<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ガレーヂＭ / 車いぢり最高！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/</link><description>みんカラ超初心者です。

走るよりいじってる方が好きなｶﾞﾚｰｼﾞMです♪
今日もなんとなくｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟして下に潜ってるｶﾞﾚｰｼﾞMです(笑)
下に潜ったまま寝落ちするのが得意なｶﾞﾚｰｼﾞMです(爆)

俺の車いぢりのスタイルは...
店に頼めば楽なのに、へそ曲りな性格だからなんでも自分でやりたい＆やってみるプライベーターの端くれです↓
でしたが、修行&amp;amp;親方期間を経て鈑金/塗装メインで独立開業しました♪
自身も長年プライベーターとしてクルマ遊びをしてきたので、プライベーターさんの気持ちはある程度分かるかと。

好きな言葉は【俺仕様】（爆）

車いぢりの記録＆画像共に膨大な量がありますが、なにもやる事無くてホントに暇な時にしかUPしませんので、あまり代わり映えしないかも（笑）

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 17:22:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ガレーヂＭ / 車いぢり最高！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/</link></image><item><title>ご無沙汰です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/37019085/</link><description><![CDATA[みんからはほぼ放置プレイでしたが何とか生きとります。

次期ポンコツも相変わらず牛歩ですが着実に進んでます。







ベアリングやオイルシール、ゴム系部品は全て新品交換するつもりでやってきてますが、ZCは本当に純正部品が無さすぎです。

他車流用or汎用部品探しから。 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2015 00:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>次期ポンコツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/33699412/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰しております。

現在の次期ポンコツはこんな感じになっとります（笑）







まだ5割ってとこです。

...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2014 01:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>半年ぶりのモバラ走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/33526948/</link><description><![CDATA[あまりにも楽しくて写メを撮り忘れてた（笑） 

前回1/3から約半年ぶりのモバラ走り。 

で、走行中超久々にロッカーアームのロックナット脱落が2回も（笑） 
で、これまた超久々にシクネスゲージ無しで経験と感覚でのバルブクリアランス調整♪ 

ヘッドカバー外し➡︎脱落したロックナット救 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2014 14:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>一緒に走ろう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/33472433/</link><description><![CDATA[長い事みんから放置プレイしてましたが、次期ポンコツ作業は牛歩ながら着実に進めてます♪

とりあえず今回それは置いといて。

半年ぶりになっちゃいましたが7/6日曜日にモバラサーキットへ走りに行く予定なんですが、誰かご一緒にいかがですか？

白いインプや緑のユーノス、白い92、白いインテ、 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2014 00:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>モバラ走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/32045591/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しとります。
日記にはあげてませんでしたが、次期ポンコツ作業や現ポンコツ作業やホームコースでの耐久レース参戦等、車いじりや走りは相変わらずやってました（笑）


とりあえず、12/12にモバラサーキットでの3時間耐久レースに参戦し、ノントラブル完走&amp;表彰台get出来ました♪ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 23:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>頼まれ物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/31017788/</link><description><![CDATA[エブリィに乗ってる後輩からの頼まれ物。

ハミタイ対策の為に装着したいらしい、エブリィランディ（白ナンバー）のフェンダーアーチモール。

それをシルバーからボディ同色のブラックパールへの色変え依頼。

が、スクラップ車から外してきた物の為、傷だらけ。
当然その傷消しも。
で、サフェ入 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 22:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>次期ポンコツ着地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/31017411/</link><description><![CDATA[

必要最低限のアーム類とタイヤ、ステアコラム&amp;ステアリングを付け、とりあえず転がせる状態に。 

もうその段階まで作業進んだのか？ 

…否（笑） 



実は、10月からガレージを借りる事にしました♪ 







で、そこへ移動する為にとりあえず転 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 22:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>次期ポンコツ作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/30948948/</link><description><![CDATA[フロア裏面 サフェ入りました♪










溶接箇所&amp;削り&amp;切り取り箇所及びその周辺のみ既に錆び止め&amp;サフェ入れしておいたので、今回はその箇所を含むメインフロア下側全面を足付け研磨しサフェ入れ。

あとは、ロールケージをフロアに溶接留めしたあ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2013 20:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>次期ポンコツ微軽量化 その弐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/30927524/</link><description><![CDATA[仕事の合間をみて微軽量化作業♪

リアゲート ヒンジ

ビフォー 185g









アフター  133.7g






差引き 51.3g



まだもうちょいいける。
希望 130g

左右で100gちょい微軽量化予定（笑）
 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Aug 2013 21:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/30919745/</link><description><![CDATA[


