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ﾊｲﾗﾝﾄﾞからｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞSUGOへ移動し、SUPER GT 第5戦観戦！
入場から各見学ﾎﾟｲﾝﾄの移動等、またまたtekkiさんに連れられて観戦しました。一から十までお世話になりっぱなし（;´Д｀）

SPｽﾀﾝﾄﾞから始まり、最後はｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞで歓喜の瞬間を迎えました～(´∀｀*)

僕は初めて生観戦しましたが、おもしろかったですね！

GT500ｸﾗｽはﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟで決まる激熱な展開でしたし、GT300ｸﾗｽのｴｳﾞｧやﾐｸも生で見れたし(笑。そっちか(ﾟДﾟ;)











決勝ﾚｰｽ終了後、渋滞を避ける為に直ぐ退却。

無事帰宅し、暑くて熱い二日間は終了しました！

いやぁ楽しかったですヽ(´ー｀)ノ

また機会があればみんなで遠征に行きたいですね♪

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って、もっと詳しく書こうと思ったんですけど、昨日の出来事(？)が濃すぎて、帰宅後、書く気力が無くなりました(笑。

皆さんお疲れ様でした(爆。

いつも以上に濃いﾄｰｸで楽しかったです(´∀｀*)

詳しく書くと都合が悪い人がいるので書きませんが(謎。


とりあえず、今日起きたら取りに行って来ます！

日曜日は寝坊せずに起き(笑)、再び仙台ﾊｲﾗﾝﾄﾞへ東日本合同走行会の見学に行きました！

Cさんが参加されるとのことで、SUGOに行っていると思わせておいての、まさかの迎撃(笑。

駐車場で車を発見したのですが本人はおらず、ちょうど開会式？が行われていたので参加しました(笑。

そこで発見！ (*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ


その後、少しお話しして歪みねぇﾄｩﾃﾞｲを一緒に見学したり(笑。
ちなみにこの歪みねぇﾄｩﾃﾞｲは見た目通り(？)、排気量差も物ともせず走行会ではﾒﾁｬ速かったです！(´∀｀*)

他にも参加者の方とお話ししたりして、走行時間が近くなったので見学ﾎﾟｲﾝﾄに移動しました。
(後にこの時お話した方が黒ｻﾝﾖﾝさんだと知りました。名も名乗らずにすいません（;´Д｀）)

お天気の方は若干の曇りで時折ﾊﾟﾗっと降ってましたが、概ね良い天気でしたね。
前日よりは過ごし易く、外に居ても大丈夫でした(笑。

見学ﾎﾟｲﾝﾄはtekkiさんに連れられて、左を向けば最終ｺｰﾅ、右を向けばS字ｼｹｲﾝが一望出来る場所。

中級、初級、ﾋﾞｷﾞﾅｰの3ｸﾗｽ分かれての走行会だそうで、特に中級ｸﾗｽは見応えｱﾘｱﾘ。
絶対中級じゃない車とﾄﾞﾗｲﾊﾞｰばかり(ﾟДﾟ;)

最終ｺｰﾅの立ち上がり方を舐める様に見てました(笑。
ここの最終ｺｰﾅって出口が狭くなるので、上手くﾗｲﾝに乗って加速しないとﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄでｽﾋﾟｰﾄﾞが乗らないんですよね。(自分みたいな車の性能に頼った走りじゃﾀﾞﾒですばいOrz)

上手い人達はどんなﾗｲﾝで走るのか|дﾟ)
見れば見るほど走りたく(試したく)なるのですが、そこはぐっと堪えて次回までのﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝに(汗。



ｸﾞﾘｯﾌﾟで走る姿は違和感ｱﾘｱﾘでした(爆。


挨拶程度しかお話しできませんでしたが、10月はゆっくり(笑。



走行会は良い雰囲気で、機会があれば走ってみたいなと思いました(´∀｀*)
(でも次回はﾄﾞﾘ/ｸﾞﾘ混走なんですよね(ﾟДﾟ;))


その後、走行会は途中で失礼してSUGOへGO！！


【次回に続く(´∀｀*)】

土日は予定通り仙台遠征に行って来まして、無事自走で帰って来ました(笑。

日程は以下の通りでした。

24日　ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰｻｰｷｯﾄﾗﾝ参加(仙台ﾊｲﾗﾝﾄﾞﾚｰｽｳｪｲ)
　　　　反省会(仙台市国分町)

25日　東日本合同走行会見学(AM　仙台ﾊｲﾗﾝﾄﾞﾚｰｽｳｪｲ)　
　　　　2010 SUPER GT 第5戦観戦(PM　ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞSUGO)



参加or見学、観戦とｻｰｷｯﾄ尽くしの二日間！！
まずはﾌﾟﾗｲﾏﾘｰｻｰｷｯﾄﾗﾝから簡単に書きたいと思います。

気温30度(走行前には32度、走行中は34度まで上がってた気が（;´Д｀）)、湿度60%ｵｰﾊﾞの高温多湿の中、ﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙで走りきり、おまけに自己ﾍﾞｽﾄを更新してきました(笑。
でも、やはりｻｰｷｯﾄを走る状況では無かったです(汗。

詳細は別途『所感(言い訳(笑。)』として書きたいと思います。


現在までの仙台ﾊｲﾗﾝﾄﾞﾚｰｽｳｪｲでのﾀｲﾑは以下の通りです。
ｺﾙﾄﾌﾟﾗｽでの走行は除く(爆。

2010.4.24　ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰｻｰｷｯﾄﾗﾝ
ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ『2'17.001』　ｺｰｽ状況：ﾐﾃﾞｨｱﾑｳｴｯﾄ　
※初ﾌﾙｻｰｷｯﾄ＆初ﾊｲﾗﾝﾄﾞ。初、初でのｳｴｯﾄは酷でしたつД｀)

