<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>銀牙R34 / Silver Fang R34</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/</link><description>R34（セダン）に乗っている銀牙R34です。
よろしくお願いします。

以前乗っていたR31を親に譲り、
今はR34に乗っています。
自宅が、賃貸から持ち家に変わったことで
スカイラインをDIYもやり易くなったかな。
それなりに楽しんでいます。

09年6月に青空の下、一人で
AT→MT換装に挑戦し待望のMT化に
成功しました。
（もちろん同年７月に公認取得済み）
さらにHICASキャンセルの公認も取得しました。


みんカラの登録を機に
スカイライン乗りをはじめ、
いろんな方と知り合えたらと思います。
よろしくお願いいたします。

パーツレビューや整備手帳などで
分からないところなどあれば、
分かる範囲でお答えします＾＾
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 21:32:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>銀牙R34 / Silver Fang R34</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/</link></image><item><title>クランク角センサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/38859147/</link><description><![CDATA[今まで交換した中で
おそらく一番高いセンサー交換をしました。

交換する前のセンサーは抵抗がありますが、
新しいセンサーは回転がスムーズ。

でも交換したあとの違いは
まだわかりません。

高回転の頭打ち。
解消していたらいいなぁ…
...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2016 17:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>長年の悩みに終止符？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/38827383/</link><description><![CDATA[長年悩まされたR34の
エンジン回転数の5000回転から
吹け上がらない症状について

一つの解が出そうな予感。

当たりかハズレか

早く確認したい気持ちで一杯。...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2016 11:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/38699752/</link><description><![CDATA[5年使用したアジアンタイヤ(ATR SPORTS)を交換。
使用したわりにはもったほうかな。

交換するタイヤをあれこれ悩んだが
同じメーカーに決定。

ただいま作業中…...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 15:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>曲者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/38559837/</link><description><![CDATA[最近、どうも好きになれないやつがいます。

それはセルモーター。


実は、8月にBCNR33寒冷仕様に
交換したのですが、

始動時の音は
元のR34用が私としては好きかな。

そこでこのシルバーウィークで
オーバーホールしてみることに。

その時
オーバーホールを拒 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2016 10:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルと燃料フィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/38420843/</link><description><![CDATA[早朝から
義母＆妻のライフのエンジンオイル＆フィルター交換
スカイラインの燃料フィルター交換
を、実施しました。

残暑でまだ暑～い。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 09:36:27 +0900</pubDate></item><item><title>途中で断念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/38386554/</link><description><![CDATA[朝から車整備を開始したのですが、
途中で断念しました。

最近、調子の悪い
リバーススイッチ。

しかしというか
やはりというか

トランスミッション下げないと無理。

やる作業はクラッチ交換と
同じ手順を踏まないと行けない様子。

とりあえず下調べということで
良しと ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2016 08:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/38359289/</link><description><![CDATA[ATからMTに載せ換えて早7年。
トランスミッション周りはノーメンテで来ました。

ただ、クラッチマスターシリンダーや
オペシリンダーあたりをメンテする時が来たかな？と
ここ最近思い始めてます。

それなら一層のこと新品クラッチに変えるかな？

中古で入れたニスモのクラッチが良く動 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2016 13:02:03 +0900</pubDate></item><item><title>ドアロックアクチュエーターとアウターハンドル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/37893732/</link><description><![CDATA[前回の残りの作業として、
運転席のドアロックアクチュエーターと、
塗装の剥げた、アウターハンドルを交換しました。

アウターハンドルはカーボン調に。

作業が終了して、午後出掛けた際に問題発生。
後ろの右ドアがモーターが凄い勢いで回る音が。

またドアロックアクチュエーターを
見 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2016 08:19:57 +0900</pubDate></item><item><title>ドアロックアクチュエーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/37845795/</link><description><![CDATA[以前から気になっていた
助手席側のドアロックアクチュエーターが
寿命を迎えたらしく
手動でやらないと閉まらない状態に。

早朝から、運転席を除く
ドアロックアクチュエーターを交換。
約２時間で、作業終了。

助手席側だけモーター本体を交換するため
時間がかかりましたが、
それ以 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 11:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>ついにここまで来ちゃいました！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/37363276/</link><description><![CDATA[ついに届きました。