更に削って88.3g（笑）

ビフォー 143g
差引き  54.7g微軽量化（笑）
ちなみにこの部品サイズは100&#215;40位です。

たった54g程度だけど、それだけかと感じるか、そんなにと感じるかは貴方次第（ばく






で、装着。


こ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2013 20:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>次期ポンコツ微軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/30912899/</link><description><![CDATA[

ビフォー  143g
アフター  98.2g

これ。画像を見ただけでどこの部品か分かる人が居たら車いじり超上級者か変態（笑）

まだつめられるから、とりあえず95gを目標にしてみます。
で、まだいけそうなら90gを目標で♪






ちなみにこの部品は。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2013 21:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>チマチマやってるぜ！Part5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/30377546/</link><description><![CDATA[当然、ホイールハウス&amp;エンジンルームの溶接増しも完了してるぜ！（バク



...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2013 23:53:58 +0900</pubDate></item><item><title>チマチマやってるぜ！Part4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/30377522/</link><description><![CDATA[もちろんフロント窓枠を含む開口部の溶接増しも完了してるぜ♪（笑）
&amp;微軽量化の為、開口部の耳削りも完了してるぜ！w







...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2013 23:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>チマチマやってるぜ！Part3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/30365535/</link><description><![CDATA[もちろんルーフも剥がして溶接増ししてあるぜ！（笑）
ルーフはFRP化予定♪



...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2013 12:48:05 +0900</pubDate></item><item><title>チマチマやってるぜ！Part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/30362301/</link><description><![CDATA[溶接増しは終わったぜ！
多分…（笑）
ホイールハウスの叩きも片側だけ終わったぜ！（笑）






...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 22:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>チマチマやってるぜ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/30362157/</link><description><![CDATA[牛歩だが、着実に進んでるぜ！
多分…（笑）





...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 22:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>微軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/29777493/</link><description><![CDATA[こないだ剥がした画像の部品。

元に戻してやりました



浸透錆止め塗ってから→上塗り錆止め塗って完了



...]]></description><pubDate>Fri, 19 Apr 2013 22:17:43 +0900</pubDate></item><item><title>肌寒い夜。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/29697160/</link><description><![CDATA[こんな夜は人肌恋しい…（ﾊﾞｸ



冗談はさておき、次期ﾎﾟﾝｺﾂ作業状況ﾈﾀ。

ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙﾊｳｽ&amp;ﾌﾛﾝﾄｻｲﾄﾞﾌﾚｰﾑの溶接増しが終わり、続いて同ｻｲﾄﾞﾌﾚｰﾑ内部にあるｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒﾝﾊﾞｰ固定部の溶接増しまで完了

続いて溶接頭の削りをやります。 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2013 22:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>画像追加用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/29650255/</link><description><![CDATA[

...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 22:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>次期ﾎﾟﾝｺﾂ作業状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/29650207/</link><description><![CDATA[画像追加用。





&lt;img style=&quot;WIDTH: 240px&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/007/346/2a5 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 22:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>次期ﾎﾟﾝｺﾂ作業状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/29650010/</link><description><![CDATA[相変わらず牛歩ですが、地味～に作業進めております

ほぼ青空作業なので一連の作業を一気に進める事が出来ない為、ﾌﾟﾗｸﾞ溶接箇所の穴空け→溶接→裏表削り→仮錆止め。
・穴空け→溶接→裏表削り→仮錆止めの作業を各ﾊﾟﾈﾙごとに進めてます(汗)

なかなか捗らないけど作業環境に合わせてやるしかないです ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 21:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>次期ﾎﾟﾝｺﾂ 溶接増し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/29237499/</link><description><![CDATA[車内から出来るﾌﾛｱ周りがほぼ終わったので途中経過写メをば。

9割ﾌﾟﾗｸﾞ溶接…
非常に手間暇掛かって大変&amp;非常にﾑｽﾞｲ…



ちなみに溶接機は…

MIGではなく、100Vのﾉﾝｶﾞｽ半自動也（ﾊﾞｸ

うん。これがﾑｽﾞさに拍車をかけてるのは間違いない(笑 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2013 22:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>ちなみに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/29073742/</link><description><![CDATA[ﾌﾛｱの蓋。
当初、ﾎﾞﾝﾃﾞ鋼板を丸く切り出して蓋するつもりだったので既に鋼板を用意してあるが…
やめた(笑)
…手抜きとも言う（ﾊﾞｸ

