<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>lettus / いまだにナビ無しの車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/</link><description>自分では初めてのスバルです。親はスバル360、レオーネに乗ってました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 22:46:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>lettus / いまだにナビ無しの車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/</link></image><item><title>バッテリーあがってしまった．．．（備忘録）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/48322841/</link><description><![CDATA[自宅の駐車場に止めておいてバッテリーがあがったのは何回目だろう？
何年か使っていると性能が落ちてきて寒くなると著しいですね。この春は越せると思っていたのに2週間車を動かさなかったらダメでした、分かってはいたのに。
CAOSが高かったのでBOSCHのハイテックプレミアムに変えて約２年（未満）、高い ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2025 19:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>マジカルヒューズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/46409830/</link><description><![CDATA[ネット動画を見ていたらヒューズを新品に交換するだけでも効果がありそうな投稿がたくさんされていたので、それならばと試しに手を出してみました。
マジカルヒューズはスタンダードキットまたはフルキットのどちらかセットでしか販売してくれないようです。フルキットまでは要らないけど、スタンダードキットの他にもプ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2022 20:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>空力チューン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/46203225/</link><description><![CDATA[最近、Youtubeの動画を見ていて面白そうだったので試してみました。
もう数年前に流行っていたんですね、全然知らなかった（汗
騒音低減の目的で新幹線に採用されていたり、ランエボに採用されたことくらいしか知らなかったのに、空力に関する動画がけっこう面白いです。

ある動画を見たのがきっかけで ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2022 22:41:02 +0900</pubDate></item><item><title>2次エアコンビバルブの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/45636183/</link><description><![CDATA[今年9月にエンジンチェックランプが点灯したのでDTC表示モードを見てみると、エラーの一つに「P1410 二次エアコンビバルブ開故障」がありました。

とりあえずディーラーで診てもらい、エラー履歴を消去してもらいました。
そのあとエンジンチェックランプが点灯することは無かったのですが、エンジンチ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2021 08:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリートラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/45319032/</link><description><![CDATA[出先でECUをリセットするため、バッテリーのマイナス端子を外そうとしたところ、端子を固定するためのボルトがポキッと折れてしまいました（泣

ボルト自体がかなり錆びていて、端子部分も腐食していたようなので気にはなっていたのですが、まさか折れるとは...

こうなっってしまったら、もうエンジンは ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2021 22:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>初めてディーラーで車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/45151604/</link><description><![CDATA[新車で購入して丸13年が経ちます。
いままで3年、５年、７年、9年、11年とずっとユーザー車検でやってきましたが、今回は駐在先での車検なので初めてディーラーに車検をお願いしました。いままでお世話になっていた地元のディーラーさんゴメンナサイ。

まあ13年が経っているのでディーラーに点検してもら ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2021 21:01:26 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのドライブレコーダー（ケンウッド DRV-C750）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/45114306/</link><description><![CDATA[今更ですが、以前から真横の接触が気になっていたので、360&#176;カメラタイプを取り付けました。メーカーHPにあるようなキレイな画像ではないのが不満で、とりあえずGRBに取り付けた時の記録、レビューとしてブログに残しておきます。

まず取付の位置ですが、ルームミラーの後ろにセンターバイザー（ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2021 15:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>11年目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/42947100/</link><description><![CDATA[11年目というのは間違いで、12年目の車検に行ってきました。
過去のブログから違っているんですが、その流れでタイトルはそのままにします。

新車で購入して5回目の継続車検で、丸11年が経ちます。
割とメンテナンスをしなくても車検には通ってきましたが、過去にはパワステポンプの交換、エアバックや ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2019 23:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>AVCS変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/41034845/</link><description><![CDATA[メタルキャタライザーに交換して以来、放っておいたECU弄りですが、昨年12月くらいから高回転での伸びが欲しくなり、敢えてしてなかった高回転側でのブーストアップを試みていました。
結果、ブースト自体は上がるし、垂れも少ないのですが、体感できるパワー感は無いし、ログを見てもパワーが出ているようには思わ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 18:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>9年目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/39904624/</link><description><![CDATA[今回もユーザー車検に行ってきました。2年に一度のイベントです。

