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荷車 (スバルフォレスター)

しばらく、質実剛健な仏車に乗り継いで来たので（平たく言えば、昭和のクルマと変わらない装備のクルマ）約３０年ぶりの国産車で、浦島気分（タイムリーパー気分）を味わってます走り止まり曲がるは、当然なのでしようが安全支援が、充実しているのは、棺桶に片足を突っ込みつつある爺には、ちょっと嬉しい（心 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2025年04月29日

セニックから数えて、フラ車三代目。この車で、再び２０万キロを目指します。

所有形態：現在所有(メイン)

2009年05月27日

カングー１を９年１８万キロ乗り、性懲りも無く、またまた、カングーに

所有形態：過去所有のクルマ

2016年04月14日

前車のルノーのセニックが、AT故障で、カングーに乗り換え、はや五年、十万ｋｍ乗りましたこの車の魅力を言葉にするのは、むずかしく、欠点は、すらすら出てくるのですが、不思議と気になりません。国産車的価値観では、量れない車です。今年、車検を通し　２０万ｋｍを目指すつもりです

2009年05月13日

何シテル？ 02/19 17:42

猫と車を愛する心やさしい爺です車歴初代セリカ　GT　リフトバック（中古）　　ジェミニ　ZZ-R（新車）　　 MG-B　メッキバンパー仕...

フロントドアにスピーカーケーブル等の配線を引き込んでみました！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/19 22:06:52
ＳＴＩフレキシブルタワーバー取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/27 19:39:49
[スバルフォレスター] フレキシブルタワーバー取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/27 19:37:54

	荷車 (スバルフォレスター) しばらく、質実剛健な仏車に乗り継いで来たので（平たく言えば、昭和のクルマと変わらない装 ...
	ルノーカングーセニックから数えて、フラ車三代目。この車で、再び２０万キロを目指します。
	荷車 (ルノーカングー) カングー１を９年１８万キロ乗り、性懲りも無く、またまた、カングーに