ワイパーブレード移植

四半世紀以上交換されたことはないのであろう、我が弐號機ちゃんのワイパー

ステンレスのワイパーアームが塗装でブラックアウトされてはいるが、それでもほどよいサビと塗装の剥げで酷くみすぼらしい(-_-;)
もちろんワイパーゴムもビリビリのぶらんぶらんである(-_-;)

同じ物(板で挟んでカシメてあるだけのゴム)を新品で買おうと思うと『え？これがこの値段！？』というぐらい、物と価格がアンバランス^^;
(あんなもん国産ならイイトコ数百円だべ)

…ということで、後々も簡単に市販の汎用ゴムだけ交換できるようにブレードを加工・移植することにしました✨

画像の上がオリジナルをリューターで揉んでバラしたところ
画像の下が適当な市販ワイパーブレードをバラしたところ

アームとブレードをドッキングさせるのに若干の曲げ加工や穴拡大加工が必要^^;

“キモ”は普段使わないような小さいボルトとナイロックナットを調達しなきゃならないこと
昔々、初號機ちゃんのワイパーを同様に加工したときに買ったボルト&ナットがあったはずなんだけど見つからず(-_-;)
まぁそれも四半世紀も前のことだし、たぶん甥っ子(当時小学生)の夏休みの宿題の工作で使っちゃったんだと思います^^;

はい、二本とも加工が終わりました✨

しかしやはり加工する際に塗装が剥がれた部分や既存のサビが気になるので、ここから塗装することにしました^^;

ゴムの劣化を心配するほど雨中走行するとも思えない車だけど(笑)、『ゴムを交換したい』と思ったときに『左右分２本でイチマンエンです』と言われて激昂したくない方にはこの工作はオススメです(笑)