<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ackie / あっきー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/</link><description>はじめまして。
わからないことだらけです。
DIYが好きです。
修理してても面白いですよね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 19:50:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ackie / あっきー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/</link></image><item><title>続コンプレッサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30772265/</link><description><![CDATA[皆様方こんばんは。
二週間ほどあいてしまいましたが、更新させて頂きます。

MR2のほうは未だ大物部品の入手も済んでおらず、手をこまねいている状態ですので、ずっと手を付けたいとおもっていたジムニーの音響・内装などにとりかかりました。

MR2は随分前に自作ボックスを制作して二機のウーファー ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 19:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>リードバルブをまた作る。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30656058/</link><description><![CDATA[皆様こんばんは。

先日お送りしたリードバルブ作成ですが、今日完了させました。

いきなり完成品。


製作経過はつまんないのでパス！

きりこが指にささって痛かったですｗ

以外に苦労したのが穴あけ。

所詮鉄だしと思い、舐めてかかると0.3mmになかなか穴があかない。 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 21:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>リードバルブはお好きですか？　いいえ、嫌いです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30647492/</link><description><![CDATA[久しぶりに工作のお時間です。
忙しかったというほどでもなく、別にタイーホされたりもしておらず、やる気や資金が十分な量でなかったということですね！

先日、地元の資材関連を扱う業者さんにお願いして、やっと手に入れたリボン鋼！

t=0.3mmの102*1000mmです。

1メーターもど ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 01:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>いい加減リードバルブが嫌いになりそう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30534840/</link><description><![CDATA[どうも今晩は。

先日作ったリードバルブをみてみたら。。。



もうかけはじめとるやんけ！
明日地元の材料屋さんにバネ鋼さがしてもらいますグスン

最近ジムニーを触ることが何気に多いです。

リア三面にフィルム施工もしたし、今度はトリムにビニルレザー巻いてスピーカーでも変えよ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 01:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>リードバルブ製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30510509/</link><description><![CDATA[ちょっと久しぶりのブログです。

だんだん夏の猛威を感じ始める今日このごろですが、みなさんはいかがお過ごしでしょうか？

僕は余剰ラジエターをヤフオクに里子に出したり、ジムニーの後ろにミラーフィルムを貼るのを断念してプロに依頼したりして過ごしております。

本日、機材と資材が揃ったので、 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2013 22:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>あなたの知らない世界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30479002/</link><description><![CDATA[今日は朝からジムニーにウィンドウフィルムを貼ろうとして内装はぐってトライするもうまくできずに投げ出したackieです。

ほんの数年前なら何度でも自分で、となるところですが、何度やってもうまくいかなさそうだし、もう一回分は用意してあったので車屋の友人に丸投げしてみましたw

風が強くてそもそ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 00:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30417588/</link><description><![CDATA[件のリードバルブをとりあえず作りなおしてコンプレッサーを復旧しました。　とりあえずは動いていますが遠からず同じくぼろぼろになるバルブですので今のうちにリードバルブ用の素材を入手しないと・・・

タービン周りを久しぶりに外したので写真をのせてみますｗ

どうでもいいけどみんカラのアップローダー ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2013 10:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>またお前か、リードバルブ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30363098/</link><description><![CDATA[とりあえず現品を加工して漏れは無くなった逆止弁ですが、5分位上運転してもエアが3kgf/cm^2までしか充填されませんｗ



シリンダーの上にあるブーメラン状の抑えの下が前回制作したリードバルブなんですが・・・

ん？



見難いですがなんかおかしいぞ・・・・

外してみ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 23:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>またお前か、コンプレッサー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30355179/</link><description><![CDATA[皆様こんばんは。
今日もとても暑い一日でしたね。
ガレージの中でゴソゴソやっていてもほんと汗が噴き出る一日でした。

今日は昨日の続き、SWのタービン周りを外す、を続行しております。

予告通り、本日はリブというかフランジを落とします。



こんなふうにごりごりソーで切っていき ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 23:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>日曜日の作業。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30343985/</link><description><![CDATA[えー本日はタービン周りをごっそり外すべく、昨日にひき続いて作業に入りました。

