あみゅーずのブログ一覧

Ｄ１の時に持ってきて頂いて、早速作りました

写真は手ブレが激しくて文字が綺麗ではありませんが凄く綺麗になりました

イチイチシガーソケットを抜き差しするのが面倒臭いのでスイッチ付きのソケットに変更したんですが、どうも不良品っぽくて調子が悪いです…

今日は昨日のオフ会でまさかのブレーキランプが切れるハプニングがあり講習終わりに交換しました(^O^)/
ＤＩＹどころか図工すら苦手なんで、ホントはＤラーで交換してもらおうと思っていたんですが、とりあえずみんカラの皆さんの整備手帳を見つつやってみることに…

一応壊す可能性が高いと踏んでディーラーの隣の道の駅が定休日だったのでそこでやりました(;^_^A

外側のピンが固くて大変でしたがなんとかやり切ることが出来ました


参考にさせて頂いた方々ありがとうございました

今年の夏は長距離の運転が何回かあるために

『高速道路の継ぎ目を越えたときに一発で収まり、尚且つフワフワしないしゴツゴツしない』

これを目指してダンパー調整を始めて早一ヶ月…
だんだんスイフトって車のバランスが掴めてきました(遅)

最初は、普段よりも前後共に柔らかくすれば済むだろう(°д°)dと簡単に考えていましたが、フワフワ感が気持ち悪く、しかも段差を乗り越えた後の１～３回ピッチングするのが嫌で仕方なかった

そこで前はワンクリック戻しの２４／３２に設定し
リアはＦＦで荷重が少ないのに今までは硬すぎだったという単純な動機で２６→２８→３０と試し
現在
Ｆ２４／３２
Ｒ３０／３２
です
前後バランスはよくなってきましたが、まだまだ改善の予知ありって感じです

どなたか
こうすれば良くなるよという知恵がありましたら分けて下さい
m(._.)m

追記
９／１現在
Ｆ２５／３２
Ｒ３０／３２

になってます
街乗りはほぼ自分のイメージ通り
ただ高速道路の継ぎ目がまだまだ不安定（泣）
ハイパコ欲しい


追記２
今までの安定感の無さがリアにある可能性があり(当然か;^_^A)
上のモノは一般道向けにして高速道路向けのセッティングは少し減衰を強くする方向で新たにやり直してます