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イイね!
2011年01月24日

らせん+スロコンが本領発揮(笑)

らせん+スロコンが本領発揮(笑) さて
去年まさかの展開でエコに効く中間パイプをGETし、
その後pivotのスロコンを導入後初めての冬がやってきています
( ̄▽ ̄〃)

そこでエコグッズの実力をチェックしてみました(°∀°)

スタッドレスで朝はエアコン全開、ペースは意識せずに流れに乗る

スロコンの制御はノーマルとエコモードを半々づつくらい使用

それだけで標準の燃費計はリッター17km以下には落ちず、今は約200㌔走り17.5km/Lを指しています

一時は18km/Lまで指していました(笑)

まだ200㌔しか走っていないので、あと350㌔走った時にいくつを指しているかは不明ですが、
何も無かった時の燃費が14㌔半ば~15㌔後半だったので、明らかによくなるはずですひらめき


今エコが叫ばれているなかで、エコとスポーツ。両方の顔を持つパーツはいいですね(*´д`*)ハァハァ
ブログ一覧 | 燃費 | クルマ
Posted at 2011/01/24 15:30:19

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この記事へのコメント

2011年1月24日 17:23
自分のスイちゃんは螺旋導入後も燃費変わらずですかねぇ…
遠出しても15,5位で高速走ると更に低下しますし…
(≧ヘ≦)
コメントへの返答
2011年1月24日 17:38
やはり、らせんを過信するとダメですよね(;^_^A
スイフトの燃費は、ゼロ発進加速は2000rpm以下
巡航時も1400rpm以下にしないとなかなか伸びませんよげっそり

pivotのスロコンはスロットル開度が数字で出ますので“とってもエコ”です(笑)
2011年1月24日 17:41
いけませんね♪(´ε` )
油は、使ってナンボなんでスポーツモード全開でお願いします(笑)
コメントへの返答
2011年1月24日 17:55
ギアをスポーツモードにしてスロコンをスポーツモード7(MAX)にすると、とんでもないことになりますw(°∀°)w
2011年1月24日 17:45
そんなエロ・・・エコ走行じゃなくて
もっとエロ・・・エロ走行で(=´ー`)ノ
コメントへの返答
2011年1月24日 17:51
煽られたときはやり返すので、おしりを追い回してますよ(爆)
2011年1月24日 18:15
エコ、なにそれおいしいの?(`・ω・´)
コメントへの返答
2011年1月24日 18:31
エコ=財布に優しい=運転手に優しいひらめき
燃費計とスロットル開度を頻繁にチェックする=回転数を上げない=エンジンに優しいひらめき

オオ!!(°д°屮)屮
おいしいことずくめだね(笑)
2011年1月24日 21:01
いいなー

自分のアクセラは今エアコン全開だからリッター10㌔切っちゃったよう(泣)

スロコン入れようかな・・・
コメントへの返答
2011年1月24日 21:32
pivotのスロコンはアクセラもありますからねぇ( ̄ー+ ̄)
2011年1月24日 21:29
なんだかいろいろ設定するんですね。
難しい・・・(゜Д゜)
18は。。。信じられないっす。
目指そう(・∀・)
コメントへの返答
2011年1月24日 21:58
今は
信号から発進するときは2000rpm以下でスロットル開度は25%以下
流すときは1200から1400rpm以下で出来ればスロットル開度は10%未満
これを心掛けています(°∀°)
自分はエコモード 1をオススメしますわーい(嬉しい顔)
2011年1月24日 22:02
見た事も聞いた事も無い
燃費の数字ですな。

ま、気にしたらFDに乗れません!(笑)
コメントへの返答
2011年1月24日 22:20
FDは…ー10㌔程でしょうかexclamation&question

そうですうれしい顔
ピュアスポーツに燃費は要りませんexclamation×2
自分は今FDで通学したら財政破綻すると思います(笑)
2011年1月25日 11:55
エコブームいつまで続くんでしょうか( -_・)?
コメントへの返答
2011年1月25日 12:57
いつまで―
これから始まるんですよ冷や汗

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