ダメダメ人間のブログ一覧

前回の続きですが、気になったのでｲﾛｲﾛ調べてみました。
あとtekkiさんから良い本を借りていた事を思い出し、もう一度読み返してみました。

それで結論から言いますと、北林　茂さんという方がｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾜｰｸの事を以前blogに書いていらっしゃいまして、調べてる時に偶然発見して読んだ瞬間、ｲﾛｲﾛ調べた結果も踏まえてこれが正解なんだなと自分は思いました。

(関連情報URLにも貼って置きますので、携帯の方はそちらから。)


ちょっと引用させて頂くと、


『最終的には自分のもっとも回しやすいスタイルで操作すればいい。だが、正確さと速さを追求するには、ある程度のセオリーがある。』

『ドライビングスタイルに ' 正解 ' はない。自分のもっとも回しやすいスタイルで回せばいいのだ。』

『もちろん回し方も大切だが、何より重要なのは確実な切込みタイミングで、さらに的確な操作量で切り込むこと。回すスタイルよりも、回したことによる結果を重視しなければならないわけだ。』

『クルマの運転は「習うより慣れろ」といわれるが、どれだけステアリングを握ったかで上達度合いが違ってくることを忘れないでほしい。 』



うーん。

ま・さ・に・正論！



で、自分が辿り着いた答えを噛み砕いて書くと、

回し方については突き詰めていくとｾｵﾘｰがあり、それがｸﾛｽﾊﾝﾄﾞﾙか送りﾊﾝﾄﾞﾙ。
(更に細かく言えばﾊﾝﾄﾞﾙを『押す』か『引く』か、親指については『ｻﾑｱｯﾌﾟ』するか『ｽﾎﾟｰｸにかける』か。)

自分に合う回し方でで構わないが、走るｽﾃｰｼﾞ(ｸﾞﾘｯﾌﾟ、ﾄﾞﾘﾌﾄ、ｼﾞﾑｶｰﾅ、ﾀﾞｰﾄﾗ)によって一長一短があるし、何よりも大切なのはﾊﾝﾄﾞﾙの切り込みｽﾋﾟｰﾄﾞと切り込み量。ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟを感じながら最適な切り込みｽﾋﾟｰﾄﾞ、最適な切り込み量で曲がる。
(ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔに最適なﾀｲﾐﾝｸﾞで最適な荷重を掛けて曲がる。)

切込みが速過ぎても、切り込み量が多過ぎても曲がらない。
(ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔに荷重掛けすぎ→ﾀｲﾔの性能限界＝ｱﾝﾀﾞｰ)

上記のｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾜｰｸにﾌﾞﾚｰｷ＆ｱｸｾﾙﾜｰｸが加わり、如何に最適な荷重移動をしながら走るかが、ｻｰｷｯﾄでのｸﾞﾘｯﾌﾟ走行におけるﾀｲﾑを出すﾎﾟｲﾝﾄになる。
(自分の場合はｼﾌﾄ操作は愛車が勝手にやってくれますので、ｼﾌﾄ操作は加わりません(笑。)

というか、走って慣れろ！それが一番早い(笑)
(時間や予算の問題もありますが(汗。)



そして自分の車載動画をもう一度見直してみると・・・。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾜｰｸ・・・。何だかｷﾞｺﾁﾅｲ・・・。

ﾗｲﾝや進入速度云々もありますが、切り込みﾎﾟｲﾝﾄが遅くて曲がらず、それでも曲がろうとして更に切り込みﾄﾞｱﾝﾀﾞｰ・・・ﾐﾀｲﾅ

まだまだまだまだ、学ぶべき事は沢山ありますね！ヽ(;´Д｀)ﾉ



取り合えず、ｵﾌｼｰｽﾞﾝはPS3のﾊﾝﾄﾞﾙ型ｺﾝﾄﾛｰﾗを購入して、ﾊﾝﾄﾞﾙの回し方の練習からやり直します（;´Д｀）ｂ

今日はﾒﾁｬｸﾁｬ風が強く、車ごと吹っ飛ばされそうになったﾀﾞﾒ人間です。皆さんｺﾝﾊﾞﾝわ(ﾟДﾟ;)

