東京趣屋のブログ一覧

欲しいです。
走行3.5万Km 法人1オナ 禁煙車 屋根保管。

http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=480-1&in_carno=57&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1

安く感じてしまうけど、高くて買えない。。。。。。

１７時４７分　東京の自宅に向けて、いざ、出発。

オドメータは、１３６，６２０ｋｍ。

今日も時間が早いのでどこまで下道で行けるか挑戦しました。
（わざわざ下道で帰るなんて、病気かバカ？いやいや両方です）

まずは走りなれたＲ１まで出ます。ちょうど帰宅ラッシュで渋滞中です。
しばらくのろのろ走ること２０分ぐらい。岡崎城手前の交差点を抜けるとスイスイ流れ始めます。どうも右折する車が大渋滞を引き起こしているようです。

ここからは一路東京へ。

Ｒ１で岡崎→音羽蒲郡→豊橋と走ります。ここまでは大きな渋滞も無く順調です。

浜名湖大橋（今は無料です）を１００ｋｍ／ｈで渡ります。そのままＲ１をひた走ります。

「浜松鑑定団」の横を通りながら、寄ろうか？寄るまいか？悩むも空腹には耐え切れず、少し先にあるＲ１沿い（一般道。バイパスではありません）の定食屋に入ります。
厚焼き卵（１５０円で大きくてとってもお得感があります）、野菜炒め、牛丼、豚汁を取ります。締めて７３０円ぐらい。安！

ここまでで２０時５０分、約３時間の道程です。

距離は１００ｋｍ弱ですので、平均速度は３３ｋｍ／ｈでした。

空腹も満たされたので一気に東京を目指します。

Ｒ１は、浜名湖から清水までいくつかのバイパスを通りますが、今はすべて無料となっています。そのため、平均６０～７０ｋｍ／ｈとかなり良いペースで走れます。

あっという間に清水Ｉ．Ｃ．手間に到着です。ここから先、沼津までもハイペース区間です。トラックは９０ｋｍ／ｈぐらいで走っています。
こちらも気持ちよく後を着いていきます。あっという間に沼津です。

ここからはＲ２４６に入り、沼津→裾野→御殿場→大井松田と山道を飛ばします。
ちからのある車って最高！と心の中でいつも叫んでしまいます。

２３時３０分、大井松田着。

ここから東名にのるか、それともそのまました道で行くか決断の時ですが、時間も遅いし、明日も仕事ということを考え、東名を使うことにしました。

２４時１６分、東名東京Ｉ．Ｃ．。距離３２３ｋｍ（オドメータ１３６，９４３ｋｍ）です。約６時間半の道程で、平均５０ｋｍ／ｈ弱でした。

高速代９５０円、ガソリン代４，７００円でしたので、新幹線の半分でした。

実益、趣味、ストレス解消と三拍子そろったドライブは止められません。

Ｅ３８じゃなければ、走れません。

１９時６分　出発。いざ、名古屋方面。

オドメータは、１３６，３０７ｋｍ。

今日は時間も早いのでどこまで下道で行けるか挑戦しました。

府中方面から町田を抜けて相模大野をかすめて（１６号直前の信号待ちの写真です）

厚木の手前でＲ２４６へ。

途中に”コメダ珈琲店” があり名古屋ムードを盛り上げてくれます。

ここまで１時間半（２０時３０分）。

その後は、厚木→大井松田→御殿場→裾野まで→沼津までずっと下道を走ること１時間半（２１時５５分）。

いつも裾野Ｉ．Ｃ．で降りる時と同じ時間になりました。

高速だと１時間半、下道だと３時間だったので倍の時間がかかりましたが、高速代１４００円の節約と２倍の時間が運転ができて一石二鳥となりました。

裾野からは沼津でＲ１に出て（下の写真がＲ１に出たところです）

富士を越えて清水までは、海沿いを通ります。

ここの富士バス販売 がお気に入りです。中古の大型観光バスを販売しています。いつかここでバスを買ってキャンピングカーにするのが夢です。

昼間は景色が良いのですが、夜はプラント工場の夜景が幻想的です。

とはいっても、ここの時速１００キロペースで流れているのでよそ見ができません。

おかげであっと言う間に清水に着いてしまいます。

清水からは、昔のバイパス（今は無料）を通ります。

ここは時速７０～８０キロペースです。

信号がほとんど無いので高い平均速度が出ます。

裾野から浜松Ｉ．Ｃ．まで２時間１０分（到着０時５分）でした。

さすがにこのペースでは寝る時間が取れなくなるので高速に乗りました。

浜松Ｉ．Ｃ．から岡崎Ｉ．Ｃ．まで高速に乗ります。地図をみてもらうと理由がわかると思いますが、ショートカットできるんです。

燃費、ガソリン、時間がを考えていつもここから高速を使います。

浜松Ｉ．Ｃ．から岡崎Ｉ．Ｃ．までは５０分ぐらいでした。

途中、三方原ＰＡでトイレ休憩をしました。

今日はかなりのトラックが追越車線を９０キロぐらいで爆走しているので思ったより時間がかかりました。

岡崎Ｉ．Ｃ．を降りるとあとは３０分ぐらいで目的地です。

途中併走したＥ３９が同じホイールを履いていました。

クロススポークコンポジットⅡ、（自分では）世界一美しいホイールだと思っています。Ｅ３８でもＥ３９でも、滅多にお目にかかることがありません。

１時３５分ホテルの駐車場に到着。総走行距離は３１１ｋｍでした。

至福の時はあっと言う間に終わってしまいました。

明日の帰り道は夢の中で相談することに決めベッドにもぐりこむ。

シャワーは明日の朝にしようーっと。ということで寝てしまいました。

名古屋方面からの出張の帰りにちょっと遠回りが、とんでもない遠回りになってしまいました。
軽く考えた私がバカでした。激疲れはしましたが楽しいドライブでもありました。

