ロックスミス志村のブログ一覧

今日は横浜から　わざわざ　GIVIの合鍵を作りにお客様が来店。




http://givi-jp.com/products/case/monolock_case/b47.html



今回製作したのは　↑の型。




GIVI の合鍵は数種類作ってるが




今回はデーターにない型で




まず、ブランキー（削る前のブランク）を探す作業から開始。




日本では　ブランキーが出てないので　殆どの合鍵屋は”出来ない”でお仕舞い。




私の処は　無いものを探して加工してでも作ってあげます。




今日のお客様も　私のブログを見てわざわざ横浜から




１時間半以上かけてきました。




やっと見つかったブランキーは　ヤマハ電動自転車のブランキーで




殆ど加工無しで　出来ました。




横浜からやって来たお客様（HONDAフォーサイト２５０ｃｃ）は




GIVIトップケースを買い換えなくて済んだと、大変喜ばれて帰られました。

１９７０年頃の写真です。


バイクはヤマハDT1、場所は足立区西新井駅付近で時代を感じる景色が懐かしいです。


ご覧のようにノーヘルOKの時代です。






ヘッピリ腰でみっともないです。＾：＾


あれから４２年、バイクの無い日はありません。

思い出と、言っても記憶はないですが。




別冊モーターサイクリスト　No.１３３

１９８９年９月号に掲載





画像は私と弟（双子）です。




戦後、雨後の竹の子のように無数に出来たバイクメーカーの一つで




日本軽自動車商工協同組合の

ニッケイ号　スペシャル型　１９５２年製




２０インチホイール

オール引き抜き　１本パイプ曲げフレーム

二段変速機

Gタンク　２，５ガロン

最高速度　６５Km/h

(別冊モーターサイクリスト調べ)




写真の場所は足立区梅田で　親戚家の門の前で　バイクも親戚のです。

　
バイクに乗ってる時にバイク雑誌に投稿して、良く掲載されたのですが

残念ながら、この本は手元に残ってません。




バイク乗りには自慢の出来る写真です。

今日は　雪で汚れたＡＷを洗車しました。


寒い冬でも基本は手洗いです。


２代目に乗り換えて初めての洗車でした。


でも、洗車すると雨が降るんだよなー

初代から二代目に荷物を積み替えた画像です。

左が初代ノーマルサスの空荷状態、

右が二代目４WDサスの満載状態。

流石にCM3のサスです。殆ど高さが変わらなくなりました。