都合で晩飯後に作業を開始。
今日は上からアクセスして、エキマニのフランジ周りを外していきます。

が、しかし。


この写真をよくご覧頂きたい。
写真の赤丸のなかがお分かりいただけるだろうか。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 22:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>本日の作業。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30334589/</link><description><![CDATA[今日はゆるゆるSWの下に潜ってタービンおろしの準備をしました。
なぜかオイルラインまわりがぐっちょりオイルまみれです。
感じてるｎ（ｒｙ

とあほな事思いながら作業していたら彼女からのメールが。

先日から体調の優れなかったお祖母様が亡くなられたとのこと。

話してみると、一緒に暮ら ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 01:43:45 +0900</pubDate></item><item><title>テクスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30284485/</link><description><![CDATA[なんとなくお久しぶりの更新でございます！

別に仕事が忙しいわけでも、夜遊びがお盛んで車を触っていないわけでもなく、単に部品と工具を追加する金がショートしたので、次の資金注入を待っているだけのackieです笑

そういえばひと月ほど前にfast　and　furiousの5を手に入れていたので ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 01:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>例のアレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30069034/</link><description><![CDATA[こんばんは。　暖かくなって冬眠から目覚めた熊が捕食するかのごとく、毎日車で遊んでいるａｃｋｉｅです。

本日はちょっと趣向を変えて（飽きてきたので）例のニューホイルを右だけはめてみました。

こちらは後ろの左側（以下RLと表記します）


RR



えーと
何を書けばいいの ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2013 21:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>我首級をあげにけり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30061910/</link><description><![CDATA[今日は記念すべき日なのでタイトルは古語風に綴ってみました。
そう、ついにヘッド（頭=首級：武士が切り離してかかげてますよね）をブロックから切り離しました！

ではいつものように作業レポートを。

ヘックスレンチにパイプを掛け、10本のヘッドボルトをゆるめます。

ウォーターポンプ周りか ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2013 01:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>カムシャフト取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30053506/</link><description><![CDATA[みなさんこんばんは。
恒例の作業レポートをお送りします！

前回のクランクプーリー取り外しにより、タイミングベルトカバー周辺をはぐれるようになりました。

カバーは固定している6,7本前後のボルトを外せば難なく外れてきます。

いよいよカムプーリーやカムホルダーを外して、エンジン様内部 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2013 23:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>クランクプーリーとの戦い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30046391/</link><description><![CDATA[どうも夜更けにこんばんは。

私のささやかなブログの中で最も人気？コーナーであるエンジン解体もとい製作シリーズでございます。

まったく関係ないことですがここのところずっと、ベッドサイドのPCデスク周辺が暖房器具や本で埋まっておりまして、冬から書物用のデスクでフルコン制御用ノートPCを使って ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2013 01:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>クランクプーリーボルトは外れたが・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/30017240/</link><description><![CDATA[どうもこんばんは、皆様休日を楽しまれましたでしょうか。

本日はあまり時間がない中ちょっとだけ進めました。

アルテッツァエンジンにフライホイルをとりつけ、クランクプーリーボルトをぶじ外しました、が・・・

クランクプーリーって圧入されてるんでしょうか？

少々こじったぐらいじゃ動く ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 22:01:26 +0900</pubDate></item><item><title>クランクプーリーボルトとの戦い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29980317/</link><description><![CDATA[本日も良いお天気でしたね。

陽気に浮かれるようにガレージの整理をまだ続け、とりあえず使わなさそうな部品たちを物入れに突っ込んであげました。

さてさて、ガレージを片付けるにあたって最大の邪魔者がカルディナエンジン。

次がもちろんアルテッツァエンジンですね。

邪魔者はさっさとばら ...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2013 00:31:48 +0900</pubDate></item><item><title>コンプレッサ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29969967/</link><description><![CDATA[本日コンプレッサーを修理しましたのでそれをUPしますねｗ



