ca-keのブログ一覧

ども、相変わらず中国道をひたすら走り続ける男です。

勝央SAを出た後、レーダークルーズを利用して快適なペース(105～110km/h)で走っていたら、山崎IC手前で3機編隊の初代スイフトスポーツに連続で追い回されるという屈辱を味わうも(『白い三連星』と勝手に名付けてやった)、加西IC付近で追いついて抜き返した直後、後方から迫る赤い光!!!!

咄嗟にメーターを確認すると110km/h(制限＋30km/h)。
ひょっとしてやっちまったか(￣□￣;)

と焦りながらオーディオのボリュームを絞りながら左車線に移って様子を伺っていたら、そのまま加速してスルーしていってくれました。

そんな事があったので眠気も吹っ飛び(笑)、快適に三田手前までやってきました。

ここから渋滞必至の宝塚越え。

次にお邪魔するのは草津辺りかしら。


では!!

帰り道、自分自身の疲れと車内に漂うピオーネと桃の甘い香りが相まって眠気を誘うので、寄り道ごとにショートブログを(^-^;

まずは中国道上り、勝央SAにてトイレ＆CX号の給油。
現在518km走行。
久々の長距離ドライブ、果たしてどれだけ燃費が伸びたかな？


では!!


※気になる燃費はちょうど10km/Lでした。

こんにちは(^-^*)/
今日、仕事に向かう道中にとある車を見かけました。

昼前に田原市内42号線を伊良湖方面へ走っていたら、LW系中期型のパールホワイトのMPV(グレードはエアロリミックス)とすれ違いました。
車種としては別段珍しい車ではないですが、フロント廻りは社外のメッシュグリルにアイライン、ケンスタイルのFバンパーを組んでいて、サイドステップは純正のまま、リアは前期型のフィールドブレイクのエアロを入れてました。
その割に車高はノーマル。
そして車内には3連の追加メーター…





…そう





自分が前に乗っていたMPVと全く同じ仕様だったんです。
ここまで完全に一致する仕様となると、まず間違いなく同じ車でしょう。

まさかこんなに近くで再び出会うとはΣ(ﾟДﾟ;)

ちなみにリアのフィールドブレイク用のエアロは、取り付け時に純正バンパーが干渉したので、純正バンパーをサンダーでガッツリ切断してボルト留めで無理矢理取り付けたので、リアのエアロを外すと純正バンパーはかなり大変な状態になってます(￣▽￣；)

今のオーナーさんがうっかりリアのエアロを外さない事を願います(笑)


では!!

今日は早朝から仕事して、雨が降り出す前に最低限の作業を完了してきました、ca-keです。

さてさて、急遽仕事になって行かれなかった先日の関西オフですが、その後メッセをいただきまして、昨日オマケのキーホルダーも添えて発送しました(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
先程クロネコさんを追跡したところ、本日中には着弾するそうで。

わざわざオフ会真っ最中のメンバーさんに迷惑電話してまで告知した甲斐がありました。
ありがとうございましたm(__)m

唯一の懸念は細部のフィッティングですが、うまく合ってくれることを願うのみです。


では!!

比叡山でのオフまであと3日、現在キーケース＆カバーの製作追い込み中のca-keです(´・ω･)ﾉ

予定通りならばキーケースとカバーが各3個ずつで足りるはずなので、とりあえずリーチかかりました(笑)

そこで、ラス１のキーケースのデザインですが、まだ時間があるのでひと手間かけてインレイスタイル(革を窓状にくり抜いて違う革等をハメ込む技法)でいこうかと思います(´・ω･)b

候補1
黒レザー×黒ヘビ型押し革

ちょっと反射がキツくて見づらいですが…(^-^;


候補2
ライトブラウンレザー×牛柄ハラコ

ハラコなので毛が生えてます。


候補3
候補1、2の組み合わせ違い。黒レザー×牛柄


候補4
同じくライトブラウン×黒ヘビ柄


現在リーチがかかってテンパってますので、この4候補からアガリが出る予定です。

アガリはどれだと思いますか(笑)？
回答求む!!(´・ω･)b


では!!