2年ぶりだと、事務手続きが毎回少しずつ変わり、ちょっと戸惑います。
検査レーンはマルチテスターが増え、ほとんどのレーンでAWDに対応しています。
確か2年前は2レーンしかなかったような。

今回は、書類作成に20分、検査レ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2017 00:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>触媒交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/39175276/</link><description><![CDATA[今更ですが、純正触媒をHKSのメタルキャタライザーに交換しました。
熱害防止のため、グラスウールを巻いた上にサーモバンテージを巻いたのですが、サーモバンテージは5mでは足りず、触媒後は殆どグラスウールだけです。ステンレスの番線でチャーシューのように縛り付けています。



純正触媒

 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2017 19:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>パワステポンプからの異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/39037338/</link><description><![CDATA[去年の冬から冷間時にハンドルを切ると、グウィーンとかグウォーンというような音がし始めました。
ネットで調べると、パワステポンプの劣化が原因で、ポンプの交換が必要なようです。
暖まると音しなくなるんですけどね～

とあるブログで、パワステフルードの交換で治ったというのを発見したので、ダメ元でオ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2016 01:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/38793987/</link><description><![CDATA[興味本位であのアルミテープチューニングをやってみました。

かなり疑心暗鬼だったので、たまたま手元にあった空調用ダクト用のアルミテープで試してみました。
目立つところに貼ると剥がす時に跡が残るのが嫌なので、外見からは殆どわからない場所、具体的にはフロント／リアバンパー下、サイドスカート、ドアミ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 10:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>点火プラグ交換（S207純正）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/38727211/</link><description><![CDATA[新車で購入以来、純正のまま35,500kmしか走っていませんが、近々キャタライザーを中古社外品に交換したいと思い、水平対向エンジンの点火プラグ交換を初めてやってみました。で、選択したプラグはS207純正（NGK ILFR7H、スバル部品番号 22401AA910）です。これって、良く調べたらランエボ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2016 18:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>7年目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/35884614/</link><description><![CDATA[今日、車検に行ってきました。
2年に1回だから、やっぱり忘れますね。
手数料や重量税が変わっているから、窓口で聞かないとわからないし．．．

2年前はヘッドライトの光軸がNGで、オートバックスで光軸だけ調整してもらって再検査。

今年はというと、やっぱり光軸がNGで再検査でした。車検場の ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2015 19:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>ECU書換え ノーマル比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/31477823/</link><description><![CDATA[煉瓦になったECUを治してもらってから、恐る恐るまた書換を
やってみました。

せっかくのノーマルデータなので、3ポートソレノイドバルブで
ノーマルデータと書き替えたデータの比較をしてみました。
吸排気ノーマルなので、低回転側、主に4000rpm以下のアクセルの
ツキが良くなるように意識 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 18:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>プリロード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/24712402/</link><description><![CDATA[ブリッツ ZZ-Rに替えて7ヶ月経ち、リヤの沈み込みやフワフワした感じが非常に気になっていました。
リヤのレートが低すぎるのか？ もしくはスプリングが遊んでいるか？のような感じです。
どうにかしたいと考えた結果、プリロードをかけてみることにしました。あまり積極的にプリロードをかけている人の話が聞 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 10:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/22913200/</link><description><![CDATA[してきました。今の車になって、初めての車検です。5年ぶり？


電話で予約しようとしたら、今は電話での予約受付はしていないとのこと。
ネットで24時間受け付けていることは知っていたのですが、僕の場合は
自分の車だけなのでユーザーID登録しても2年に一度しか使わず、
忘れてしまいそうです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 09:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>FSWライセンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/524617/blog/21879791/</link><description><![CDATA[スポーツ走行のライセンスを取得してきました。
なんと2006年以来、5年ぶりです。2005年の改修工事で約1年半待たされた時は長く感じましたが、最後に走ってからもう5年が経っていたんです。
当時は仕事が忙しくて平日は休めないし、休日の走行枠はメチャクチャ混んでて、走る機会が無くなってしまったので ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2011 17:17:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>