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2022年11月11日 イイね！

納期短縮

前回（10/7）アナウンス時から、更に１ケ月の納期短縮。。。

発注から３ケ月だったS４納期が、
11/10アナウンスでは２ケ月に短縮。。。

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部品の流通が回復し始めてるのか・・・
それとも、売れてないだけのか・・・

フェンダーガーニッシュのボディ同色加工を急がねば・・・
 

Posted at 2022/11/11 07:28:53 | トラックバック(0) | 日記
2022年10月21日 イイね！

納車前準備＜フェンダーガーニッシュ＞　他、アフターパーツ発注

納車前ではあるのだが・・・

納車後カスタムをスムーズに進めるために事前準備。。。

フェンダーアーチ部のガーニッシュ一式を先行入手。　（写真は左サイド一式）


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　57756VC200　アーチ ガーニッシュ、フロント ライト
　57756VC210　アーチ ガーニッシュ、フロント レフト
　91112VC100　ガーニッシュ、フロント フェンダ ライト
　91112VC110　ガーニッシュ、フロント フェンダ ライト
　91112VC300　ガーニッシュ、リヤ ドア アッパ ライト
　91112VC310　ガーニッシュ、リヤ ドア アッパ レフト
　91112VC400　ガーニッシュ、リヤ クオータ ライト
　91112VC410　ガーニッシュ、リヤ クオータ レフト

スバル技術陣が心血注いで開発した「空力テクスチャー（特許）」・・・
その心意気は評価するのだが。。。

 alt


PROVAさんや、ZERO/SPORTSさんのデモカー（実車）を見たが、
やはりボディ同色の方がすっきりした見た目になる・・・

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alt


いずれ、各社がアフターパーツ化してくると思うのだが、
待ちきれないので。。。

パーツを追加購入して着色すれば、
交換・取付はクリップで固定されてるだけなので、
気に入らなければ、いつでも戻せる。

塗装、ラッピング・・・どちらにするか・・・
まぁ、どっちでもイイのだが、
ディンプル形状を残すか否か。。。

ディンプル形状を残したまま塗装すると、
最終工程のクリア吹き後の磨きができない。。。
塗装後の研磨・ポリッシュを考慮すると、
パテ埋めしてディンプル形状のスムージングが必要。

alt


磨きが不要なラッピングなら、ディンプル形状を残したまま施工できる。

どちらにしても、４５ミクロンの空力テクスチャーの効果は無くなっちゃうけど、
まぁ、その違いを体感できるか・・・と言われれば、私には・・・。


なので、「着せ替え」感覚でトライしてみる。。。


正統派スバリストさんに言わせれば邪道・・・なのかなぁ。。。
みんカラ徘徊しても、VB系のこの手のカスタムを見かけないのだが・・・

私的には、空力を犠牲にしてでも、ボディ同色化はやってみたいところ。。。

納車後、すぐに入庫できるよう、カスタムショップさんと打ち合わせ。
電子部品の入手難を懸念して、先行手配。

（概算見積・工賃込み）
１．セキュリティ（エンスタ付き）　４５万　発注
２．ドラレコ（セキュリティ連動）　８万　発注
３．タイヤハウス内・静音化（調音加工）　１０万　発注
４．アイストキャンセル、AVH自動化キット持ち込み取り付け　２万　発注
５．IMPREZA-NETハンドルスイッチ自動化キット持ち込み取り付け　２万　発注
６．フェンダーガーニッシュのボディ同色化発注　見積中

