ジョニーmasaのブログ一覧

テレビで新潟や日本海側が雪が降ってるニュースで見てこれは換えなければと車高を純正値１センチダウンほど高くし（雪道ではラッセル車になってしまうので）スタッドレスタイヤに履き替えました。
これで駐車場の出入りも楽になりました。

ついでにスキーキャリアも・・。

そろそろ冬の準備で第一弾3年経つバッテリーが弱ってきたので評判の良いパナソニックのカオスにしました。
しかし９５Dにすると重くなってしまうのが嫌なのでD端子アダプターを別途購入し５５B１９Lに・・・外装サイズは落として中身は同じくらいでも軽くなりました。純正が１３キロでしたので３，６キロのダイエットに成功です。
せっかくなのでスペＣ用保護カバーと取り付け部品も購入、ライフウィングなるバッテリーチェックができる物も一緒に購入取り付けしました、LEDがキラキラ♪いつでもLED光ってるけどでもバッテリー負担にならない？

【質問１】東京オートサロン2012 SUBARUブース特派員への意気込みをお聞かせください。

スバルブースのレポート他いろんなアフターパーツの情報をいっぱい仕入れたいと思います。


【質問２】東京オートサロン2012 SUBARU出展車両で最も興味のあるクルマはなんですか？またその理由は？

BRZをカスタマイズしたペタペタのデモカーと　WRX　STIを新しいパーツでカスタマイズした各デモカーを見て新パーツをオートサロン特価で購入したい。


【質問３】ボクサーエンジンに関してご質問があればお聞かせください。（頂いたご質問は東京オートサロン開催中のスバルブースイベントにてスバル関係者より回答させていただく場合がございます。）

EJエンジンはもう終わりなのか・・・？

FB20？エンジンの実力？またSTI仕様は？


■ 現在、乗られている車について教えてください。

スバル インプレッサ WRX STI 2009年式 STI


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2011/subaru_booth/
について書かれています。

珍しく子供がアイポットみたいな車を見に行きたいって・・・言うもので
夕方から夜の部は安いので（大人５００円）ＴＯＫＹＯ　ＭＯＴＯＲ　ＳＨＯＷ　２０１１ ２回目に行ってきました、夜も結構人が入っていて近くの駐車場は満車でした。
とりあえず目的のトヨタのアイポットみたいな車を見て子供もスゴイと話していました・・・ま～ボディに「映像映してるだけじゃんって思ったのは自分だけか？

今日はブレーキパッドとフルード交換を行いました。
物は以前ハイパーミーティングで仕入れたＤＩＸＥＬのエクストラスピードパッドと３２８レーシングフルードです。
まずフルード交換を１人お手伝いしていただきその後パッドを交換しました。