NAKAJI　WY30のブログ一覧

今日は鈴鹿で行われたストリートカーナショナルズに行きました。
主にアメリカ車・カスタムカーが中心だったのですが、国産旧車も参加されています。
キャンプ場で開催されているので雰囲気がとても良かったです。
会場内を徘徊するのも良いのですが、
一般駐車場にも興味あるクルマがたくさんとまっています。
どちらかといえば駐車場のほうが面白かったかも？

今週は珍しくセドワゴンは出動せずジムニーばかりで通勤してました。
帰りに給油したのですが、ジムニーは軽なのにとても燃費が悪いです。
走行距離　　２６０km
給油量　　２８．６Ｌ
燃費　　　約９．１km/Ｌ　　でした。
私のジムニーは３速ＡＴに大径タイヤで通勤仕様なので特に悪いと思います。

ちなみにいままで乗ってきたクルマの燃費は、
チャレンジャー3500GDI　 ７km/l
スタリオン2000ターボ　 　９km/l
ステップワゴン2000(RF5) ９km/l
ジムニーJA11660ターボ　１１km/l
セドリックワゴン2000 ８km/l
ジムニーJA22 660ターボ　 ９km/l
こんな感じです（確か）。

ＰＳ、ジムニーはやっぱりマニュアルで乗りたい！

ジムニーのホーン交換しました。
中古で購入時から社外品だったのですが、音が気に入ってなかったので
前から変えよう変えようと思っていました。

ホームセンターの広告の品で通常売価よりほぼ半額になっていました。
音もまあまあ納得の音だったので購入。

商品の取り付け説明を読むと、もともとプラス線とマイナス線が両方ある場合はパワステに影響がでるので、専用のリレーをつけないといけないみたいです。
私のにはもともと純正コード両方を分岐して２個ついていましたが、パワステに影響でると聞くと怖いので、説明書通りホーン１個しかつけませんでした。
でも音は変わったので満足。

調べてみると、リレーが必要という記事もあったり、必要なしという記事もあったり・・・。
電動パワステの場合に限ってのことなのでしょうか？
実際のところどうなのでしょうか？

月極め駐車場に止まっていました。
近くに人がいたので小心者の私は１ショットだけ撮って、
逃げるようにその場を去りました（逆に怪しかったかも・・・）
ほぼオリジナルでかなり状態は良さそうでした。
カッコイイですね。

最近ＴＶの映画宣伝でセドリックワゴン（グロリアかも？）がチラッと写ります。
劇中でセドリックワゴンが活躍？いているようです。
しかも、２作もあります。
ひとつは現在上映中の「重力ピエロ」で（画像）
もうひとつが１２月公開予定の「誘拐ラプソディ」です。
チラッとしか見えないので、もし見間違いならスミマセン。
正しい情報お持ちの方は教えてください。