納車後、即日コーティング施工出し（KeePer LABO：ＥＸキーパー：２日間）　
コーティング後、即日、カスタムショップへ入庫（約１ケ月）

ここまで打ち合わせ済み。。。

最終納車は・・・春先・・・かな。。。

Posted at 2022/10/21 17:26:09 | トラックバック(0) | 日記
2022年10月08日 イイね！

冬支度

スバル発表によると・・・

昨日10月7日アナウンス・・・
　　ＷＲＸ Ｓ４：工場出荷時期の目処「３ケ月」・・・とのこと。

前回（9/16）アナウンス時は「３～４ケ月」だったが、少し早まりつつある。

出来れば、少し遅くなって、春頃の納車を願っているのだが・・・

こりゃ、真剣にスタッドレス納車を検討せねば・・・

オプションで「ＳＴＩパフォーマンスホイール」を奢っているので、
幸い、ライン装着のホイールが余る・・・

自宅ガレージのタイヤラックにも空きがあるので、保管場所も問題なし。

しかし、「245/40R18」サイズで国産・・・となると、１０万しごとだなぁ。。。

普通、スタッドレスはインチダウン・・・がセオリーだと思うのだが、そうすると、ホイールから新調しなきゃいけないし・・・

悩ましい。。。

Posted at 2022/10/08 12:40:52 | トラックバック(0) | 日記
2022年10月01日 イイね！

支払い・・・

私はマイカー通勤なので、
車の購入は、ある意味「必要経費」と言えなくもない。。。

しかし、単なる移動手段としての「車」ではなく、
私にとっては、趣味の意味合いも大きい「車」。。。

借金してまで趣味に投資はしない・・・という変な”こだわり”があって。。。


しかも、私はドケチ・・・な、性分でもあり...

今回の「WRX S4」購入も、
購入価格 総額６５０万円を仮に金利３%で５年フルローンを組んだ場合、
支払総額は約７００万円となる。

この金利５０万円を私は絶対に払いたくないのである。。。


結果、車購入はいつも現金一括と決めている。


もちろん、これだけの金額を一介のサラリーマンが
いつでもポンポンと出せるはずもなく・・・

一括で払う余裕が無ければ、
あっさり購入をあきらめて、ひたすら車貯金。。。
この辺りの我慢は一向に苦にならない性分。

今日から新たな気持ちで再び車貯金開始。。。

何年先になるか分からないが、Ｓ４の次の車購入を楽しみに、
その「動機付け」のためにも、いつも現金手渡しでの支払いと決めている。



Ｄセールスにとっては迷惑な話だよね。
振り込みなら、数える手間はいらないのに・・・


Ｓ４の次は・・・？？

３年後に初回車検を受けることなく、Ｓ４後期型に乗り換える・・・

それも、ありかな？？


領収書をもらって、帰り支度中・・・
Ｄセールス「今のところ、１月生産予定です」・・・とのこと。。。
Posted at 2022/10/01 15:43:28 | トラックバック(0) | 日記
2022年09月24日 イイね！

<契約> WRX S4 (VBH) B型 （覚書）

タイトルのとおり。。。



昨日（９／２３）、Ｄセールスさんにアポイントをとり、実印を携えて訪問。

ネットでセルフ見積り済みだったので、
メーカーオプション、ディーラーオプションをさっさと伝えて、詳細見積り依頼。



ほとんど期待していなかった値引きが約１０万。

大物オプションは「ＲＥＣＡＲＯ」、「サンルーフ」、「ＳＴＩパフォーマンスホイール」を選択。

もろもろオプションを付け、これに、点検パック、延長保証を付けて、
総額６４０万で注文書に押印。。。

普段、無理を聞いてもらってるのもあって、
新車購入時は値引き交渉は一切せず、提示価格で一発契約・・・と決めている。
（深々と頭を下げたセールスさんが印象的だった。。。今後とも、よろしくです。）

ＶＭレヴォーグは息子が乗り継ぐことになったので、名義変更のみで下取りには出さない。

Ｃ型の年改は気にはなるが、欲しいと思った時が買い時。。。

現時点で、メーカーアナウンスの工場出荷時期は３～４ケ月。
これに０．５ケ月足して、納車は年明け２月頃の予定。。。
（どうなることやら・・・）

いろいろ、書いておきたいことはあるが、
Ｃ型が出たときに読み返すことを考えて、敢えて１つだけ記しておく。。。

『　後　悔　な　し　！　』
Posted at 2022/09/24 09:38:16 | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「[整備] #WRXS4 S4（VBH）MT車発売？（1年点検） https://minkara.carview.co.jp/userid/524919/car/3609052/8304993/note.aspx」
何シテル？   07/20 18:32
車弄りの「覚書き」・・・コミュ障なので友達作りは苦手です。。。「フォローバック」、「イイね返し」も出来ません。。。ごめんなさい。。。 . . .
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