平成２６年３月１５日に納車されましたが、無限のマットとバイザーが欠品中でそれぞれ４月と５月にならないと入荷しないので現在はホームセンターで購入したマットをひいてます（爆） さらに自分で付けるナビも入荷待ちの為、現在の仕様は何も付いてない漢気溢れる仕様になってます（笑）

遠出するには中も広くて良い車でしたが、燃費がエアコン使わないでリッター７キロ前後で給油すると８０リットル入る懐に優しくない車でした。 コーナーリング時のロールが気になったので前（ウィンズワークス）後（４Ｘ４エンジアリング）にスタビライザー交換、ロールが減り乗り心地も殆ど変わらないのでお勧めです。 ...

パーツが沢山リリースされてて弄りたい欲求を抑えるのが大変です（爆） 一応四駆らしさをモットーに弄ってます。

嫁さんがキューブに乗っていましたが、子供が増えて狭くなったので乗り換えしました。 最初はガソリンスパーダのつもりがいつのまにかハイブリッドになっちゃいました（爆） 当初の予算より大幅にオーバーしましたが、子供達も喜んで買って良かったと満足してます。

他には無いスタイリングと走行性能！ 実用性は欠けますが、それを補って余りある車です♪ Ｈ２２－１２より親の車になります。

初めてのリッターバイクかつＶツインでした。 中回転域では怒涛のトルクですが、低回転域はスカスカ・・・乗り辛いバイクでしたが面白かったです。

購入時セミフルパワー仕様になっていたのをパワーコマンダーにて現車セッティングしてもらい、素晴らしく扱い易く乗って楽しいバイクでしたが、体調不良により泣く泣く手放す事に・・・ 購入時にマフラーがレオビンチ　スリップオンに変更してあったのでバッフルを外した状態で乗り回してました、結構爆音ですが良い音 ...