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もう２週間くらい前ですが
３９度の高熱が出たので病院へ行って診てもらったところ
「インフルエンザB型ですね」
とのこと。。。
娘が数日前にインフルエンザにかかったので、それをもらってしまったようです。。
僕は今年の年始にインフルエンザA型にもかかってたので「またか・・」って感じ。。
これでしばらく会社は休まなければならないので、ツタヤでDVDをいくつか借りて
セブンイレブンでコーヒーを買ってパサーとに乗り込みエンジンをかけてコーヒーを一口。
すると突然エンジンがストールしました(´Д` )
前日からエキゾーストの警告ランプが点灯して、病院へ行く途中にEPCも点灯。
インフルエンザが治ったら点検に持って行こうと思っていたのですがそれまで持ちませんでしたww
車両保険でロードアシストをつけていたので、保険会社へ連絡してレッカーを手配してもらい
４０分ほどでレッカー到着。

手際よく

積み込み完了。。

僕は嫁に迎えに来てもらってセレナで帰宅。
帰宅途中

自分の車が抜いていきました��　　笑

エンジンがかからなくなるまでは特に不調な感じもなかったので
なんかセンサーとかの不良だろうと軽く考えていたのですが
数日後に修理工場から連絡があり

「あのぉ、結論から言うとですね・・・













エンジン載せ替えないとダメですね。

ですって。。。。



え！？

マジ！？


詳しく聞いていくと
「カムシャフトが回転していない」
「そのせいでバルブとピストンが接触してる」
とか。。
タイミングチェーンが切れたとか？
とにかく
エンジンをばらして修理するよりも
中古エンジンを探してきて載せ替えた方が安く、それでも４０〜５０万
かかるとのことです。。

いやぁ、　なんというか
ショックもあるけどどうしようかとても悩みます。
・走行距離は１０万キロを超えてたし、
・７月には車検だし
・フロントガラスにも大きなヒビが入ってたし。
普通ならここでサヨナラでしょうけど。。。
・他に欲しい車もないし
・いや、正確に言うと欲しい車を買うお金もないしw
・なにより気に入ってるし・・・

修理代５０マン。。。
５０マンかければしばらく乗れるなら。。
いや、でも
エンジン載せ替えたあとにミッションが逝ったりしたらどうしよう。。。
とか
中古でゴルフ５とか６とかのGTIもいいかな。。
とか
あれこれ数日悩みましたが・・・・


やっぱり直して乗ることに決めました！たった今。

また気が変わるかもしれませんが。

エンジン載せ替えるなら、ついでにエンジンマウントとかも交換すればシャキッとするかな？

今日、近所のVWディーラーへ中古車見に行ったついでに聞いたのですが、２０１５モデルのパサートが６月頃発売になるというので、しばらくお金を貯めていつか新型に乗り換えたいと新たな目標ができました^ ^