ネ申さんの車は軽なので、こんな風の強い日は・・・ヽ(;´Д｀)ﾉ


さて、今日は青森某所へ行って来ました。
特製DVDの配布のため(笑。

たけさんとTASKさんにも来て頂き、粗品ですがと特製DVDを進呈。



そしてせっかくだからと主からPCを借りて鑑賞会。

皆さんが到着する前にも一足先に主と鑑賞会をしたのですが、見終わった後の主の感想は『お前はｲｷﾞﾘｽ式か。』の一言。

ﾗｲﾝとか云々じゃなく『送りﾊﾝﾄﾞﾙ』に対してのｺﾒﾝﾄでした(笑。

良い悪いってｺﾒﾝﾄじゃないですけど、送りはﾀﾞﾒだって人もいるみたいですね。

ｲｷﾞﾘｽでは送りが基本だそうですが。

ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞが主流の現代では送りﾊﾝﾄﾞﾙこそ正解って言ってる人もいるみたいですけども、実際にｻｰｷｯﾄを走る上では送りﾊﾝﾄﾞﾙ or ｸﾛｽﾊﾝﾄﾞﾙ、どちらが正といいますか、有効なんでしょうか？

ｹｰｽ・ﾊﾞｲ・ｹｰｽだとは思いますが・・・。


え？自分？

ｻｰｷｯﾄで速く走ろうとすると、あんな感じになりますね！

自己流です(笑。

良いか悪いか分かりません(爆。




それから主も交えて話に花が咲きましたが、あまり長居すると仕事の邪魔になるので、ﾗｰﾒﾝでも食って帰りますかと三人でﾗｰﾒﾝ屋へ。

たけさん推薦のﾗｰﾒﾝ屋へ道場破りに行って来ました！(´∀｀*)

あっさりｽｰﾌﾟで危うく飲み干すところでした(笑。

旨かったです！

またRHに行きましょう(・∀・)


お二方にはわざわざ出向いて頂いてありがとうございました！

今度は飲みながら話しましょう！？(笑)



来年は、

MSP

ASPA

SUGO

そして

仙台ﾊｲﾗﾝﾄﾞ！

の車載動画を集めて、2012ｼｰｽﾞﾝ版を作りたいと思っております(笑。

ﾌﾚﾝﾄﾞ登録をすればﾌﾚﾝﾄﾞだけ限定公開が出来るのかなと思っておりましたが、よくよく確認してみると自分が思うような機能ではなく、そのやるせなさから勢い余って公開版を作成して両方にUpしてしまったﾀﾞﾒ人間です。

皆さんｺﾝﾊﾞﾝﾜヽ(;´Д｀)ﾉ

やった事が無いので分かんないんですよね。

お陰でこんな時間になってしまった・・・。

それでﾈﾀ込み、特典映像付き版は特製DVDのみで配布する事にしました(笑。






ニコニコ動画 20111118 仙台ハイランドレースウェイ 自己ベスト



突っ込みﾄﾞｺﾛ満載の運転操作ですが、皆様の生暖かいｺﾒﾝﾄをお待ちしております(笑。

先ほどこっそりと某動画ｻｲﾄにUpしました。

無事に出来た様です(笑。

Power Directorさまさまでした。
(ちなみに10にｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞしました。)

しかし、お友達限定公開です。

昨日から本格的にやり始めたので、お友達はまだ一人ですが(爆。


評判(？)が良ければ特典映像とﾈﾀｴﾝﾄﾞﾛｰﾙをｶｯﾄして、YouTubeにUpしたいと思っています(´∀｀*)ノ