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2016年07月16日 イイね！

メンテという名のチューニング

まぁ　そんな大袈裟な事ではないのですが・・

約二週間振りにエボが帰ってきました。




今回のメンテの内容ですが



①　タイミングベルト交換

　　　　　　内訳　A,B交換及びテンショナープーリー交換　オイルシール、ベルト全交換
　　　　　　
　　　　　　ウォーターポンプ交換


②　クラッチOH

　　　　　　実はジャダーが酷くなっていたのでフライホイールも研磨しました。

　　　　　　クロモリだったので工賃の高いこと・・・(´；ω；｀)


③　ドラシャブーツ内外交換



④　ターボアウトレットスタッドボルト交換

　　　折れていたらしいｗｗ


⑤　その他　

　　　全ベルト類交換　オイル交換

　　　ベアリング等交換




ハイ、金額は・・

とても書けません　ε=(･д･｀*)ﾊｧ…





某氏に頂いた



しっかり活用させて頂きましたｗｗ

ありがとね～　（*´・з・`*)ﾁｭｯ♪


今度ゴチするよ～



しかし暫くは・・いやかなり当分　質素な生活が続きそうです。

今朝の朝食





帰路買い物で寄ったお店で



一瞬　MMCかと思いました。病気です。

( ;ﾟ皿ﾟ)ﾉｼΣﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!!



やっぱりエボ最高です。☆ヽ(最´∀｀高)ﾉ★






以上　二週間振りのうpでした。
Posted at 2016/07/16 23:02:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | エボ | クルマ
2016年03月16日 イイね！

帰ってきたウルトラマン



MY　EVOが車検から帰って来ました。


前回のブログでデフマウント交換した事をアップしたのですが、その気になってエンジンマウントも交換しちゃったり（＾＾；

もうブッシュ単品では出ないようで、アッシー交換になるようです。

ショップの社長に云々言われて・・・そう・・・「もうないよ！　でもストックで後1セットしかないけど交換しちゃう？　ラリーアートだけど」


残り1セットと聞いちゃうと・・・・・・・・・・・・・



「お願いします～」即答也！　( ;ﾟ皿ﾟ)ﾉｼΣﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!!




割れてました

そりゃそうだ　一度も交換した事ないもんね。

交換して驚きました


股間にバイブレーターMAXです。

そう、逝っちゃいます。



こんなに変わるとは思いませんでした。

確かにアイドリングの時の振動は激しい？モノがありますが、アクセルオンがダイレクトになりました。

でもね、サーキットーメインの方ならOKかもしれませんが　通勤が主の私にはこの振動はちょっとね～





ま、それはそれとして

また2年乗る予定です。



皆様ご迷惑？かもしれませんが引き続きお付き合い宜しくお願い申し上げます。


(＠Д＠；　ｱｾｱｾ・・・






追伸　①

BBQ開催します　4/3宜しくね～

場所　集合時間は前回と同じです



追伸　②

LEJM

後、ひと月となりました。

参加申請したつもりだったとか、「あ、忘れていた」とか　そんな事ないようにご確認下さいね。

4/10　24時以降は一切受け付けませんのでご注意下さい。

更に現在　満員御礼間近なので早々と締切ることがあるかもしれませんのでご了承下さい。


ともあれ・・・






EVO1と更に2年付き合うことになった諒でした。
Posted at 2016/03/16 20:56:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | エボ | クルマ
2016年02月23日 イイね！

これも個体差なのか？

来月に車検を控えた諒です。

多分予算を大幅に超えそうな予感ww


そうそう、先日何気なくコーナーランプ見たら・・・・・





微妙なのですがヒビが

あ、いや　ちょっと割れてましてね。


Y億で格安ゲットした訳でして。




取り付けて気がつくと



解ります？


そう、色が違うんです。

「大した事ないでしょ！！」



そう思いたいのですが、知ってしまうとね～。・°°・(((p(≧□≦)q)))・°°・。

一生懸命磨いても変わりませんでした。



色の違いをとるか　割れがない方を選ぶべきか

多分元に戻すと思います。　＿|￣|○




あ、初期エボの方でメーター裏辺りから「カタカタ」異音する方居ませんか？


もう、数年悩んでいるのですが原因が判明しませぬ。

Posted at 2016/02/23 21:23:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | エボ | クルマ
2016年02月08日 イイね！

