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エクスの走行距離が1500Kｍとなったので、
この間の休みの日にオイル交換へ、いつもお世話になっているGSへお邪魔してきました♪

オイル交換でお世話になっているGSはコスモ石油なので、もちろんコスモのオイルです(笑)




パーツレビューにはアップ済みですが、コスモのエコロード(0W-20)です。

交換後の変化は…。

1500Kmしか走っていないオイルの為、正直変化はよく分かりませんでした(笑)

変化は感じ取れませんでしたが、フラッシングも同時施工してもらったので、慣らしの間に出た、目に見えない鉄粉などはきれいになったのではないかと思うので、気持ちいいです♪




そして、31エクスでも何度か行ったことのある、湾岸市川PAにて写真を撮ってみました。


全体像。


アップで。


脇腹(笑)


他に撮った写真は、またフォトアルバムにもアップしてみようと思います♪

32エクスを納車してから、早いもので１ヶ月経過しました(＾＾)ｖ

裏を返せば31エクスとお別れから1ヶ月とも言えますが…。


この1ヶ月の間に、総走行距離は1300kmを超えました♪
ちなみに10月6日(納車からちょうど1ヶ月目)は、1350kmでした(笑)



慣らし中なので、1000kmまでは、3000回転以上エンジンを回さないように、ゆるゆる加速するようにしていました。

1000kmを超えてからは、高速の合流や、料金所の加速で深めにアクセルを踏み込み、あえて上まで回すような運転をしています♪

その、料金所からの加速中に、32エクスに搭載された新機能を体感することができました♪

その新機能とは、CVTの「新ステップ変速制御」とやらです。

アクセルを深めに踏み加速すると、まるでステップATのように段を付けて変速するので、面白くて料金所の加速で深めにアクセルを踏んでしまいます…。

もちろんCVTなので、ATの「ような」変速ではありますが(笑)

しかし、従来のCVT車で強い加速をする場合エンジンが上まで回っている状態をキープして加速するので、何となく違和感があったのですが、このステップ変速制御は気持ちがいいです（＾＾）ｖ


余談ですが、自動車雑誌で32エクスHVの記事を読んでいた際に、「テストコースで140kmから加速してもステップ制御は入らなかった・・・。」みたいな事が書いてあり、、、

普段使いでは体感できないのかと思っていたので、ステップ変速をした際に思わず「ヨッシャ～!!ステップ変速キター～!!!♪」と一人で車内で騒いだのは内緒です(笑)



そろそろ1500kmとなるので、初のオイル交換に行かねば…。


また納車から1ヶ月と言うことで、不要なステッカーは剥がしてやりました(笑)

その不要なやつとはリアの、この2枚です(笑)

1つは、排ガス基準の星マーク。
もう1つは、ボディーコーティング。

コーティングのステッカーはきれいに剥がれたので、車検証に貼っておきました♪
排ガス基準ステッカーはボロボロに千切れてしまいました(笑)

ステッカーを剥がして、残った糊を落とすついでにリアガラスのウロコ取りも(納車の頃からすでにウロコが付いてました…。)と思い、黄色ビンの油膜落としでゴシゴシして、洗車しました♪

ウロコも糊も汚れもきれいさっぱり落ちました♪
日差しがいい感じにエクスを照らしてくれ、エクスがチタニウムカーキであることを主張してます(笑)

いつか出るだろうと思い、中古車サイトのGooをちょこちょこと覗いていたら出ました(笑)

旧マイエクス(笑)


サイトでのエクストレイル。

お別れ直前のエクストレイル。

リアに貼ったステッカーの類いが剥がされたようですが、ナンバー下のメッキガーニッシュはそのまま残ってます♪
フロントのメッキフォグカバーとアイラインフィルムもそのままのようです(笑)

走行距離はお別れから2キロ増えただけのようでした！

次のオーナーさんの元でも、大切にしてもらえることを祈ります♪


さて、32エクス君は日曜日に初洗車を済ませて、ナンバー灯をLED化しました♪
納車からずっと雨続きで、やっとチタニウムカーキが綺麗に見えるようになりましたが、写真だと黒に写ってしまい難しいですね(^_^;)))

何枚か撮った写真の中で一番綺麗にカーキが出たのがこの写真でした…f(^^;

32エクス納車前夜の、5日から6日の夜中に、
31エクス最後のドライブをしたので、その時の日記です(＾＾)ｖ



日付の変わる頃に家を出発。

目指すは、「海ほたる」(笑)


京葉道路をひた走り、木更津インターから海ほたるへ行きました♪


少し離れた場所からミニ三脚を立てて、RX100で撮影しました(笑)

しかし、予想はしてましたが、夜中の海ほたるに男一人は寂しいな…。
カップルばっかり(笑)



PAではオフ会をしていたようで、懐かしい型のソアラやクレスタ等がたくさん集まってました♪

話が大きく逸れますが、父親が初めて買った車が初代ソアラでだったそうで、初代のソアラを見ると、日産ファンの私ですが、うれしいです。
（赤ん坊の頃で記憶は全くありませんが、私が初めて乗った車はこのソアラらしいので…。）



PAで写真撮影と少し休憩したのち、まだガソリン残量にも余裕があったので、トンネルをひた走り、横浜をめざし湾岸へ。

はい…、こちらもカップルばっかりで男一人は寂しい街ですが、目指すは横浜でもこちら


日産グローバル本社(笑)

さすがに横浜でも、この場所は車は走っていますが、人が全く通りません(笑)
よって男一人でも寂しくない(爆)


エクスの姿も入れてパチリ！




帰りは、下道を延々走り帰宅(笑)

しかし、エクスと最後に良い思い出を作ることができました♪




31エクスにとって、3年目で手放してしまった私は、いいオーナーだったかは分かりませんが、
私は幸せな時間をエクスからもらう事ができ、嬉しかったです♪

まだ走行5万キロ未満ですし、査定もよかったので日本の道を走るのかな？？
次のオーナーさんにも可愛がって貰えるといいな♪





今度は32エクスで31の頃を超える、いい思い出を作りたいと思います♪




32エクス君、Aピラーの死角が大きいよ～(涙)

NT32 X-TRAIL BLACK X-TREMER X 納車しました(^^)v

NT31 X-TRAIL Xtt お別れしました(T_T)



31エクスとは3年 49570Kmのお付き合いでした。



とっても、運転のしやすい頼れる相棒でした。

エクスくん、3年間お世話になりましたm(__)m
次のオーナーさんの元でも、可愛がってもらえます様に…。



新しい32エクスくん、これから宜しくお願いします！



14Kmからスタート♪

納車後、約80Km程走ってきました♪

まだまだ慣らし中ですが、CVTの変速が滑らかで、やっぱり31から進化してると感じました。
また、雨も降ってくれたので、雨天走行も納車日に達成しました(´д｀|||) が、リアフェンダー内のゴーゴー音が静かで素晴らしいです♪

しかし、自動車雑誌等でも記事になっていますが、少し死角が多いかな(^_^;)))
交差点や車庫入れ等、感覚が慣れるまで慎重に走らせようと思います。

しかし、納車日の夜がどしゃ降りの雨だなんて(T-T)