切り出しは蓋がないとこだけにしようw
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 11:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>次期ﾎﾟﾝｺﾂ作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/29071599/</link><description><![CDATA[とりあえず土台となるﾌﾛｱから溶接増し開始

少しでも溶接増し重量を軽くしたいので基本的にﾌﾟﾗｸﾞ溶接（栓溶接）でやる方向です。

穴開け鉄板浮きがあればひっぱたきﾌﾟﾗｸﾞ溶接頭削り…

ﾌﾟﾗｸﾞ溶接なので当然ですが、溶接箇所の鉄板が2枚重ねなら1枚のみ、3枚の箇所は2枚の ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 00:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>次期ﾎﾟﾝｺﾂいじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/28973536/</link><description><![CDATA[栓溶接（ﾌﾟﾗｸﾞ溶接）用の穴開け開始♪

ｺﾝﾏ8mmなので、非常に手間暇掛かる穴だらけになります…(笑)...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2013 22:33:50 +0900</pubDate></item><item><title>ﾎﾟﾝｺﾂ ｴﾝｼﾞﾝ載せ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/28899637/</link><description><![CDATA[前述のﾎﾟﾝｺﾂｴﾝｼﾞﾝ載せ替え作業はおとといの夜作業で終わらせ、昨日実走ﾁｪｯｸ&amp;微調整を済ませました
これまで積んでいた素人組み&amp;磨きｴﾝｼﾞﾝと比べて回転が重い。
まっそれは仕方なし。
何はともあれこれで明日の筑波1000走行会に行けます

だが、雨予報…
お ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 22:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>さてもうひとふんばり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/28878610/</link><description><![CDATA[昨日の作業でほぼ一段落ついた写メ]]></description><pubDate>Fri, 11 Jan 2013 20:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ抜け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/28867894/</link><description><![CDATA[ﾎﾟﾝｺﾂｴﾝｼﾞﾝのﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄが抜けた為、只今ｴﾝｼﾞﾝ載せ替え作業中

14日に筑波1000へ走りに行くので、ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄが抜けたｴﾝｼﾞﾝの部品交換（ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞも要交換）する時間や部品代他を考えるとｽﾍﾟｱｴﾝｼﾞﾝに載せ替えた方が早いので

これでしばら ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 08:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>ｸﾞｯﾊﾞｲ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/28580720/</link><description><![CDATA[今夜は次期ﾎﾟﾝｺﾂからこいつを剥がしてｸﾞｯﾊﾞｲしました(笑)

これでﾘｱｱｰﾑの1部が付けられなくなったのと、EFでは元々横置きﾀｲｺのﾏﾌﾗｰが砲弾右出ししか付けられなくなった(笑)

その他、ちょいちょい鉄部品を剥がしたり切り取ったりしてあります


ちなみにｸﾞｯﾊﾞｲした部品の重さ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2012 22:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>耐久ﾚｰｽ用EF3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/28399728/</link><description><![CDATA[前々からﾓﾊﾞﾗｻｰｷｯﾄ主催の3時間耐久ﾚｰｽにEFで参加したいと思ってた俺。

先日EF3の丸車を譲って貰った事で一気に現実味をおびてきました

前述にもありますが、EF2のAT→ZCにする次期ﾎﾟﾝｺﾂを完成させるには燃料ﾀﾝｸやら燃料ﾊﾟｲﾌﾟ、その他ﾎﾞﾃﾞｨ以外はほぼ全てと言っ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 22:09:01 +0900</pubDate></item><item><title>部品取り？車Get</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/28245204/</link><description><![CDATA[EF3 前期 Get♪

茨城まで引き取りに行きﾍﾞﾙﾄ交換やｵｲﾙ交換他の軽整備をして、仮ﾅﾝにて自走で千葉まで帰って来ましたが、さすが2年以上の放置車両だけあって、Fﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが3分の2程錆び等で粉になってたり、予想だにしない事もあったりして中々ﾄﾞｷﾄﾞｷを味わわせて貰えました( ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2012 23:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>10/28 袖森初走行♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/28171400/</link><description><![CDATA[一言。

袖森、めちゃくちゃ楽しい！
半端ない

ｻｰｷｯﾄを走る様になって早11年。
ﾓﾊﾞﾗで47秒台をｺﾝｽﾀﾝﾄに出せる様になるまでは他のｻｰｷｯﾄは走らないと決めていたけど今回、縁があって走る事になった俺。