まずはシリンダーを取り外しました。

ヘッドがこいつですね。


んででてきた破片。

この画像のブーメラン型の押えの下にリードバルブと、排気口（タンクに向かうエアの出口）がそんざいしています。

あれ、三枚に ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 00:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>エアーコンプレッサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29961310/</link><description><![CDATA[本日ロードスターの塗装作業中にエア圧が妙に減り始めました。

コンプレッサーがずっとオンになりぱなしで、そのくせ何時まで経ってもタンク内圧が上がって来ません。

購入して半年たたずにゴミかよ！

とおもいつつ、とりあえずいつものように？トラブルシューティングです。
まず、一定のタンク内 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2013 01:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>カルディナエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29942543/</link><description><![CDATA[いよいよGWも終盤ですね！

皆様楽しんでおられることとおもいます。

僕もロードスターを板金塗装してみたり、営業所止めにしていたブツを引き取りに行ったりしていました。



そう、カルディナのエンジンアッシーです。

とりあえず載せようと台車を購入していたのですが、アルテッツァ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 21:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>GW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29899444/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィーク中ですが、今年は週末に345が割り振られてしまって、連休の方とそうでない方がいらっしゃいますね。

皆様いかがお過ごしでしょうか。

今日はガレージのお片づけをしておりました。
先週届けていただいた素敵なホイールもきて、また今週ブロックに使うカルディナのエンジンもお出でに ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 02:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>No words</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29861518/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2013 21:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>チャイルドロックウィンドウの怪。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29797601/</link><description><![CDATA[さて、前回に引き続き、今回も画像なしの文字だけの更新です！

少し前から弟に、助手席の窓があからん、と報告を受けていました。

幸い奴は非喫煙者なので、そこまで不便を感じることもなかったようで放置していたのですが、昨日一緒に車に乗ると運転席側の窓まで開かなくなっているではありませんか！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 21:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>ポチっちゃいました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29789543/</link><description><![CDATA[最近、気にいるホイールが見つからなくてちょっとすねてたんですが、理想ともいえるやつをヤフオクで見つけ、深夜のハイテンションからそのまま落札しちゃいました！

かなり過激なスペックのホイールなので、確実にフェンダー加工が必要になりますが、どうせするつもりだったしOK！

装着図を妄想すると、カ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 05:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>TIGAIR SAW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29748394/</link><description><![CDATA[昨日到着したTIGAIR　SAWをさっそく使ってみました！

結果から言うと、やっぱり救助隊のプロが使うような道具は違いますね！
本体の剛性感も操作性もバッチリです！

ヤフオクで格安にて入手できたのでラッキーでした。


...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 02:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>ガイコツグリル切断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29702006/</link><description><![CDATA[タイトルだけ見るとナンノコッチャ　ですね。

JB23を探された方なら御存知のように、初期型のフロントマスクは、漫画絵のドクロをおもわせるようなドクロが付属しています。

以降のモデルでグリルが変わることて、車の前回りの雰囲気がグッと変わっています。

購入前からこの点は不満でした。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2013 14:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>強風低温。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29412817/</link><description><![CDATA[今日はやたらと寒いですね。

ジムニーのステアリング、すごくいい感じです。

純正ハンドルは見た目にはそんなに感じませんでしたが、かなり楕円状だったのかなぁ。
真円のnardiはとっても気持ちいいです。
バックスキンが手に馴染んでとってもgood！

ところで、今日は放置してあったプ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2013 00:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29384217/</link><description><![CDATA[今朝ハンドルが到着したので、早速交換しちゃいました。



MR2の時は既に社外ハンドルだったのですが今回は純正ハンドルからの交換。

ボスから取り付けるのは初めてなのでちょっとドキドキ。

まずはバッテリーのグランドターミナルを外して、暴発対策にします。

ステアリングの裏側から二本10mmのボル ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2013 15:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>f**k　みんカラアプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29352150/</link><description><![CDATA[こんにちは。　今日はおやすみです。
昨日、弟のロードスターのエンジン始動トラブルをiPad で書いていたのですが、大半を書き終えた所でみんカラアプリが強制終了。
appleもみんカラも糞でもくらいやがれ！

