CR-Z鈴鹿サーキットフルコース

最終走行枠での車載。
1本目はどんなもんか減衰だけ変更。
2本目は取材走行で大井選手が乗って、
3本目は赤旗やらで計測できず。
それで4本目がこれ、

とりあえず触ったのは減衰と車高とパッドの変更のみ。
この後PITで作業したけどチェッカーで終了。

もう少し詰めれば50秒台ぐらいかな？。
デフを投入したらまだ伸びると思うけど、
パワーが欲しい！！！

モーターアシストが鈴鹿ではすぐに使い切ってしまいます。
ブレーキよりアクセル踏んでる時間のほうが長いので、
充電が足りません。
なのでちょっと不完全燃焼のサーキットTESTかな、

ちなみにドライバーはプロじゃないですよ。
トレーナーとGパンで運転だもん。