NAKAJI　WY30のブログ一覧

自分は今は三菱車を所有していませんが三菱ファンです。

ということで新型ＲＶＲもやっぱり気になります。

近々ディーラーいって試乗してカタログもらいに行こうと思います。

でも売れるかなぁ～？

コレ！っといった最大の魅力・個性が足りないと思います。

みんカラで情報を発見したブラジル仕様のパジェロスポーツです。

私は自分で初めて買ったクルマが三菱チャレンジャーです。

海外名はパジェロスポーツとかモンテロスポーツと呼ばれていました。

海外では、現在でも現役で生産・販売されているようでなんだか嬉しいです。

画像のパジェロスポーツはその中でも廉価版でオーバーフェンダーやカラードバンパーなどが省略されているモデルですが、それがかえってシンプルでスパルタンな感じがして気に入ってます。

しかも海外では当然のようにＭＴ仕様もあります。

国内でもこんな仕様があれば、おそらくこっちを買っていたでしょうね。

スズキのマイティボーイを見かけました。

このクルマも昔から気になっていました。

軽なのにボンネットトラック？スタイル！

荷台に荷物を放り込んで軽快にドライブ！

いいなぁ～

機会があったら一度乗ってみたいです。

ジムニーは国内のみではなく、海外でも各地方で活躍しているクルマです。

旧型のジムニーは国内でもホイールベースを変更してトラックタイプも存在していましたが、海外ではトラックタイプだけではなく、現地で製造販売されているワゴンタイプ？も存在しています。

そういった海外で製造されるジムニーのなかでも画像のジムニーがとっても気になります。

ホイールベースの延長で５ドア化されています。
デザイン的にもうまくまとまっています。

国内で似たような車種で初代エスクードやパジェロイオがありましたが、それらはリヤのオーバーハングがかなり詰められていましたが、このジムニーは適度に長さがありデザイン的にもバランスがよく実用的ではないかと思います。

このクルマが国内で輸入販売してたらいいのになぁって思います。

ＴＡＴＡが新型マジックを発表というニュースをみてＴＡＴＡのＨＰを見てたのですが、現行型マジックに興味が沸きました。

軽ワンボックス位のサイズに７００ｃｃの小型ディーゼル！に３列シート！後部座席は運転席との間仕切りなしでパイプフレームに帆！スタイルもシンプルでイイ！

ホンダの初代バモスのような感じ？

動力性能は酷い数値でしたが、友達とオープンにして走ったりしたらなんか楽しそうなクルマ！

非力なクルマを走らせるのが好きなので運転も楽しそう！

まぁ日本では安全基準がクリアできないでしょうね。

テーマパークとかゴルフ場などでは使えそう・・・