さて、先ほど親父様が出勤したのですが、fit　hybridがエンジン始動しないとのこ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 17:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>寒い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29300616/</link><description><![CDATA[三月の終わりだというのにこの寒さ。
当地はたまたま雪が少なく、まだいいけど、雪に悩まされておられる方々には心よりお見舞い申し上げます。

さて、さむくて作業もままなりませんが、少しパーツを集めたりしています。

とりあえず、MR2はレカロの中古品でも買おうかなーとでも今すぐはいらないしなぁ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 03:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>最後の雪道？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29247146/</link><description><![CDATA[雪道で少し遊んできました。割と夜が更けてから数センチ積もったので小道は新雪状態です！

ギア比の低いジムニーだから、ちょっとアクセルを踏んでやれば簡単に空転するのでそのままシフトアップしていくとラリーカーのオンボード映像のような雰囲気で楽しいですw
微妙な振れを軽くいなし(た気になりながら)アクセル ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 02:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドカバーを外す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29197589/</link><description><![CDATA[やはりコメントのいただき方を見ると、エンジン分解は需要が多いようですね。
単純にコメントしやすいのもポイントなのでしょうか。

昨日ちょっとした手すき時間にヘッドカバーをはぐってみました。

ボルトをちょろっとはずすだけなので作業とすらいえませんね。



おし

外そう。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2013 21:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>アンサイクロペディア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29155898/</link><description><![CDATA[たまたま検索をかけていて、アンサイクロペディアのMR2の項目を発見しました。
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/トヨタ・MR2

しかしセレクタリーカーは間抜けすぎる。
秘書はsecretaryであってselecterlyではない。
直後の時々MRー2と綴る ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 02:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>クランクプーリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29137525/</link><description><![CDATA[ひさしぶりのエンジン分解です。

クランクプーリー　こいつはなかなか外れないことで有名ですね！
分解時の山場の一つのようです。

なので前回、ここにさしかかったところで作業を中断し、撤収したのですが・・・

今回はリベンジしてやります。
してやりますとも！

で、考えました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 17:31:59 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29086262/</link><description><![CDATA[先日ジムニーのオーディオのイコライザを触ってみたら、音が激変！

どうやら前オーナーが売り飛ばす際にオーディオをつけかえてたらしく、イコライザ等のセッティングは全く初期状態だったんですね。

そこで、前の家車で使っていたナビがガレージに転がっていたことを思い出し、とりつけてみました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 16:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>お金</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29081874/</link><description><![CDATA[はてさて。

今日も相変わらず車の部品のこと考えてます、ackieです。
われながら呆れちゃいますねw

ターボキットにニューエンジン、クラッチ、インジェクタ、インタークーラー、この辺りがとりあえず絶対必要な部品でしょうか。
とりあえず動く、だけでまともな足も絶対必要ですし、ボンネットも ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 01:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>リフトアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29072052/</link><description><![CDATA[さてさて。

昨日牽引で大活躍した、というか酷使されたジムニーですが、最近リフトアップしたくてなりません。
やっぱりジムニーはリフトアップですよね！

でもどうせオフロードなんていかないですし、オンロードでのドライバビリティを重視したセッティングにしたいなぁ。
誰かいい部品知りませんか？ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 02:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>牽引</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29063701/</link><description><![CDATA[こんばんは。
今日は日中結構暖かかったですが、今は寒いackieです。

昨日も雑記で一本書いてたんですが半ばでiPadのブラウザが強制終了して幻の文章になりました。
ま、駄文なのでいいけどさ。。。

さきほど、先代ロードスターの移動をしてきました。
駐車場を追い出されたのでひとまず友 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2013 23:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>雪道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29034655/</link><description><![CDATA[
今年は去年に比べ、寒い割に雪は降らないと思って喜んでいたのですが、ついにそこそこ本格的な降雪に見舞われました。
道も除雪されてはいるのですが、圧雪路になってしまっていて、なかなか気を使います。一応除雪されている分、交通のスピードレンジが上がって、かえって怖いですね。
先ほどハイエースがパッシングを ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 09:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/29000462/</link><description><![CDATA[寒くて布団にこもりっぱなしです。