ＤＩＹユーザーの憧れ？
ROMライターを安価に入手しました。

Nistuneに、パワーFC、ライトチューンドECU

完全に迷チューナー…(^_^;)...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2016 08:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>新型ブローオフバルブ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/37262878/</link><description><![CDATA[GReddy新型ブローオフ装着。

気分で馬力1up(笑)]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2016 13:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>追加基盤実装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/37261416/</link><description><![CDATA[あることを試したくて、

MT用ECUから外したボードを
AT用ECUに取り付け。

AT用ECUって追加基盤みたいなものが
立っていてジャンパーコード入れるのに悪戦苦闘。
30分くらいして何とか取り付け完了。

ジャンパーコード切れてなければいいが…
試しかめたいこともできなく ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2016 05:58:34 +0900</pubDate></item><item><title>運転する者の心得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/37238814/</link><description><![CDATA[雪のピークは過ぎたとはいえ、
まだ雪が残っている状態。

こんな中、
ノーマルタイヤで出かける人が…
余計に危ないと思うが。

遮断機が上がって発進する車がスリップしてから
踏切を越えていく。

車を運転する者として、
ちゃんとした知識で運転に望みたい。
事故を予測して運転を ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2016 08:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>吹雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/37226113/</link><description><![CDATA[雪で愛車も雪化粧…

いや、雪コーティング？

スノーバーツ装備か！？]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 11:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/37201405/</link><description><![CDATA[愛車も雪化粧…雪被り？

帰るころには溶けているかな…]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2016 07:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＩＹ途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/37163353/</link><description><![CDATA[貯まりに貯まっていた作業の数々。
まだまだかな。
今年でどのくらいやれるかな。

昨年のやり残し
車高調(リア)、ハブボルト交換(フロント)、
スピーカー(リア)
エンスタの配線作業

貯まっている作業
クラッチ交換(ＤＩＹ？)、
Nistuneのチューニング(ショップ依頼)、 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2016 14:47:00 +0900</pubDate></item><item><title>トリプルクロスバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/37155029/</link><description><![CDATA[今年に入って2回目のＤＩＹ

今回は、BCNR33純正トリプルクロスバー。

簡単に考えていましたが、
結構大変でした。

途中から写真撮る余裕なし。

足回り、下回りの作業はやっぱり大変だあ…(^_^;)...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 09:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/37106011/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

久しぶりの投稿です。

0時から始めた
カーオーディオのヒューズが
飛ぶ原因の特定と

カーセキュリティの残作業していたら、


朝に。


身体持つかな…(^_^;)...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2016 07:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>【情報提供よろしくお願いします】　タイヤ・ホイール盗難！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/30886264/</link><description><![CDATA[ブログを見られた皆様。情報提供よろしくお願いします。


実家の父の車に履いていた
タイヤ・ホイールを盗まれました！！

情報の提供をよろしくお願いいたします。


発見時間：　８月１４日１５時頃
盗難場所：　福岡県糟屋郡
盗難品：　タイヤ・ホイール　計４本　

以下盗難品 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2013 10:07:04 +0900</pubDate></item><item><title>キャタライザー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/30818072/</link><description><![CDATA[一昨日届いたキャタライザー。

早朝に約１時間程度で取り付け作業をしました。

さてどんな感じになるかな、
楽しみ～♪...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2013 11:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/30571324/</link><description><![CDATA[15時頃、無事車検証が発行されました。

今回は光軸と排ガス検査に悩まされました…

しかし一点気になったのは、
最初不合格でももう一度行くと
合格になる場合があるということ。

あとディーラーがOKでも
検査ではNGなる場合もあります。

ややこしい…(ー_ー;)


 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 17:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>車検 新規コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/30570297/</link><description><![CDATA[ようやく新規計測コース。
今回は長かった…(ー_ー;)

でもまだまだ気を抜かずいきます!!
...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 13:25:24 +0900</pubDate></item><item><title>またしても光軸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/30570126/</link><description><![CDATA[またしても光軸でNG

下向きとのことなので
上向きに調整し直し、
さらにこいつで磨きました。

午後一でヘッドライトだけ
再検査に臨みます。
...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 12:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>車検now 再チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/30569714/</link><description><![CDATA[先日の車検で光軸のズレで
不合格となってしまった34。

今回光軸をディーラーで
調整しての再チャレンジ。

只今順番待ち♪
...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 11:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>不合格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/30546263/</link><description><![CDATA[昨日の車検ですが、
不合格でした…(涙)

