11/19～20は35GT-Rｵｰﾅの専有走行会だったみたいです(ﾟДﾟ;)
その参加費を聞いて魂消ました！！Σ(´д｀ﾉ)ﾉ

PMは専有入ってるのは知ってましたが、AMから既にｽﾃﾝﾊﾞｰｲ状態で、AMの4A/4Bを走る方も何台か・・・。

寝坊したせいで4A一本目(10：00～10：30)に間に合わず、4B一本目(10：30～11：00)に標準を変え慌しく準備！
今回はちーむおれひとりだったので大変でした！(笑)

荷物降しから始まって、ｾﾞｯｹﾝ&ﾎﾟﾝﾀﾞｰ貼り付け、ﾎﾞﾝﾈｯﾄのﾚｲﾝｶﾞｰﾄﾞ取外し、ﾀｲﾔ圧調整、ﾎｲｰﾙﾅｯﾄﾄﾙｸ確認、F/R減衰調整！

最後にﾚｰｼﾝｸﾞｷﾞｱ装着！！

今回は忘れずに減衰も調整しました！！
きつく言われてたので（;´Д｀）ｂ

時間が無く、4Bも間に合うか心配でした(笑。

今回の4B2本走ってのﾋﾟｰｸ値。
自分の場合、IF WATERがSST油温。
自分ﾙｰﾙで100℃以下での運用は変わらず(笑。

ﾌﾞｰｽﾄもCAMP2読みで、ｵﾊﾞｰｼｭｰﾄして164kPa。
EVC読みで162kPa。


各数値は全然問題無し！

走行後、直ぐ外気温と湿度を確認(笑。

前にtekkiさんに場所を教えてもらってるので(´∀｀*)ノ
一応、取れるﾃﾞｰﾀは出来るだけ多く、正確に(笑。

これも自己満足の世界ですね！

右ﾌﾛﾝﾄ。

画像がちっちゃくて今一分からないかと思いますが、tekkiさんが履いてるSﾀｲﾔみたいな溶け方してました。
個人的な感想ですけどね(笑。

やはり噂は・・・(謎。

通常は固くてﾎﾝﾄにｸﾞﾘｯﾌﾟすんのかなと思ってましたが、熱入ると恐るべしﾀｲﾔに変貌しました(笑。
詳しくはblogで！？

無事終了！自走で帰還！(笑)







ｲﾛｲﾛあり、中々濃いｼｰｽﾞﾝでしたが、皆さんのお陰で楽しく過ごせました！

来ｼｰｽﾞﾝは更にﾊｰﾄﾞﾙを上げつつ、楽しむことも忘れないで走りたいと思います。

ありがとうございましたヽ(´ー｀)ノ