ジムニーを買った当初から考えていたブローオフ殺しを実行して見ました。
純正ブローオフにメクラをして戻すだけというお手軽作業です。

軽自動車だけあってスペースがとんでもなくあり、あっさりと作業できました。
効果はブーストの立ち上がりがよくなり、ハイブー ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2013 23:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>バトン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/28867009/</link><description><![CDATA[何気なくミントもさんお過去の記事見ていたら、指名のバトンが！

c uさんスルーしていて申し訳ない。。。

格好の記事ネタでもあるし半年以上立っていながらもバトンを受け継ぎます！

1:あなたの愛車は？ 
MR2 SW20
SUZUKI jimny jb23


2:新車？中古 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 00:57:45 +0900</pubDate></item><item><title>足車購入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/28739994/</link><description><![CDATA[最近気温の関係もあり、車の調子が悪い日々が続いていました。

楽しめないのはともかくとして、仕事に行けないのは非常に困る。。。

ということで、日常生活のお供として、買ってみました！！

JB23型ジムニーですｗ

家族の中でも初めて軽自動車を買いました。

貧乏なので当然中古で ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 22:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>Engine stole AGAIN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/28543054/</link><description><![CDATA[ということでまたも仕事に行こうとして、ストールしたまま動けなくなった僕です、はい。

いやー　前回のトラブルシューティングは何だったのかとｗ

ほかに原因があるのかしら・・

明日触りますが、エンジンが冷えてる時にストールさせるとほんとにかからないですｗ

温まってる時だと、さほど、 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2012 02:58:00 +0900</pubDate></item><item><title>基地外考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/28516272/</link><description><![CDATA[たまには雑感を。
近日毎度マスコミを賑わせる米兵絡みの報道を見ていてふと思うことがあり書き連ねてみます。
どこかのネット新聞（ヤフーのリンク先だったと思う）にて、「＠＠基地は独自に所属兵士への基地外での飲酒を禁止し」云々のような表現を見かけました。
拙考するに報道媒体における文章のあるべき姿と ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 01:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>エアツール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/28468038/</link><description><![CDATA[オービタルサンダとベルトサンダが到着しました。
相変わらず安物買いしてみましたw
プラス、ホムセンの安物インパクトレンチも購入ですw

明日家族の車のタイヤ交換するので、その際に使うつもりです。

そういえば、みなさんエアツールのオイルって専用のものつかっておられます？

僕はとりあ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2012 03:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>VVTi！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/28452405/</link><description><![CDATA[先日の日記でお伝えしたように、みんカラのCOMACHIⅡ様のご厚意で本日VVti記載部分を無事入手いたしました！
これからしっかり読んで把握させていただきます！

ありがとうございました！

ところでみなさんエキマニのエンジン排気ポート側のフランジってどこで入手してるんでしょ?

ター ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2012 01:39:11 +0900</pubDate></item><item><title>今日もおやすみ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/28438477/</link><description><![CDATA[本日もおやすみ、が正解でした。
土曜日は仕事なので、月曜日がおやすみなのですｗ

さて、親切なみんカラ様のご協力を頂き、VVTi制御の理論の部分をいただくことができそうです！
COMACHIⅡ様、ありがとうございます！

とりあえず今日までに完了したタスクは、オービタルサンダやベルトサン ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2012 16:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>本日雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/28411758/</link><description><![CDATA[寝る前に何か食べたいという衝動を抑えてみんからを更新したいと思いますw

えー

何を書こうかな。

アルテッツァの新型車解説書の件はまだ何も手をつけておりませぬ。

ヤフオクにももはや存在しないという。。。

どうしたもんかな。

エンジン部品はとりあえず、解体屋の五型NA ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2012 01:53:16 +0900</pubDate></item><item><title>アルテッツァ 新型車解説書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/522914/blog/28404683/</link><description><![CDATA[みんカラ友達様に、アルテッツァの新型車解説書にVVTiの作動の制御等書いてあるよと教えていただいて早速買ってみたら

ちくしょう、これ追補版じゃねーか！！
いちばん最初のやつが必要だったんだ。

今日届いて小躍りしてたのに！笑...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 14:00:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>