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自宅療養中ですが、リハビリを兼ねてFW2台のオイル交換を行いました。
今回はオイルフィルター（プラスOリング）交換も行いました。

手順は至って簡単なので割愛しますが、オイルフィルターが収まっているお部屋に黒い金属粉がオイルに混じって溜まっていたので、念入りに拭き取っておきました。
オイルは今年もカストロールのPOWER1 10W-40。
そんなに距離を走っていませんが、旧油は黒々していました。
新油は飴色で吹け上がりも軽く、気分が良いですね☺️
オイルフィルターも交換したので、オイル量は2.3Lとし、エンジンを掛けて馴染ませてから止めて、油量を微調整しました。

これで今シーズンも安心です。
ブレーキフルードやクーラントも気になりますが、まあ追々と。
オクで落としたシールド交換もしなくちゃ。
いずれにせよ、早く体を治してからですね。

実は先週末、感染経路不明の新型コロナウイルスを遂に食らってしまい、日曜日まで寝込んでいました。
熱は38度台まで上がり、強い倦怠感と咳が続き、基礎疾患持ちは冷や冷やしながら寝ていましたが、カロナールが功を奏したか熱も平熱に下がり症状も落ち着いてきたため、今日は天気が良いところで隔離部屋の換気や掃除をしていました。
体も少しずつ動かさないと体力も回復しないので、午後からやわやわとタイヤ交換を2台分こなしちゃいました☺️
風は少し冷たい感じでしたが、日向は暖かく、日向ぼっこをしながらのんびりと交換できました。

タイヤ交換がてらいろいろ観察していると、ウレタンリップの一部がバンパーから剥がれていたり、雪の塊をはねたのか、バンパーのタイヤハウス部分が不自然に変形して塗装のひび割れ（3cm程度）が見つかったりするなど、冬の過酷さを物語るややショックな発見も😩
まだ自宅待機期間が続くので、やわやわ対応しようと思います。

FWのオイル交換もそのうちしてあげないと。
今年はオイルフィルター交換するぞ❗️
オイルは今年もコスパ重視でPOWER1です。
その前にまずは体を早く治します。
新型コロナウイルスの流行は今ボトムのようですが、インフルエンザは猛威を奮っているようですので、皆さんもくれぐれもご自愛ください🙇‍♂️

当地新潟も平地は雪解けがかなり進み、スギ花粉も例年より早めに猛威を奮っています💦

昨日の土曜日はとても天気が良く、FWを起こすにはもってこいだったので、隙間時間にジャンプスタートで2台を起こしてきました。
プラグはイリジウムをやめて標準に戻したので、1分くらいセルを回したらボスボス言い始め、簡単に目覚めてくれました☺️
弍號機の後期型の方はバッテリーがほぼほぼ上がっていたので、早目にチャージ走行しないといけません。
今シーズンもよろしくFW❗️

CX-7はスギ花粉のおかげでまだら狼の上田馬之助仕様になっていたので、夕刻に水洗い🚿
コーティングはやや弱っていますが、水洗いで大体の汚れが落ちるのはありがたいです。
またすぐまだら狼になるとは思いますが…



以上、春へ向けての始動あれこれでした☺️