■６月２０日（土）

　０４：３０　起床。４時間半の睡眠で目が覚めたけどいつもと同じ
　　　　　　　ぐらいの睡眠時間は確保。

　０５：１５　ホテルをチャックアウト。
　　　　　　　※ホテルを出たときのオドメータです。
　　　　　　　　早朝なので、気温も２２℃とさわやかです。

　０５：４０　近くのガソリンスタンドで給油。
　　　　　　　今日はシェルの日でハイオクで１６円引きになる。
　　　　　　　ラッキー！フロントガラスをきれいにしていざ出発。

　０５：５０　伊勢湾岸道の”豊明Ｉ．Ｃ．”から高速に入りました。
　　　　　　　Ｉ．Ｃ．を入るとすぐに刈谷ハイウェイオアシス があります。
　　　　　　　いつもはここで、インスタントの味噌煮込みうどんを２０個
　　　　　　　ぐらい買って帰ります。すごく美味しいです。

■走行ルート

０５：５０　豊明Ｉ．Ｃ．
　　＜伊勢湾岸自動車道[20.2km]＞
豊田東ＪＣＴ
　　＜東海環状自動車道[73.0km]＞
　　※オートクルーズで１２０ｋｍ／Ｈで走行中の写真です。
美濃関ＪＣＴ
　　＜東海北陸自動車道[153.7km]＞
　　※ひるがの高原ＳＡで休憩を取りました。
小矢部砺波ＪＣＴ
　　＜北陸自動車道[148.1km]＞
上越ＪＣＴ
　　＜上信越自動車道[85.8km]＞
更埴ＪＣＴ
　　＜長野自動車道[75.8km]＞
岡谷ＪＣＴ
　　＜中央自動車道[110.7km]＞
大月ＪＣＴ
　　＜中央自動車道[45.6km]＞
１２：４５　八王子(本線)
　　＜中央自動車道(均一区間)[8.8km]＞
１２：５５　国立府中
　　★一般道
　　　※シェルのスタンドで給油しました。
　　　　７３９．１ｋｍで７８．４２Ｌ消費したので、９．４２Ｌｋｍ／Ｌ
　　　　でした。ＯＢＣでは、９．６ｋｍ／Ｌなのでほぼ一致しました。
１３：１０　某京王線沿線の駐車場

行きの３３０ｋｍと合わせると、１，０６９．１ｋｍのロングドライブと
なりましたけど、とっても楽しいドライブを堪能することができましたが、
７時間強で７３９ｋｍはハードでした。

次回のロングドライブは、６月２３日（火）～２４日（水）の予定です。

７月で購入から３年が経過しました。
今までに大きな修理も経験してきたため、そろそろお金が底をついてきてしまった。

修理したい不具合がいくつかあるけれどお金が無い。無いなら知恵で乗り切ろうと手を入れることで応急処理を施した。我ながら上手くできたと思うが、原因がよくわからない。ディーラーで調べてもらっても見込み交換しかないという。

見込み交換に１０万円はちょっと出せない。。。。。。

■不具合

①メーターの中のウィンカーランプ（緑のランプ）が点滅しない。
　外のウィンカーランプは点滅するのに、メーターの中の
　ウィンカーランプだけが点灯しない。
　ディーラーではメーターユニット丸ごとの交換だという。
　液晶の文字欠けもあるのでいつかは修理したいのだけれども。。。

　応急処理＞フロントのウィンカーランプの配線を分岐させ車内に
　　　　　　　引き込み、緑のランプをダッシュボードに設置して点灯
　　　　　　　に成功！　ウィンカーレバーを操作するとダッシュボード
　　　　　　　上が光る。ハザードでも光る。

　　　　　　　我ながらすばらしいできでした。

②バックランプが点灯しない。
　シフトを「Ｒ」リバースにしするとギアはバックに入り後ろに動き出す
　けども、リアのバックランプが点灯しない。そのため、カーナビのリア
　カメラの映像も写らない。
　ディーラーではライトチャックモジュールの不良ではないかという。
　新品交換で７万円するけど確実に直るとは言えないとの頼もしい
　お言葉をいただく。

　応急処置＞シフトを「Ｒ」リバースにするとスイッチがＯＮになり、
　　　　　　　「Ｒ」から外れるとスイッチがＯＦＦとなるような磁気スイッチ
　　　　　　　を取り付ける。微妙な位置決めが必要だったが意図した
　　　　　　　通りの動作をする。「Ｒ」にするとバックランプも点灯する
　　　　　　　し、リアカメラの映像も写る。

　　　　　　　我ながら完璧な応急処置を施すことができた。

早くお小遣いを貯めて修理するぞ～。