ハイビーム、ロービーム併用で

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☆電ボ 2016年11月11日 8:49 こんにちは。 そういうクルマ確かにいます! そのとおり! ライトの性能が良くて光量があがってる せいなのかと思っていましたけど。 それと信号待ちで右左折するのに ギリギリまでウィンカーを出さないクルマ。 そんなに"もったいない"んでしょうかねぇ。	コメントへの返答 2016年11月11日 9:29 こんにちは～ 気持ち分かっていただけてうれしいです＾＾ ウィンカーもそうですよね。 そんなにウィンカーの玉切れますかね？ 安全とどちらが大切なのか分からないのかなぁって思います。
GTa郎 2016年11月11日 9:53 こんにちは、 最近 どうも 妙な ハイビーム = 安全 啓蒙を 感じます。 下衆な 勘ぐりですが、 ハイビーム アシストの 機能を アピールしたい 販促施策とも 合致するのかな ...	コメントへの返答 2016年11月11日 11:15 こんにちは。 たしかにハイビームにしたら見通しはいいでしょうが、そもそも市街地だと事実上ロービームしか照射できないですよね。 小まめに切り替えしてたら、パッシングかっと突っ込まれるかも。 なるほど自動で切り替わるシステムも最近売りにしている車種も多いですからね。
tsunode 2016年11月14日 9:58 後ろ向きハイビーム欲しい時がたまにあります(笑) そのうち、周囲のクルマとコミュニケーションとれるようになりそうですね。自動運転でドライバーの頭も手も空くでしょうし。	コメントへの返答 2016年11月14日 11:50 そうですよね。 これが難しい。後のヒトにどうやって教えてあげればいいのか悩ましいです。 覆面パトみたいに、リヤにメッセージ出せたらいいのかもしれませんね～