NAKAJI　WY30のブログ一覧

結構前ですが、トミカの郵便車を改造して自分のエブリイ仕様にしてみました。

もともとの郵便車はこれ↓


エブリイバンです。
フロントバンパー及びグリルとリアバンパー及びリアウィンドウが違います。

それをパテやらヤスリやらで成型しなおして・・・
リフトアップ+大径タイヤを履かせて・・・
全塗装して・・・
ついでに内装色も合わせて・・・

何とか完成↓


ワゴン風になって良く似たデザインのホイールも見つかり
なかなか自分のエブリイワゴンに似せられたと思います。

ちなみに1/1はこれ↓です。

先日完成したばかりのフラットボードですが、早速改良です。

実は作る前から分割式の折りたたみにしたいとは思っていたのです。

分割式にした場合の脚を良い感じで収納及び展開できる方法がないかと考えていまして、それが思いついたのですぐに実行してしまいました。









前まで固定式にしていた前ボード用の脚を分割して兆番をつけて前方向に展開できるようにしました。
これで前ボードの脚になり剛性がかなり高くなりました。
分割収納の為、収納時もスッキリしていて、かつシートスライド機構も活きます。



前後のボードは兆番で連結して前ボードを後ろ方向にひっくり返すと後ろのボードにピッタリ重なるようにしました。
これで左右分割して使用できるようになったうえ、前ボードの剛性アップにもなりました。

エブリイワゴンのリアスペースにフラットになるボードを製作しました。

エブリイのバンはリアシートが薄くシートを畳むとフラットなカーゴスペースになるのですが、
ワゴンはシートが厚い分シートを畳んでも段差が出来てしまいます。
それを解消し車中泊しやすくしようと思い作ってみました。

いろいろ考え設計しましたよ。

条件①リアシートのスライド・リクライニング機構は生かす
条件②収納時もスマートにする
条件③できるだけローコストにする

そして出来上がったのがコレです↓



コンパネと２×４材とカーペットで前後２分割です。

普段の収納時はこんな感じです↓



左リアシートがシートを起こしてスライドは一番後ろの状態です。
右リアシートは畳んだ状態です、フロア面と畳んだシートの段差が結構あるのがわかると思います。

工夫したのは分割したボードの組み合わせ方です↓



前後ボードの足を組み合わせるようにして、前後左右にズレないようにしてあります。



また収納時にも組み合わせてズレないようになっています。

収納時はボードはきれいに重なるようにして、ボードの下は収納スペースとして利用できます。

かかった費用はコンパネ2枚と２×４材６フィート2本とカーペットで合計4500円程でした。

自分でも上手くできたなと思いながら今度はトノボードでも作りたいなと思っています。

念願のミッション載せ替えをしました。

もうクルマを買い換えたくらい嬉しいです。

ＡＴからＭＴ載せ替えにあたり、シフトレバーの位置が異なるため、
コンソールの加工と欠品していたシフトブーツの装着は自分でしました。



シフトノブは最後まで悩んでいましたが、形状が珍しいのでフィアット用を流用してつけてみました。


ＭＴは3年ぶりくらいですがやっぱり運転が楽しいですね。

1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）

車種・・・・・日産　ＷＹ３０　平成７年式　セドリックワゴン　ＳＧＬ　

2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！

タイヤ・・・・・ＢＦ Goodrich　Radial T/A 215/60R14
ホイール・・・日産純正鉄ホイール　１４×５Ｊ



純正ホイールをチョコレートブラウンに自家塗装してトリムリングをアクセントにしています。
アメリカンなムッチリ感を出すため５Ｊのホイールに限界サイズの２１５を履かせています。

※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。