nialのブログ一覧

頼んでたホイールがやっと届きました♪



写真だと伝わらないけど、かなりのコンケーブ！
車高下げて
キャンバー調整して


キレイに収まりました。
フロントはインナー干渉するだろうから、少し試運転して、当たるところを削るつもりでしたが、意外に当たらなかったので



辰巳までドライブ^ ^


フロントもう少し下げた方が良さそう…



屋根あけても暖房きくから快適^ ^
冬休みだから


これから車庫調整します♪

明日休みなので
今夜はガレージで久々に車いじりの日♪






爪折り工具を購入し、今日初めて使ってみましたが


こんな感じだったリアフェンダーが



こうやって



こうやったら


なんと！
こんなに綺麗に爪が折れました！
しかも結構簡単！
もっと早く買っとけばよかったw


収まりました。



フロントは


アッパーアームを調整できるやつに交換して爪折したら



こっちも収まりました♪
これなら9.5jもいけそうな…

ロードスターが我が家に来て数日。。
最初は乗ってるだけで楽しかったのですが、見慣れてくるとやはりホイールを交換したくなってきました。
しかも、このロードスターはセカンドカーなので、通勤に使うわけでもなく、冠婚葬祭に乗っていくわけでもなく、完全な趣味車なので、ちょっと派手に行きたいと思います。
ちょっとリムがはみ出してるくらいの感じ。
で
そうなるとサイズ決めが重要なので
とりあえず


パサートの９．５j　１９インチを試着してみました。
バッツパツ。。。
さすがにこれは大きすぎました。
そこで

セレナにつけてたフーガ純正ホイール
８j＋４３のホイール。
これに１５mmスペーサーをつけたら


かなりちょうど良い感じになりました。
でも、もうチョイいけそう。　
２０mmならリムが少し出っ張るくらいかな。。
ということで、ホイールサイズは９jのインセット３８あたりを狙ってみます。

で、
今度はタイヤサイズ。
９jで引っ張るなら２２５？２１５？　さらに扁平は・・・・
と悩みまくりましたが、あらたにお友達になったみん友さんにアドバイスをいただいて解決しました！
あとは発注してツメ折して・・・

年内にはカッコよくして冬休み気持ちよくドライブできるように間に合わせたいと思います🎵
話はかわりますが
今日は朝から越谷のモデルハウスへ出勤。
ガレージハウスのお客さんと打ち合わせなんですけど
約束の時間より早く着いたので


ちょっと撮影会。
やっぱオープンだと雰囲気良いです。



ガレージも広くみえますね(^ ^)

ホイール装着したらまたここで撮影しよう🎵

インプレッサに乗っていた父親が、車を買い替える事になりました。
親父ももう70歳だから、カッコいいおじいちゃんになって欲しくて、中古ですがaudi A4アバントを勧めたら、凄く気に入って購入しました。
改造は嫌いだった父ですがしばらくすると、僕のパサートと見比べて、ホイールが小さい事に気付きました。



17インチですからね。

そこで



僕のホイールを試着させてあげました。



親子でホイールお揃いも面白いかも(^^)
でも、乗り心地悪くなるし、ガリ傷だらけにしそうだし、車高上がっちゃうし、.でもローダウンはしたく無いと言うので、色々話し合って



純正の18インチに交換しました。
乗り心地もほぼかわらず、見た目もグッと良くなりました。



親父もかなり気に入ってくれました。
最近は息子と車ネタで盛り上がるのがとても楽しいそうです。
そのうち車高下げるとか言い出しそう(笑)


初のアウディ、すっごく気に入ったらしくて
「もう、前の車はあげるよ！」って。

え？くれるの⁈

タダで？






と

いう事で






貰っちゃいました♪

NCロードスター。

パサートはもう弄る所があまり無いので、今後はしばらくロードスター弄って遊びます^ ^

前回のつづきです。。

ツインリンクもてぎのレースに参加が決まり

いつもお世話になっているバイク屋さんＴＡＳＴＥでバイクの整備をしてもらいました。

もてぎはストレートもすごく長いので

タイヤのバランスもしっかりと取ってもらいます。

自宅のガレージでも

ブレーキの整備、オイル交換など。

本番に向けてタイヤも新品。

ＣＢＲ　ＤＲＥＡＭＣＵＰはダンロップタイヤのワンメイクレースなので

全選手が同じタイヤを使用します。

それに、バイクの改造範囲もかなり制限されていて、マフラーや外装、ブレーキパッドなどは交換できますが、それ以外はほとんどノーマル。

これもローコストでレースを楽しむための配慮なんですね。

それでもタイヤ代とか結構かかりますがｗｗ

ツインリンクもてぎは、ＣＢＲ250で走ると１周に２分３０秒ほどかかるとても距離の長い国際サーキット。

Ｆ１の日本グランプリの舞台にもなった場所です。

僕は今まで走ったことが無かったので、このレースに向けて１０月から４回ほど練習走行してきました。

ただ、距離が長すぎて、なかなかコースやライン取りを覚える事ができません。

（っていう言い訳を先にしておきますｗ）

レースで争えるまでにはあと３秒ほど縮めないといけない状況ですが、ちょっと準備不足のまま

12/3の前日予選に向けて自宅を出発し

いよいよ予選。

予選前のブリーフィングを効いていると、すぐとなりのストレートをＦ1マシンが走りぬけていきました。

12/3と12/4の二日間はホンダレーシングのファン感謝デーが開催されていて、このレースはその中の企画の一つなんです。

だから、予選の前後ではＦ１やらスーパーＧＴやらＭＯＴＯＧＰマシンやらがコースを走っています。

４日の日曜になると、観客が２万人以上集まるそうです[E:coldsweats02]

