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整備手帳

作業日：2009年3月21日

MTミッション換装の第一歩！ブレーキペダル＆クラッチペダル交換２（DIY）＜R34＞

Item: MTミッション換装の第一歩！ブレーキペダル＆クラッチペダル交換２（DIY）＜R34＞
Author: 銀牙R34

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

MTミッション換装の第一歩！ブレーキペダル＆クラッチペダル交換２（DIY）＜R34＞

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オートポンチで
センターを位置決めし、
一気に穴を開けます。

大きな穴を開けるのが
不安な人は
８ミリドリルで円を描くように開けるか
もう少し大きなホールソーで開けたほうが良いです。

最大でも42mmまでだったと思います。
※円の大きさが43mmだったはず。

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エンジン側の内張りをカッターで切ります。

※ホールソーで開けた場合

エンジン側の内張りとボディの間
円形の鉄板が落ち込みますが、

内張りを扱っていれば、下の落ちてきます。

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穴あけが終われば

あとはペダルを取り付けるだけです。

取り付けは
ペダルの上部を
８ミリボルト１本で取り付け、

エンジン側から８ミリナット２個で取り付けます。

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取り付けは完了です。

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すぐにクラッチマスターシリンダを
取り付けない場合、

穴からエンジンの熱気が入ってきますので、
余剰テープで塞いだほうがよいと思います。

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あとは内装を戻して完成です。

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