福の神のブログ一覧

ホンダさんの初代シビックシャトル！

1983～1987年モデル～(^^)

写真はたまたま？現代のインサイトと新旧コラボ、、、(~O~;)
そういえば友人の兄が当時新車の赤色買ってました…

いまから30年も前の車なんですね、懐かしい～(^-^;

皆様、お疲れ様ですm(_ _)m

トヨタびいき的な内容ですがご勘弁をm(_ _)m

わたくしの愛車紹介にも載せてあります
が、今でも好きな車の一つにレクサスES300、日本名ウィンダム♪



マイナー車種ですがFFV63000ccは個体差がありますが、わたくしが所有した二台？はいずれもリッター9キロも走りました。

しかも今じゃ当たり前な装備としてTRC、ABS、運転席エアバッグ…当時のトヨタお得意TEMS〖電子制御サスペンション〗、あとパワーシートなど当時としては豪華装備(^^)

何よりもスタイリングに惚れてしまい、十数年前に既に8年落ちの中古を購入しました(^^;)

デビュー当初からスタイリングに惚れてしまってはいましたが、とても当時の給料では新車は無理だったので諦め、お手頃になってからまた欲しい病が発症したため中古で購入したワケです^^;


たまたまカタログが出てきましたので添付しますが、カタログは後期型です。

美しいスタイリングは今の車に引けをとらないと感じます(^^;)
ややつり目なプロ目は、トヨタで一番最初だそうで、、、この車から現在のほぼトヨタ車全車種の顔になったとか？

今では軽自動車にも搭載されているオプティロンメーター、たしか10系セルシオとこの10系ウィンダムが始まりだったかと(^_^;)

デジタルメーターも斬新ですが、初代ウィンダムや初代セルシオのこのオプティロンメーターは非常にデジタルメーターより見易く感じました。


写真がありませんが所有してたウィンダムは、今は廃盤ですがワークの ユーロラインメッシュ18インチのメッキを履かせていましたが、、、自分で言うのもなんですがかなりシンプルで渋かったです^^;

プラス、、、タナベのダウンサスに同じくタナベの車検対応マフラーに交換し、毎日通勤にドライブにと活躍してくれました(*^_^*)

ただ…年数が経つと至る所から故障や不都合が出たりで泣かされました(>.<)

一番痛かったのはATが壊れ、修理に 30万円！？

で、無念の廃車でした(+o+)

次も同じウィンダムを再び中古で30万で購入し、パーツも前のウィンダムより移植しまる4年乗りましたが…

ハイオクを一回入れたら約9000円、保険料、年一の税金と…わたくしの当時の年収では維持が無理でなくなく手放しました。

乗り心地と室内の静さはピカイチ♪
当時の車としてはリモコンドアロックなどの豪華装備と、やはりまた乗ってみたいと思わせるプロポーションと意外と回るエンジン、それとロングドライブでも疲れない乗り心地と静さ、ホント素晴らしい過去の車でした(*^_^*)

Are You WINDOM？

市内、某駐車場に止まっていたのを発見!

ワタナベのホイールでしたが、、、S130にはやはり似合い過ぎなぐらい(^o^)

周りは現代のミニバンやKカーばかりで、ひときわ異彩を放っていたのは言う間でもありません(^^;)

ソレックスサウンドが聞こえてきそうな…(^^;)

オーナー様、盗撮申し訳ありませんでしたm(_ _)m