小山市喜沢店で6MTのCR-Z試乗車があることを電話で確認して店前のCR-Zをパシャリ。うむ、格好いいｗ

CR-Zを後ろから。

更に中へ入り込んでメーター類の所を撮影。
真ん中の丸いところに速度計が写ります。写った速度計はデジタル表示で、何だか虫眼鏡でのぞき込んでるみたいだったｗ

ダッシュボード中央にモニター。これはナビかな？バックモニターにもなりました。でもバックモニター見づらい（;´Д｀）

自宅でジャッキアップしてタイヤ交換。

購入して5ヶ月でやっと日の目を見た社外アルミ。
車体の汚れ具合とミスマッチした新品の輝きに言葉も出ない('A`)

タイヤ交換したあと、お友達のなべでみさんの所でATフルード交換してもらうの図。

駐車場から御殿平（本丸？）辺りを撮影
丁度、鉄塔が見える左側辺りが御殿平（本丸？）です。

登っていくと、城跡なんだなぁと感じる遺構があちこちに。
堀もありましたが草でよく見えませんでした(´･ω･)

さらに進むと斜面を削って通路を造り、虎口のようになった箇所が2，3見えました。

虎口を進んでいくと少し急な上り坂があり、登り切ると御殿平下の通路へ出ました。

御殿平下の通路を進んでいくと上部へ上がる階段が見えました。
これを登って写真右へ行くと御殿平へ、左へ行くと両サイドに土塁があり、虎口のようになっています。

左へ行った先の虎口のような遺構。

右へ行くと御殿平へ続く通路へ。
通路は土塁によって折れ曲がっています。

土塁をかわして進むと、御殿平が見えます。
来た道を振り返って周りを見ると御殿平を囲むように土塁が作ってありました。

御殿平から下の通路を見たところ。
通路自体が狭く、ここから攻撃を加えられたら、たまったものではないでしょうねｗ

御殿平から多気山山頂の三角点へ行ける通路があるので行ってみました。
通路の下には曲輪がありました。

三角点へ登ってみると「多気山頂」の看板と三角点の杭が。
この場所も多少スペースがあり、御殿平よりも多少高い位置にあります。
木々がなければ見晴らしが良さそうなので、物見台とかあったのかな？と想像してみたりｗ

三角点へ登らず、すぐ下の通路を進むと「森林公園」の看板があり、進むと急な坂道の連続で多気山不動尊の下に出ました。
そこで木の伐採作業をしていたしていたところをパシャリ。
よく見るとこれも元は曲輪だったのかな？と思ってしまうような段差が。

もう一カ所ここは竪堀なのかな？と思ってしまうような場所が。
しかしここへ来る途中何カ所か沢があったので、沢跡の可能性もあるよな～・・と思いつつｗ

諏訪山城の目印になる「無量寿院」

無量寿院裏手の階段。
ここから登っていきました。

登り切って下を見た所。
この道と沿うように竪堀がありました。

登り切ってから右へ進んでいくと堀切と横堀がありました。
堀切は3，4mくらいありそうな感じで、上から見るとかなり高く感じます。

横堀は結構長く続いていて、途中クランクになっている箇所がありました。
写真だと分かりづらいですが、白っぽい葉っぱが積もっているところが横堀です。

上の郭へ行く虎口を通ると、比較的大きな平場がありました。

進んでいくと山の頂上に向けて幾重にも折れ曲がった登り道がありました。

ある程度登ったところから下を見た写真。
下の景色がよく見えます。何となく、皆川城を思い出させる景色だなぁと思ってみたり。

中条若処という人物の墓があるそうなので見に行ってきました。

中条清太郎とも言うらしい。
幕末から明治にかけての人物で、医者であり自由民権運動にも関わっていたようです。

西方城郭図

南丸
下草もなく、木の枝も手入れされていて明るく見やすい。
見学に来る者にとってはとても有り難い。

北の丸から二の丸へ続く虎口を手前の土橋から。
ここの虎口が一番幅が狭かった。両側の土塁も、手前の空堀（竪堀？）と相まって見た目以上に高く見えた。
ここが城で最後の防衛ラインだったのかな？

北側二の丸虎口手前の土橋から空堀を見る。
この空堀と二の丸の土塁で敵の侵入を阻んでいたんでしょうね。

本丸
本丸は、かなり広く感じました。多少下草が出ていたけれど、おおむね手入れがされてきれい。
木の手入れはきちんとしてあるようで、剪定した枝を木の根元にまとめてありました。

南丸南側の土塁上にある武者溜の看板。
その土塁の一段下がった場所に平らな場所がありました。そこが武者溜なのかな？

西の丸跡
現在はゴルフ場の一部になっています。

装着前

装着後