我が愛車EVO1を更に乗り続ける為に

あるショップに日曜日行ってきて「愛車総合点検」を行なって来ました。

プライベターの私のとってメンテやチューンはあくまでも素人範囲なので、少々金額は張りますがチ思い切ってチェックして頂きました。

約3時間でしたが結果は


「チューンされたお店は見事ですね、全く問題ありません。色々チューニングされているお店がありますが見事な仕上がりです」

しかし・・・・・・・



問題点

「エンジンマウント　ミッションマウント　ブッシュ　デフマウント　マフラーマウントは早期交換されたほうがいいですね」

「初期エボなので、もっと問題点あると思っていたのですが、機関等全く問題ありません」

まあね、ブッシュ類は全く交換していないので致し方ないとは思っていたので、車検の時にでも交換します。


特に気になったのが［コンプレッション］


以下データー


１　　　　　２　　　　３　　　　４
13.5　　　13.0　　　13.5　　13.5


お～素晴らしい数値！！！



「タービンも全く問題ありません。しかし走行距離がちょっといってますのでエンジンのOHはご思案下さい」




《(⁰︻⁰) ☝　解る方には解るお店に置いてあったタービン》




しかし、これで安心して車検を通す事が出来そうです。



今回の車検で

○タイベル

○ブッシュ




余談

実は点検に行く途中で高速道路で追い越し車線で右足に思いっきり力を入れたら













パイピング抜けて路肩に停車しました。www


以前抜けた事があるのでチェックまこまめにやっていたのですが今回はステンのバンドが付け根から割れ吹っ飛びました　。・°°・(((p(≧□≦)q)))・°°・。

以前はICのバンドでしたが今回はスロットル前でした。

停車板久々に使用しましたとさ。


いい音しましたよ。



「スパーーーーーーーーーーーーーン」とね・・　(´▽｀*)ｱﾊﾊ



不思議なものです





前日までは調子悪いな～　　　と　　　　思っていたのですが、全く問題ないと言われると


絶好調と思ってしまう諒ですた。( ;ﾟ皿ﾟ)ﾉｼΣﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!!




まだまだEVO1元気ですよ～
Posted at 2016/02/08 20:54:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | エボ | クルマ
2016年01月26日 イイね！

T8.5って面倒なんだよなぁ～

ポジションライト切れちゃいました。

運転席側なのですが、あれって交換面倒なんですよね～


取り敢えずストック調べてみると



レレ、このLEDって？？


週末迄帰宅も遅いのでこのままなのですが、出来れば(；´Д｀)ﾊｧﾊｧﾌﾝﾌﾝｿｳｿｳ・・じゃなくって早々交換しないとぁ


あ、インフルエンザ対策で



加湿器やっと買いました。

エアコン暖房は乾燥しますからね。


皆さんは当然持っているでしょうけど、我が家では初・・・・・だったかな・・・



さてさて、代車生活二週間目に入りました。

代車はコレ



燃費いいですね。

当然ですが、加速には眼をつむってます。

ブレーキの効きもちょっと怖かったりしますが、結構いいですね～　(=∩ω∩=ゞｴﾍﾍ♪



取り敢えず近況ですた。（＾＾v
Posted at 2016/01/26 20:42:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | エボ | クルマ
 
 

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「@さとやん@再発
かなりお久〜
病気再発おめでとう。
完治迄はかなりの時間を要する事に祝福致します（笑）」
何シテル？   08/08 12:40
【HN】 諒＠evo9ｗ 昔からお付き合いの方は「MT限定」　 【血液型】 A 【身長】 1810㎜ 【体重...
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