2ヶ月点検？

納車から、いっつか1ヶ月を過ぎ、1000ｋｍも超えてしまった。
少し前に、営業のRさんに1ヶ月点検をお願いしてたのだが、Rさんの都合やらなんやらで、結局走行1750ｋｍ、納車から2ヶ月以上経ってからの点検。
1ヶ月点検じゃなくて、2ヶ月点検になってしまった。

1ヶ月点検のついでに、ボイス4センサーの取り付けもお願い。
物は、先にもらっといて、この間センサー部分を自家塗装した。

仕事帰りに、受け取り。
やっぱりセンサー取り付けに時間が掛かり、洗車もやってあったが、車体は濡れたままだった。
しょうがないね。

Rさん、どこか行く予定があるようで、支払いはまたこんどいうことで、請求書もなんもなし。
ついでにパーツを発注したので、そのときといっしょでいいそうだ。

今回の点検でお願いしたこと。

1）納車時に社外品のハンドルに交換してもらったが、直進していてもハンドルが少し右に傾いて
　いたので、修正してもらった。
2）オイル交換　リザーブ会員になり、0W-20をチョイス
3）1700ｋｍも走ったので、初回だけど、オイルフィルター交換
4）リアだけのコーナーセンサーをボイス4センサーへ交換
5）カスタマイズ項目の変更で、パワードアの開閉をボタンの長押しから、ワンタッチへ変更

4）のボイス4センサー、取り付け前に塗装しといたんだけど、洗車してもらってるときに、センサー部分の塗装がちょびっと剥がれてしまったそうだ。
シルバーなので、厚塗りすると塗装の金属粉で、センサーの反応が悪くなると思い、ちょっと薄く塗りすぎたかな？

5）のカスタマイズの変更は、かなり便利。
スマートキーのボタンは小さくて、長押しするのはやりにくかったんだけど、ちょっと押すだけで、楽に開閉ができるようになった。
もちろん、室内からの開閉もワンタッチ。
カミさんには、「あぶなくないの？」と言われたが、使う側が気をつければいいでしょう。

一度もオイル交換してなくて、ずっと気持ちわるかったが、やっとすっきりした。
慣らしも半分終了と勝手に判断して、帰り道、4000回転まで回してみた。
加速はなかなかいいけど、CVT＋モーターだからか、アクセルにリニアに反応しないから、ちょっと不満だ。
Pivotの『3-drive・スロットルコントローラー』が、欲しくなった。