ロックスミス志村のブログ一覧

午後から地元警察署で車庫証明を申請しに行きました。

自宅車庫は２台分の敷地があるので当分２台体制です。

車庫証明書は１２日に上がってきます。

今日、八王子まで行ってきました。

２４Ｅ　　２４００ｃｃ　色はグラファイトパール（今のと同じ）でリミテッドタイプでした。

スマートキー、フォグランプ以外すべて付いてたので、ほぼ、今乗ってるアコードと同じでフル装備車。

フォグランプは無いけど殆んど使わないので入りません。

スマートキーは欲しかったが我慢。

電動シート、オートライト、オートワイパー、電動リアゲート、Ｗエアコン、デスチャージランプ、ＣＤチェンジャ、ＥＴＣ，社外ＨＤＤナビ　等。

可なりネットで中古車みましただこの仕様は少ないです。

売りがトヨタカローラ店でトヨタＤラーで車検整備して３年保障付きにしたので乗り出し８４５０００円で決めてきました。

３年保障はありがたいです。

一つ気になる点は　前オーナーが洗車機で頻繁に洗車したらしく輝きが余りなかった事。

標準のボディーコートで何処まで輝くか？

オイル漏れの修理でエンジンの載せ換えを検討しましたが

完全ＯＨ済みのリビルト品のエンジン（ほぼ新品）が５７万円で

交換工賃やホース類を加えると　＋１５万円かかると言われました。

それなら、乗り換えを検討してます。

第一候補が　４，７万Ｋｍ走行で　車両価格が６６,６０００円。

車検２年付きで乗り出し価格が総額　８２，８０００円です。

Ｈ１６年製　２４Ｅで私の条件のパワーゲートも付いてます。

明日にでも　見に行くつもりです。

先日の台風で転倒したバイクの衣替え（ペイント修理）をしました。

今回は同じ色だと芸が無いので

リード１１０スペシャル風にサイドをシルバーで塗装。

マフラーカバーもシルバー、アンダーカウルは黒のまま。

シルバーメタリックにクリヤー塗装も施しました。


先ずはマスキングテープで




しっかり新聞でカバーして塗装開始




塗装は５～６回、クリヤーも３～４回して完成



満足の出来る仕上がりでした。

駐車場にオイル漏れの後が有り早速、Ｄラーへ

症状は最悪でオイルパンパッキン周りや

カムチェーン辺りやらアッチコッチから漏れてます。

前回のヘッドパッキン交換のときに見逃したらしいです。

結果的に修理にいくら掛かるか分解してみなければ

分からないらしく　２０万円以上の修理費がかかりそう。

それとカム周りに焼きつきの兆候があるらしいので・・・

修理後にまたどんなトラブルがでるのか分かりません。

エンジンの載せ替えを検討してますが

どなたか良いアドバイスがあれば助かります。

乗せ換えはリビルト品でピンからキリまで

２０万～５０万位らしいです。