NAKAJI　WY30のブログ一覧

職場の近所で見つけたスカイラインＤＲ３０です。

今まで見たことなかったのですが・・・

タイミングよく駐車してる時間に通ったのか？最近購入したのか？引っ越してきたのか？

極上車という訳ではありませんがオリジナルキープでいい感じでした。

先日、去年の暮れにワンオフしてもらった2本出しマフラーを修正してもらいました。

まず、左側マフラーがＲフェンダーに干渉していたので、左右共２ｃｍ程内側へオフセット。

次にマフラーの角度を少し水平に近づけました。

そして、排気が左右比８：２だったのを５：５にしてもらいました。

これで完成です！

今日はまた雪遊び＋琵琶湖一周ドライブに行ってきました。

でも舗装路は完全に除雪されており、ただのドライブになってしまいました。

帰りにリサイクルショップに立ち寄り、くだらないモノや掘り出し物を買って帰宅しました。

特にネタなしです。。。

このダットサンは中学時代の野球部の先輩宅のクルマです。

当時から仕事で使われており、今現在も現役で走ってます。

ずっと現役なので物凄い走行距離でしょうね。

この先何年現役で走り続けるのか実家の近所なので目が離せません。

程度が良ければ欲しいくらいなのですが、程度は・・・働くクルマですからね。

先日、友人の買ったアルシオーネＳＶＸでドライブしてきました。

内装は当時のバブリーカーと比較すると品祖だとか言われてるみたいですが、今見てみるとスバルとしては質感も頑張ってるという印象を持ちました。
現代はプラ成形のみのパネル類もオールソフトパッド仕上げで一部スエード張りですし、シートも分厚く質感もとても良かったです。

外観は唯一無二のデザインで、特に後ろからの眺めは最高に素晴らしいです！

早速、助手席に乗せてもらいましたが、変なきしみ音もエンジン音も全く聞こえず、ロードノイズだけが聞こえるだけです。
15年落ちとは思えないほどダンパーもしっかりしていて乗り心地も最高です！

高速に乗っても風きり音もせず、一般道を巡航しているのと変わりません。スピード感ありません。

途中でドライブさせてもらったのですが、水平対抗ＮＡ３．３Ｌは低速からトルクもあり、ステアリングのどっしり感と４ＷＤで物凄く安定して走ります。

ちょっと加速力をチェックしようと６０～フル加速すると、タコはスムーズにレッドゾーンまで回りきり、シートに押し付けられるような加速力もあります。スピードはあっという間に・・・

ヤバイです・・・このカ速力と6気筒サウンド・・・
普段はジェントルに走っているけど実は・・・

一般道で帰る時は、ステアリングの回頭性の良さにも驚きました。
結構グイグイ曲がってコーナーも楽しいです！

あ～いいなぁ・・・

思った以上に興奮するクルマでした。