今までｻｰｷｯﾄでの熱い走りでは3速までしか使った事無かった俺 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 10:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦ﾌｫﾚｽﾄﾚｰｽｳｪｲ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/27846584/</link><description><![CDATA[正式名称合ってたかな(笑)

本日地元の神様の元へﾎﾟﾝｺﾂのﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ交換をやりに行ったついでに、来月末に袖森でやるe5走行会に神様の元から初級ｸﾗｽでｴﾝﾄﾘｰ完了♪

初。ﾓﾊﾞﾗ以外のｻｰｷｯﾄ(笑)
初。ﾐﾆじゃないｻｰｷｯﾄ(笑)
初。4速を使った熱い走り(笑)
初。 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2012 21:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>素材ｴﾝｼﾞﾝGet♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/27638135/</link><description><![CDATA[先日、某神様からZCｴﾝｼﾞﾝをGetしてきました♪

そのｴﾝｼﾞﾝを使っていた人はもちろん、
他の状態・状況も全て知ってる(笑)

ちなみに1気筒ﾋﾟｽﾄﾝ棚落ちっぽいらしいけど、
一応自走で結構な距離を走って帰ってきた、
ちょいﾌﾞﾛｰなﾉｰﾏﾙZCｴﾝｼﾞﾝ

で、2人の ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2012 23:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>ﾓﾊﾞ走り（ｺｿ練）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/27516312/</link><description><![CDATA[走り仲間の後輩がﾓﾊﾞﾗで走るってんで、
一緒に走ってきました♪

まぁ夏だから暑いのは当たり前で気温は35℃超え&amp;路面温度は軽く60℃(笑)

ｱﾀｯｸｼｰｽﾞﾝじゃないので、後輩の引っ張りﾗﾋﾞｯﾄ役で走ったり同乗したりさせたり、あーだこーだ言ったりしながら朝ｲﾁからﾗｽﾄまで ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2012 20:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/27317731/</link><description><![CDATA[今年の1月にﾓﾊﾞﾗで恥ずかしいやっつけ方をしたﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ。

補修→ｻﾌｪ入れまではさくっとやっといたけど、ｻﾌｪ研ぎ&amp;ﾍﾟｲﾝﾄは伸び伸びにしちゃってました(笑)


で、やっとこさ重い腰をあげて塗装。

ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ作業はいつも通りの青空にて(笑)

青 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Aug 2012 22:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>ﾔﾌｵｸ格安DRYﾊﾞｯﾃﾘｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/27309834/</link><description><![CDATA[先日、4歳と言う若さでお亡くなりになった格安DRYﾊﾞｯﾃﾘｰ。

ﾀﾞﾒ元でﾄﾘｸﾙ充電にて丸１日蘇生を試みるも、やはり実使用可能ﾚﾍﾞﾙまでは生き返らず(笑)

しかーし。

まだまだ永眠させるには早すぎる。

ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟ電源用として使いきってやる


…このﾊﾞｯ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Aug 2012 00:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>次期ﾎﾟﾝｺﾂ作業経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/26889017/</link><description><![CDATA[今週頭からﾌﾛｱのｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ剥がしを始めました♪

寝ながら出来るので非常に腰に優しい(笑)
難点は…ｸｯｼｮﾝﾏｯﾄ上でやってるので、寝落ち(爆)


...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2012 18:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>箱買い(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/26864194/</link><description><![CDATA[大人買いとも言う？(笑)

ﾍﾞﾙﾄｻﾝﾀﾞｰﾍﾞﾙﾄを箱買いしました♪

って…本当は10本単位で買いたかったが、箱単位でしか買えなかっただけですが(笑)

これでｶﾞﾘｶﾞﾘ削りまくるぞ♪...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 21:26:49 +0900</pubDate></item><item><title>電動ﾂｰﾙ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/26811149/</link><description><![CDATA[ｴｱｰのﾍﾞﾙﾄｻﾝﾀﾞｰは持ってるけど、家のｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰじゃあまり用をなさない(笑)

てな訳で、RYOBIの電動やすりを買っちゃいました♪

べ卿さんとおそろ（ﾊﾞｸ）

せめて次期ﾎﾟﾝｺﾂ完成まで逝かないで欲しい。
...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jun 2012 00:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>次期ﾎﾟﾝｺﾂ作業記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/26785947/</link><description><![CDATA[とりあえず、車内のﾒﾙｼｰﾄ&amp;ﾊﾟﾈﾙ合わせ目のｺｰｷﾝｸﾞの類い9割方と、目立った不要ｽﾃｰの除去完了♪

