愛車一覧

語っちゃうよ！ カプチーノの速いけど気の抜けない特性に疲れて購入しました のんびり乗るつもりで購入したはずが、購入１ヵ月後のディーラー主催のジムカーナに出たのが運のつき（笑） チューニングの世界にどっぷりはまることに・・・・・・ 翌年に始まったＭ２主催のジムカーナにシリーズ参戦する中で、１ ...

初めていじらないでいいと思った車 必ずブレーキに不満を感じる自分が最後までブレーキは完全にノーマル状態を保った唯一の車です。 止まりたいと思う位置の30センチ前に止まる車でした。 それでいて、かっくんブレーキではないというものすごいバランスでした。 アテンザは、ハンドリングで評価されていましたが、 ...

群サイ最終兵器として購入 中古でいじってあった車なので、いまいち意味不明なところも多い とりあえず、ノーマルの変な動きがあったので、その辺から対策中 あと、余計なものいっぱい付いていたので、吟味しながら取り外し→某オークションへ やっとこさチューニングの方向性見えてきたところ（笑） ２人乗 ...

白馬に引越してきて、FRばかり持ってるとあまりに周りがうるさいので、仕方なくお客さんの不要車を購入 入れ替わりでルーチェ廃車（泣） といっても５万キロで購入して次のアテンザになるまで１０万キロ以上走行 換えた大物部品はショックアブソーバーくらいと丈夫でいい車でした。 足回りはドイツ車より硬いとい ...

ロドスタ購入したユーノス店の店長さんが乗っていた車 いらないということだったので、もらって車検通しました。 ４年ほどロドスタと並行で使用 ５ナンバーフルサイズの大きさで結構重宝しました Ｖ６フロントミッドシップ（こいつもか）で、思ったよりバランスがよく、パワーは無いけどよく走ってくれました オ ...

自分をFR＆オープンカーの道に引っ張りこんでくれた車 当時叔父がスズキにいたのに、そのコネも使うことなく、発表と同時にオーダーして６ヶ月待ち＆値引きゼロで購入 当時軽自動車＝１００万以下という時代に確か１８４万払ったような記憶が・・・・・ ノーマル車に純正トルセンLSD部品で取って新車納車時に ...

最初に買った車 フルタイム４駆＋ターボというスペックにあこがれて購入 当時すでに型落ちだったけど、結構いい値段だったような記憶が・・・・ これはよく走ったね このころは改造なんてぜんぜん知らなくてノーマルでがんがん走り回ってました。 購入当初から2速が怪しくて、しまいにゃエンブレ掛けると抜けるよ ...

家族が増えたので親父さんからなし崩し的にもらいました。 こんな車なので、いろんなところに不満があるのですが・・・・・ まず、ブレーキ 止まらない！！！！ というわけで現在SEIのパッドでとりあえず並に 足回りは、まず純正のアクティブサスが使えねー もらうまで１０年で２万キロとほとんど走っていな ...

会社のデモカーですが、パーツは自分のお小遣いからです カプチーノ以来、久々にスズキの車買おうと思いました（マジで） こいつは２代目のデモカーで、１型のデモカーもありましたが、２型の変更点を聞いて、２型にチェンジしました 先代デモカーも同色でクスコのLSDとデフィーのメーター入ってました 業者に売 ...

自宅除雪用のタイヤドーザーです 降雪期は一番乗車時間が長いかも 前照灯と作業灯を車用のフォグに買えちゃいました 来年はスノータイヤにでもしてやるか