原因は光軸。

光量が足りないのかなと思ったら
やや下向きのようです。

家の用事済ませて連日の雨でできなかった
整備をして向かったため、
時間がなく終了…( &#180;△｀)

気分はブルー…(涙)...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2013 08:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>車検now</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/30538545/</link><description><![CDATA[今、改造車検のため、
福岡運輸局。

やっぱり多い…( &#180;△｀)]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 15:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>車検前準備2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/30509086/</link><description><![CDATA[車検と同時に行う作業が決定


クラッチ交換
燃料ホース交換（燃料タンク側）
エアコンフィルタ交換
クランクプーリー交換

早速、手配していたブツが到着♪
...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2013 21:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>車検前準備1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/30421857/</link><description><![CDATA[さて今年もやって来ました
車検の時期。

今年の車検は4年前同様、
構造変更の公認を取得する必要があります。

昨年書類審査で決裁がおりた
HICASキャンセラー。

まあそれ意以外にも
いろいろとやることが…。

予算とにらめっこの一週間になりそうです。
...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2013 21:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>4年目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/30370607/</link><description><![CDATA[今日は記念日♪


愛車34に
マニュアルトランスミッションへ
載せ換え完了した日です。

１人青空の元、
汗だくになりながら
作業した日が懐かしい～♪

あれから4年。
今でもトラブルなし。

苦労して載せ換えた
愛車だからこそ
この先も乗り続けていきます。
.. ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2013 23:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>PowerFCセッティング後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/29210391/</link><description><![CDATA[夜中のドライブ中♪

PowerFCで完全にセッティング後
初の加速。踏むのが恐ろしいくらい
加速していきます…。(￣0￣;)

ヘタレなのでベタ踏みは
出来ませんでしたが、
なかなか良い感じです♪

A/Fで合わせると
更に良くなるのかな…。

さてそろそろ帰路につくかな ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 03:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>PowerFCセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/29203284/</link><description><![CDATA[せっかく買ったPowerFC。
何もせず春まで保管するのは勿体ないので、
とりあえず自分でセッティングすることに。

ヤフオクでデータを入手し、
自分のフィーリングで補正…

結構良い感じです。
ただコマンダー入力は大変。

全てセッティングするのに
約３時間。

アイドリ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 14:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>コンピューターチューンと予算</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/29023399/</link><description><![CDATA[先日購入したPower FC。

あとセッティングしてもらうのは春頃かな。
と考えています。


が。


その前に予算があるか
今から不安になってきました。

最近ポケットマネーが
どんどん減っていっているような・・・


危機を感じたので、
FCコマンダーででき ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 12:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>ひさしぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/28916480/</link><description><![CDATA[ひさしぶりに娘を連れて
ショップへ行きました。

約５ヶ月ぶり…。

社長に忘れられていなかったようで一安心。

頼んでいたPower-FCもちゃんとありました。

というより搬送用の段ボールに入ったまま
完全放置プレイ状態(苦笑)


しばらく社長たちと談話したあと
オ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2013 02:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>年末のDIY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/28763051/</link><description><![CDATA[妻の実家で
こんなもの完成させました。

寝る布団の前で
配線処理をいろいろと。

取り付けが楽しみです。

...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 02:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>年末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/28752322/</link><description><![CDATA[年末ギリギリに
こんなものを購入しました。

最近忙しくて
なかなかDIYも出来ない状況の中、
合間に少しずつ温めていた計画。

年末年始に妻の実家でDIYかな。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2012 06:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>迷惑メールにご注意！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/28338803/</link><description><![CDATA[以下のようなメールが届きました。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

懸賞ちゃんにてご応募いただきまし た「選べるコース」に見事ご当選さ れました。

当選手続き後当選商品が確定いたし ます。コースによっては定数がござ いますのでお 急ぎください。

手続きは下記URLよりお願 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2012 08:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>フラットワイパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/28290398/</link><description><![CDATA[先月、広告品でACに安く売っていたので
思わず買ってしまったワイパー。

なかなか良さげです。


しかしスカイラインは
ワイパーの長さ525mmが標準ですが
フラットワイパーに同じ長さがなく
5mm長い530mm。

下がった状態だと
助手席側が数cm浮いている状態です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 07:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>朝方ドライブ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/28230446/</link><description><![CDATA[朝4時、まだ寒い時間に
外出の用事に合わせて
朝方ドライブに行って来ました。

