https://minkara.carview.co.jp/userid/523287/blog/syomizです。 BK3Pマツダスピードアクセラを2006年8月24日に新車購入し、乗り始めてから15年25万キロを走破。 20年30万キロを目指していましたが、諸般の事情により、2021年12月18日からER3P CX-7に乗り換えました。 同じL3-VDT搭載機、そして元車BG8ZファミリアGT-R以来のAWDで、ある意味羊の皮を被った狼のような四駆ターボ車に出戻りです。 残念なのは、海外仕様にあるMTが国内仕様にないこと。 よって、人生初のAT車です。マニュアルモードはあるけどね。 ファミリアGT-Rを弄り倒したことを内省し（笑）BKMS購入当初はノーマル路線を貫くつもりでしたが，15年も経つといつの間にか弄り箇所が増えてました。 乗り換えたCX-7も既にチューニング済みの車両（笑） 学生時代の二輪の頃から弄りぐせが続いているので，この病気は年を取っても治らないですね。。。 妻のNCP65イストにも手を出しています。 加えて，学生時代に転がしていたGS250FW前後期2台を再び隠密所有しています。 こんな私ですが，よろしくお願いしますm(._.)m© LY CorporationjaSun, 19 Apr 2026 14:05:38 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/523287/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/523287/blog/48854571/Fri, 02 Jan 2026 14:55:11 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/523287/blog/48180946/Thu, 02 Jan 2025 00:21:49 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/523287/blog/48076667/Sat, 09 Nov 2024 22:37:54 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