お次は…
ﾌﾛｱ下廻りのｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ剥がしかな。
作業場の都合でとりあえず転がせる様にしとかなきゃならんから、ﾎｲｰﾙﾊｳｽ内とﾌﾛﾝﾄ側のﾒﾝﾊﾞｰ付近はまだ出来ないけど…

 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 10:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>次期ﾎﾟﾝｺﾂ作業日誌2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/26631922/</link><description><![CDATA[車内のﾒﾙｼｰﾄ剥がし完了♪]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 21:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>次期ﾎﾟﾝｺﾂ作業日報(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/26552839/</link><description><![CDATA[とりあえず車内のﾒﾙｼｰﾄ剥がしをちまちまと。
]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 19:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>次期ﾎﾟﾝｺﾂ ﾋﾞﾌｫｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/26451309/</link><description><![CDATA[ちなみに作業開始前の次期ﾎﾟﾝｺﾂ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 23:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>次期ﾎﾟﾝｺﾂ ｱﾌﾀｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/26450974/</link><description><![CDATA[先週末から作業開始しました♪

現状は、とりあえず人力で転がせる様に前後の足とｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ&amp;ｽﾃｱ系だけを残してあとは樹脂ｸﾘｯﾌﾟ類&amp;ﾈｼﾞ１本も残さず撤去完了♪

ここからが本番です(笑)

&lt;a href=&quot;/image.aspx?src=https:// ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 22:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>ﾎﾟﾝｺﾂ車重測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/25850833/</link><description><![CDATA[今日、某ﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟへﾎﾟﾝｺﾂの車重を計って貰いに行ってきました

まず…俺自身の車をﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟに入れるのは今回が初めてでﾄﾞｷﾄﾞｷ(笑)

…自分以外の人にｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟされるﾎﾟﾝｺﾂを見るのも初めてでﾄﾞｷﾄﾞｷ(笑)

ｺｰﾅｰｳｪｲﾄｹﾞｰｼﾞなんていうかっ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2012 21:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>続 ﾎﾟﾝｺﾂﾀﾞﾝﾊﾟｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/25389989/</link><description><![CDATA[前述のﾛｯﾄﾞ曲がりのﾀﾞﾝﾊﾟｰ続き

考えてても意味ないからさっさとOHに出すべくﾊﾞﾓｽに載っけておいた。
で、それとは全く関係ない用事で某所へ 行って、話をしてる中でﾛｯﾄﾞ曲がりの事を話したらある程度なら戻せるから今度見せてみって言われた。

…実は今、積んであるんですが(笑) ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 15:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>ﾎﾟﾝｺﾂ ﾀﾞﾝﾊﾟｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/25325032/</link><description><![CDATA[俺のﾎﾟﾝｺﾂのﾀﾞﾝﾊﾟｰはCﾘﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰです(笑)

最近の若者はCﾘﾝｸﾞ？なにそれ？って、知らない人がほとんどだと思いますが(笑)

そんなふた昔前のﾀﾞﾝﾊﾟｰで、今時の車高調と比較したら色んな面で劣る箇所が多数ありますが、そんなﾀﾞﾝﾊﾟｰにも良い点が１つ2つ位はあります ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 08:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>ﾓﾊﾞﾗ走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/25279298/</link><description><![CDATA[今年になって3度目のﾓﾊﾞﾗ走りへ行って来ました♪

とりあえず本日のﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ

【48&quot;571】


そして今回のﾒｲﾝﾈﾀ。


今回は貰った1分山のｸﾑﾎV700 225/45/16をﾌﾛﾝﾄに履いてみました。

1&amp;2ﾋｰﾄでﾌｨｰﾘﾝｸﾞやﾀ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 22:09:33 +0900</pubDate></item><item><title>かぼちゃワイン(爆)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/523918/blog/24880716/</link><description><![CDATA[ﾄﾞｷﾄﾞｷしながら見てた記憶があります(笑)

じゃなくて、やっとﾐｯｼｮﾝｵｲﾙを入れるとこまでこぎつけました
Myﾎﾟﾝｺﾂでは初体験のΩ（ｽﾍﾟｼｬﾙΩ）


作業灯の灯りを透かすと綺麗なﾜｲﾝｶﾗｰ
一言。美味しそう(笑)

ｵｲﾙをしっかり温めてﾕﾙくしてから2. ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 00:52:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>