とはいっても、3号バイパスを往復してきただけですが。

ついでに洗車も♪

寒かったけど
洗車後の34はサウンドが少し変わってました。

あ、いじったわけではありませんよ（笑）...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 19:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>結婚五周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/28024421/</link><description><![CDATA[結婚五周年。
今日がその日。

今日１日
妻には一切記念日という言葉を
使ってません。

さてどんな反応するかな？...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 23:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>今日は記念日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/28019508/</link><description><![CDATA[今日は、一年の中で一番大事な日です。

何の記念日かというと…]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 18:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>最近気になってきたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/27919361/</link><description><![CDATA[最近気になってきたことがあります。

歳？
まあそれなりに。

体力？
最近確かに気になるが違う。

髪？
まだ困る状態ではない。


いずれも違います。

最近気になることそれは…

フロントガラスのワイパー傷。

夜の運転は昼より危険度が上がりますが、
ワイ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 08:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>予感的中？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/27832033/</link><description><![CDATA[先ほどようやく福岡に帰ってきました。

明日から仕事ということもあり
飛ばして帰ってきましたが、

途中、インプレッサとフォレスター（おそらく）が
ランデブー走行しているのに遭遇。

それを抜いたら案の定、
こちらとランデブー走行に。

とりあえず自分のペースで進んでいくと
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 01:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>あれ何でしょう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/27815018/</link><description><![CDATA[今日は、妻の実家の宮崎に移動しました。

途中、
最大ブースト1.0かけつつ
走りました。


それにしても何だろう。
たまに走行車線を
普通に走っているクルマを
追い越し車線で抜いたあとに

追っかけてくるクルマがいます。
あれ何でしょうね。
一緒に走りたいのか＾＾； ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 20:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>オプション2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/27750880/</link><description><![CDATA[TSUTAYAで、久しぶりに
オプション2を買いました。

もちろん買った理由は
スカイライン特集が乗っていたからｗ

しかしDVDが付録でついていたので
いつもより薄いような…。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 06:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>謎の封筒が到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/27673610/</link><description><![CDATA[謎の封筒到着しました。

出てきたのは、
これ。


プラグギャップゲージです。

最近、このゲージが
稀少品になりつつあるようです。

イリジウムプラグなどが
出てきたことによって
プラグギャップを調整する人が
居なくなってきているため、

こういったゲージも
供 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2012 10:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>不調の原因はこいつか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/27571988/</link><description><![CDATA[昨日、仕事から帰ってきてすぐ
O2センサーの交換作業。

交換するのは
BOSCH製代用品。


純正外して、配線加工して
取り付けするだけなので
30分くらいと考えて始めた作業でしたが

配線加工が終わった直後
思わぬ光景が。


何と純正カプラーの直前で
何かに挟 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Aug 2012 08:50:33 +0900</pubDate></item><item><title>不調2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/27561724/</link><description><![CDATA[不調再発生！

一昨日のナイトオフでは
巡航、ブーストかけての加速と
かなり多様しましたが、

何事もなく帰ってこれました。

2次エアも疑い、
パーツクリーナーふきまくったけど
異常なし。


こうなるとお手上げ状態。

困っていた矢先、
昨日午後、炎天下で再発生。 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2012 08:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>不調の原因を探る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/27511964/</link><description><![CDATA[不調の原因をまずは机上で探ってみたいと思います。

まず症状

　・停車時に、通常より低い回転数になることがある。
　・アクセルを一定で回転数も一定で維持すると、異音が発生することなく、
　　燃料カットようなエンブレに似たような症状が出る。
　・AFセンサーの値が異常。


次に ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2012 08:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/27493944/</link><description><![CDATA[実は、納車時以降どうも
不調が見え隠れしている34

プラグは凡ミス＆その不調のために
正しいプラグに交換したのですが、
それだけではなさそうな雰囲気。

プラグ交換して
多少解決したのですが、
やっぱり不調が…。


不調というのは
アイドリング時に見え隠れする不安定な回 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2012 08:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524559/blog/27481357/</link><description><![CDATA[夜中、というより明け方近くに
DIYにてプラグ交換を実施。

交換した理由、それは…





はい、凡ミスしました（涙）
（上側が正しいプラグ。下側が間違えたプラグ。）



違いは火花ギャップの違い。
その差、0.3ミリ。


う～ん、差があるような無いような ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 10:04:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>