■ナビゲーション

クロノBRのブログ一覧

2012年10月14日

【100万人のクルマ選び】自然へ足を伸ばせ！

インプレッサ版アウトバックたるXVと人気SUVのCX-5ガソリン版を比べた。

スバルインプレッサ XV
2.0i-L アイサイト(AWD_CVT_2.0)
9点

マツダ CX-5
20S_4WD(AT_2.0)
5点

　「本格的なオフロード走行を試みると馬脚をあらわす」という表現は意味不明ですが、過去アウトバックやフォレスターでオフロードを走った経験から言うと、XVは結構オフロードもいけると思います。まあ、パリダカやキャメトロみたいな日本では非現実的なのは無理でしょうけど。

　ちなみにこの2車はともにメーカー曰くフルタイム4WDのカテゴリーに入ってます。
　
　都会からスキー場やキャンプ場まで行動範囲を広げても安心して使えるのはXVの方かなと思います。
　高さは立体駐車場に入るし、幅も雪道や未舗装の山道で道幅が狭くてもそれほど気にならないレベルだし、車重が軽い4WDなので、雪道や未舗装路やぬかるんだ道でもコントロール性がCX-5よりも高いと思います。

　CX-5のライバルはエクストレイル、CR-V、フォレスターだと思います。
　そして、ＸＶはスバルにしてはうまいことマーケティングできた、いい隙間商品だと思います。
　
　　
　

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています

Posted at 2012/10/14 12:16:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2012年02月25日

【100万人のクルマ選び】エコで楽しくてリーズナブルなFFハッチバック選び

燃費3割、楽しさ3割、価格2割、残り2割はカッコよさで選んだFFエコハッチセレクション。

> エコで楽しくてリーズナブルなFFハッチバック選び

スバルインプレッサスポーツ
スポーツ 2.0i-S(CVT_2.0)
10点

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）
スポーツ 20S スカイアクティブ(AT_2.0)
8点

トヨタオーリス
180G“Sパッケージ”_FF(CVT_1.8)
1点

フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)
TSI トレンドラインブルーモーションテクノロジー_RHD(DSG_1.2)
1点

　「エコで楽しくてリーズナブルなＦＦハッチ」
　このテーマに沿うと、260万スタートのゴルフはリーズナブルではないし、オーリスは燃費が今時のエコカーレベルではないので、そもそも対象外ですね。

　で、残るインプとアクセラの一騎打ち
　ポート噴射＋CVTという普通の技術VSスカイアクティブという図式ですが、実用燃費はインプの方が若干良いというのを雑誌の企画で見ました。インプとアクセラの価格差を考えると、インプの方がエコでリーズナブルということになりました。

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています

Posted at 2012/02/25 17:47:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2009年11月28日

河口湖紅葉祭り

　河口湖紅葉祭りに行って来ました。
　もしツアで放送されていたのを見て翌日行って来ました。←完全にミーハーですｗ

　写真はライトアップされた紅葉回廊です、なかなか凄い光景でした。「ここに露天風呂作ればいいのに」と思いましたｗ

　ちなみに河口湖周辺にはよく出かけるのですが、紅葉祭り開催期間の週末は今までに見たことない混雑ぶりでビックリでした。
　夕焼け＋富士山＋紅葉を狙って行ったせいもあって、河口湖を一周するほどの渋滞に巻き込まれて大変でした。
　来年は泊まりで行きたいです。

Posted at 2009/11/28 13:18:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2009年11月28日

ハチロク復活！？

　少し前の話になりますが、お台場のメガウエブにＦＴ86を見に行って来ました。
　普段ビーナスフォートに展示してある元祖ハチロクがメガウエブに引越ししてきたらしく、一緒に展示されておりました。

　まあ、このＦＴ86がハチロクの血統を受け継いでいるかどうかは、人それぞれの判断によって違うでしょうけど、とりあえず当初のコンセプトである「200万円そこそこのスタートのＦＲスポーツ」というのは守って欲しいですね。

　個人的にはデザインはほぼこのまんまで、トヨタ仕様とスバル仕様はエンブレム違いで出てくるといいなと思います。
　値段とクルマのデキ次第では増車しようかな？と考え中です。

Posted at 2009/11/28 13:02:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2009年08月25日

今日本で一番熱いトコ？

　というわけで、ドライブの口実とネタ作りの為に、東京～千葉の勝浦～館山～東京というドライブを土曜日にしてきました。

　そして勝浦と言えば・・・。そうです！あのノリピーが白いクスリでラリってたと言われる別荘を見物してきました（笑）

　現場は野次馬が多くて異様な雰囲気でした。地元の人が迷惑そうにしていたので、とてもクルマから降りて撮影する気にはなれず、クルマの中から１ショットだけ撮影して、本来の目的である、海鮮系ランチにそそくさと退散しました。

　今回は東京～勝浦～館山まで一般道で移動し、館山～東京まで高速を使いました。相変わらず疲労感の少ないドライブで快適でしたが、今回は思ったよりも燃費が伸びず、12.4km/Lでした。今回は一般道が多く、たいてい前走車の後をついていくという走行でしたが、その速度がだいたい50km/h前後なので、Ｉモードだと回転数が1000rpm前後でちょっと低く、トルクが出ておらず無駄にアクセルを踏み込んでしまって燃費が悪くなるのかもしれません。このあたりをＳモードとの比較を行って検証してみようかな？と思います。

Posted at 2009/08/25 00:41:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

次のページ >>