2010.4.30　4輪ﾏｲﾍﾟｰｽﾗｯﾌﾟ
ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ『2'14.784』　ｺｰｽ状況：ﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ　
※二回目。不完全燃焼のまま積載で帰宅（;´Д｀）

2010.7.24　ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰｻｰｷｯﾄﾗﾝ
ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ『2'13.429』　ｺｰｽ状況：ﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ　
※三回目。何故、この気温/湿度でﾀｲﾑが縮まる。車のお陰か！(ﾟДﾟ;)


今の時期はｱﾀｯｸｼｰｽﾞﾝの1～2秒落ちとのことですので、皮算用すれば目標の10秒切が現実味を帯びてきたかなと楽観的に考えてます。

ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞが全然甘いことも再認識したし、元々ろくに走った事が無い状態から始まってますので、伸び代はまだまだあるはず！(笑)

あ、この車なら自分以外の人が乗れば直ぐ切れるよ！は無しです｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

ちなみに今回一緒に参加したｴﾎﾞｸﾗﾌﾞのﾘｰﾀﾞは、ｷｯﾁﾘ10秒切ってました！さすがﾘｰﾀﾞです！
SSTの油温がもてば(90度でﾜｰﾆﾝｸﾞ設定100度以下で使用を自分ﾙｰﾙ。ちなみにﾌｪｲﾙｾｰﾌﾓｰﾄﾞ発動は120度。)、もう数周なんとか喰らい付いて、もうちょっとﾀｲﾑを縮めれたかもしれません。

気温が下がる秋が楽しみっすね(・∀・)






終了後、ﾏﾌﾗｰを見てみるとｷﾚｲに焼けてました(ﾟДﾟ;)
公道で焼くほど頭のﾈｼﾞは無くしてないので(笑。

もっと踏めれば全部青く焼けるんですかね！？



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夜は国分町で反省会！

今回は極一部限定で武闘派ｴﾎﾞｸﾗﾌﾞとして有名な(笑)ｴﾎﾞｸﾗﾌﾞﾒﾝﾊﾞｰ4人での遠征となりましたので話しが盛り上がり、一次会で数時間経ってました(汗。
場所は・・・。忘れました(汗。画像も取り忘れ。


二次会はここ。

連邦かこっちか迷ったんですが(謎。
ｼﾞｵﾝはｸﾗﾌﾞ名を知ってる方なら選択外なのは分かると思います(笑。

来る度に昇格？するらしいです。

自分は一次会の後半からほぼ寝ている状態でしたが、時間もいい時間で二次会で終了。
翌日(日が替わって当日になってましたが(汗。)に備えて、ﾎﾃﾙに戻って直ぐ寝ました！


【次回に続く(´∀｀*)】

最近は忙しいのですが、今日は定時で帰り遠征準備をしました。
自分の場合は工具等を積んで終わりですが(汗。

某ﾒｶからも言われたので、ﾑﾘせず帰って来ようと思います。
どうせ暑過ぎてﾀｲﾑも出ないし、ﾑﾘする必要も無し！(笑)

前も書きましたが、車の確認とｺｰｽの慣熟が目的です。

今回はちーむおれひとりじゃないので、精神的に安心です(笑。
ｻﾎﾟｰﾄ(？)ﾒﾝﾊﾞｰも(´∀｀*)ｳﾌﾌ



集合時間に遅れないよう、今から寝て早めに起きて出発しようと思います。
(自分が一番遠い（;´Д｀）)

その前に、この蒸し暑さで寝れるのかっ！おいっ！！(ﾟДﾟ;)

いつもお世話になっているｼｮｯﾌﾟさんのｻﾏｰｷｬﾝﾍﾟｰﾝに乗じて(？)、LLCをﾌﾟﾗｽﾞﾏﾚｰｼﾝｸﾞｸｰﾙに交換してきました！
希釈していないｽﾄﾚｰﾄﾀｲﾌﾟのﾗｼﾞｴﾀｰｸｰﾗﾝﾄだそうで、『これ良いよ！』って去年あたりから聞いていたので(笑。

今付けているﾒｰｶのI/CとO/Cは同時に付けるとｺﾝﾎﾞ発動で(付属のｴｱｶﾞｲﾄﾞの関係でﾗｼﾞｴﾀｰへの風の当たり方が変わる？)、水温も下がるとﾒｰｶさんのHP載ってた記憶があるので、ﾗｼﾞｴﾀｰ交換無しでのｸｰﾘﾝｸﾞはこれで精一杯でしょう。(記憶違いでも僕にはｸﾚｰﾑ付けないで下さい(汗。)
あ、ｴｱﾛの交換除く(笑。


それと秘密兵器は残念ながら間に合いそうにありません（;´Д｀）
今後の楽しみとして取って置きます・・・。
ﾐﾗｸﾙが起きれば間に合うか(ﾟДﾟ;)


一応これで準備は整いましたので、今週末は無事に帰って来ることだけを考えて走りたいと思います。

こんな猛暑の中を走るのは自殺行為ですが、車の確認とｺｰｽの慣熟が目的ですので、ﾅｶﾉﾋﾄが熱くならないように自制して、他の参加者の邪魔にならない様に軽く流して(´∀｀*)

翌日はｽｰﾊﾟｰGT観戦もあるので、ﾌﾞﾙｰな状態で観戦にならない様にと(爆。


いやぁ楽しみっす(はぁと。