いや、

あんまりそういうこと考えると緊張してガチガチになってしまうので

とりあえず自分の予選に集中集中！！

僕のピットは６番

ゼッケンは26を希望していたのですが、レース前に主催者から連絡があって

「すみません、ゼッケン26は使えません！

なぜならペドロサが26を使うからです！！」

と電話がありました。

そんなわけで、僕のゼッケンは69番に変更になりましたｗ

ＧＰライダーのペドロサとゼッケンがかぶった・・・なんてことも良い記念になりました(笑)

１番ピットには世界チャンピオン　マルク・マルケス（ゼッケン93）のマシンと

世界ランキング６位のダニ・ペドロサ（ゼッケン26）のマシンが並んでいます。

予選開始は１５時１５分。

開始時刻の数分前に

ついにマルケスとペドロサが登場！！！！

この二人の選手と一緒にコースを走る時間がついに訪れました[E:coldsweats02]

練習もなくぶっつけ本番の二人がコースイン。

その後にほかの選手もコースに入ります。

僕は渋滞を避けて後方からコースイン。

結果

ポールポジションはマルケス。

２位にはなんと小林選手が！！

３位にマルケス。

僕は直前の練習では２９秒台が出ていたのですが

予選では30：643。。。

予選落ちにはなりませんでしたが１８番目。。

シングルフィニッシュを狙っていたのでちょっと残念な結果になりました。

ただ、マルケスとペドロサと一緒に掲載されたこのリザルトも記念品となりました(^^)

 

最後は記念撮影をして初日が終了。

この日の夜は宇都宮のビジネスホテルに一泊して

レース仲間と居酒屋さんで盛り上がりました[E:shine]

。

。

そして翌日

今年の集大成となる最後のレースがいよいよ始まります。

またまた早朝からサーキット入りです。

予選は東パドックのピットが拠点でしたが、

この日はメインのピットはイベントなどで使われているため

第２パドックに集結。

ここでゆっくり出番を待ちます。

レース前には「スタート前チェック」という簡単な車検のようなものがありますして

レース中に事故が起きない様に、整備不良がないか主催者側もチェックをしてくれてるんです。

大きいレースはこのチェックが結構厳しいので、整備不良があるとレースに出れません。

ちょっと緊張する一瞬です[E:coldsweats01]

そんなこんなで、

気が付くと

あっという間にスタート時間となりました。

まずはコースインして１周まわってグリッドに付きます。

最前列にはマルケスとペドロサ！

僕は１８番グリッド。

これから選手紹介の時間が10分ほどあるのですが、この間にダッシュで

前方のグリッドへ。。。

憧れのダニ・ペドロサと記念写真を撮らせてもらいました(^^)

じつはレースの順位なんかよりもこれが一番の目的でした(笑)

ＧＰライダーとレーシングスーツにヘルメット姿で記念撮影。

こんなのほかでは絶対できませんからね(^^)

このあとマルケス選手とも写真撮らせてもらい、急いで自分のグリッドへ。

こっからは自分のレースに集中！！！

ふとグランドスタンドを見ると

お客さんがいっぱい！！！

この日は25000人の来場があったそうです。

もちろん僕を見ているわけでも無いのに無駄に緊張します(笑)

ここからウォーミングアップで１周まわって再びグリッドにつき、いよいよレーススタート！！！

シグナルが消えて全車一斉に飛び出します！！

僕はスタートで４台ほどかわしました。

そこからは団子状態の中、とにかく接触しないように！転ばないようね！怪我しない様に・・・なんてメンタルで走っていたらズルズルと順位が下がっていきますｗｗ

だって、集団で走るのが結構怖いんです。。

CBR２５０Rのワンメイクレース。

改造もあまりできないレギュレーションでバイクの速さの差も少ないため、頻繁に順位を入れ替えながら周回を重ねていきます。

２コーナーでは河村選手にかわされ、抜き返そうと頑張って３コーナーでコースアウト。。。

これでさらに５台ほどに抜かれて・・・・・

最後は

前のライダーをストレートでかわしたのですが、ほんのわずか及ばず、同タイムでしたが結果は１９位で終わりました。

まぁ、何とも言えない平凡な順位ですが

なによりこのレースに参加できたわけだし

無事に完走することができたので良しとします(^^)

当日ご一緒させて頂いたみなさん

ありがとうございました(^^)

また機会がありましたら宜しくお願いします。

あ、

それと最後に....

バイク好きな皆さん、もちろん車好きな方も・・

 

ガレージハウスなら毎日ゆっくりと愛車のメンテナンスができますよ♪

興味のある方はお気軽にお問合せくださいね(^^)