありました・・・。


それは、僕が測定したのは”圧縮比”ではなく”圧縮圧力”だった、ということです(^_^;)


３気筒とも12kg/cm2ちょっとあるので、ダメと書いてしまったのですが・・・

＊＊＊F6A　DO ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 19:37:58 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストが上がらない理由…僕の勘違いm(__)m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/24115021/</link><description><![CDATA[
勘違いしていた文章は、削除いたしました。









なぜ、ブーストが掛からないのか・・・謎はまだまだ解けません。

パワー感はなかなかの物なのですが。


...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 13:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>石屋ファクトリー冬用のツナギゲット！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/24054392/</link><description><![CDATA[最近めっきり寒くなってきましたね(&gt;_


・・・届いたツナギを着てみると、足の長さ以外（笑）は、ぴったりで背中のロゴも刺繍で縫われており、超気に入りました！！


さらに、ファクトリーのステッカーまで同封していただいて感謝感謝です(^_^)/







それに ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 22:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>A,J軽トラ加速動画(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/23942923/</link><description><![CDATA[以前、F6Aのノーマルタービンの時の動画を撮影したことがあったのですが、今日は仕事後にちょっと知り合いにお願いして、某タイヤのテストコースで現在の僕の軽トラの加速動画を撮影させてもらった。


携帯を手に持っての撮影なので手ブレが酷いですが、以前に撮影した動画の加速よりもそれなりにパワーはアッ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 00:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストが上がらない原因は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/23836100/</link><description><![CDATA[設定1.4Kにしているにもかかわらず、ブーストが上がらない病を、今日は会社帰りに調べるべくノートパソコンとe-マネージをつないでログを取ってみました。 


原因は写真のグラフを見て、一目瞭然でした。 

もっと、早くにログを取って見ていれば良かった・・・。 


先日ログを取った時 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2011 21:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>これ、欲しかったんすよね～ヽ(^。^)ノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/23790737/</link><description><![CDATA[
ある日のこと、なにげなく工場のゴミ箱を眺めてみると・・・

「んー　なんだこれ？」




僕「ボスーー　これ、なんすか？」

工場のボス「あぁー？それは、何かのモーターじゃが_(._.)_それ、動くか解らんし邪魔で捨てた・・・」


とりあえず切ってある配線にコンセント ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 19:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>オレらしさ・・・全開で行きましょうか(^^♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/23738313/</link><description><![CDATA[有識者の方々の話によると、ブーストの上がり不良の原因の一つはマフラーの抜けの悪さが関係しているのではないか？？とのことでした(&gt;_&lt;)


確かに、僕のマフラーは普通車用の純正サイレンサーを利用して、かなり音量控えめに作っています。

直管で、マフラーをこさえて抜けの良さををM ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2011 21:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>まだ、届かない・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/23713072/</link><description><![CDATA[本日、空燃比計を修復してブーストを1.4K掛けてみましたが・・・・

だめでした・・・なんとなく予想はしていたんですが・・・僕の作ったほぼノーマルのエンジンでは恐らくこのタービンをフル回転まで回すことが出来ていないようです。

いままで、やや濃い目でセッティングされていた燃調を気持ち薄くして ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2011 15:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>セッティングの要…届きました(^^♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/23705868/</link><description><![CDATA[だいぶ前に、一式揃えて取り付けまでしていた　空燃比計・・・ですが、取り付け後ひどい雨のせいであえなく故障してしまいました(&gt;_&lt;)

ただしい空燃比の表示がされず、めちゃめちゃに数字が表示されてしまいまったく意味がなくなってしまってました・・・


オーバーホールしたエンジンも ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2011 21:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>親子で文明に負けました(ToT)/~~~</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/23629409/</link><description><![CDATA[最近職場でも、にわかに話題になっているスマートフォン・・・。

同僚が携帯でヤフオクやユーチューブを見ているのを見て、ぼくもいずれ買いたいなーと思っていたんですが、こないだ実家に帰った時に、auの店員である妹からうちのオヤジがスマートフォンを買っていたのを思い出して、

僕「スマートフォンど ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 20:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>F6A載せ替え決行ヽ(^。^)ノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/23556029/</link><description><![CDATA[今日は、天候も良好で明日までの二連休なので組み上がったエンジンの載せ替えを決行しました。作業開始は、１１時ごろからでした(^_^)/


・・・が、載せ替え以前の問題で僕の家のレイアウトの関係上、車を停めている所と、エンジンを組み立てた納屋が遠く、しかも狭いという悩みがありました(-_-;) ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 21:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>モンスターメタルガスケット2mm…これは、分厚い(゜o゜)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/23361990/</link><description><![CDATA[今日、注文していたメタルガスケットがモンスターから届きました(^_^)/ 

ネット注文だったので、どれくらいの速さで届くかと思っていましたが超迅速な発想でしたヽ(^。^)ノ 



僕は初めてメタルガスケットを目の当たりにしたのですが・・・ 

「これは・・・ほとんど金属製の板だ( ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2011 22:14:03 +0900</pubDate></item><item><title>くだらないですが…きん肉マン世代なので(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/23217179/</link><description><![CDATA[

今日は、分解したエンジンのガスケット剥がし作業がはかどれば良いなと思って購入した、デイトナのガスケットリムーバーです(^^ゞ

今回初めて使いますが、よさげならまた買おう・・・。



ところで、僕は小学校の頃、きん肉マンを見て育ったプロレス世代です。
プロレスと言えば・・・マ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 21:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>クランクシャフトのネジピッチ(-_-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522838/blog/23167465/</link><description><![CDATA[現在オーバーホール中のエンジンのクランクシャフトなのですが、最初のうちはこのフライホイールを取り付けるボルトが入るねじ山周辺がえらくさび付いていました。


そこで、なんとなくネジがちゃんと入るのかを確かめたくなり、手持ちの捨てネジからM10の荒ネジを見つけ出してねじ込んでみようとしました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2011 15:48:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>