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2009年07月28日

クラッチレリーズベアリング

これは９１１（９３０）ターボのＧ５０（９５０）ミッションに
組まれていたレリーズベアリングです・・・！
Ｇ５０のほとんどの車輌が（１０台中９台くらい）
写真のような組み方をしてあるのですが・・・？

ＮｅｗＴｙｐのレリーズベアリングを組み付けする時に
やってはいけないことが～
写真の中に２箇所あります！

１箇所は写真からは判断できないよ～なことで、
９１１ターボ特有のことです～？これはそんなに問題ではありません（笑）

もう１箇所はＮｅｗＴｙｐのレリーズベアリングの場合
写真のそのままの状態がいけないことなのですが！
だいたい～写真のようになっています～！
これは僕ら修理屋さんも、理解できていなければ～（笑）
Ｇ５０以降のミッション車のユーザー方も、
両方の勘違いから起こっているよくある間違いなのです。

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Posted at 2009/07/28 21:51:35

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72S 2009年7月28日 21:55 なんだろう～全くわかりません・・・教えてください^^; ひょっとして企業秘密！？（笑	コメントへの返答 2009年7月29日 0:59 こんばんは～(^^;) 変なおっさんＸに企業秘密って・・・漢字の意味がよく解りません～（笑）油のいらないフライパンで卵焼きを作る時～７２Ｓさんは、油を引きますか～？僕は油引いちゃいますけど・・・（笑）
BONDI 2009年7月28日 22:29 こんばんは(^^)V 非常に気になりますよねぇ～！聞いてもわかんないだろうけど（笑）	コメントへの返答 2009年7月28日 22:57 こんばんは～どうしても油を引きたくなりますよね～（笑）９１１カレラの頃から徐々にですが～部品変更により、特殊な材質が採用され～！レリーズの場合はシャフトなども～無給油部品となりました～（汗）
CAR DETAIL 2009年7月28日 22:32 修行中の分際です♪ これは粉々になちゃったのですかー？？またなんでこのようなことに・・・押忍（ナンデダロ～なんでだろ～）	コメントへの返答 2009年7月28日 23:14 こんばんは～(^^;) だからやっちゃいけないって～（笑）クラッチの粉がですね～油の上に～お山のように積もってるでしょ～～～（汗）ＮｅｗＴｙｐのレリーズベアリングは～組み付けや沿いが悪いと～エンジン止めてクラッチ踏むと～きゅきゅって鳴るやつがあるんです～（汗）押忍（エンジン掛けて踏みましょう～笑）
72S 2009年7月28日 22:57 早速すいません(^^ゞわたくす「油引くタイプ」です… まさか塗っちゃいけないフェーシング面にグリスを塗り、塗るべき箇所に塗り忘れ…とか・・・なわけないか…（自爆	コメントへの返答 2009年7月28日 23:27 ですよね～引いちゃいますよね～（笑）油のいらないフライパンですのに～！？間違って組んでいたり～（汗）カバーやスプラインがべとべとだったり～（汗）動く所は全部塗れみたいなの～（汗）そんなに不安なら～組んではいけないですよね～（汗）
みくパパ 2009年7月28日 23:09 現物って見たことないのですが、Ｇ５０ってプル式でしょうか？私のわかる範囲ですと、リテーナーとの当たり部にグリスを塗るくらいしか・・見た目じゃグリスが汚れを集めている様に見えますけど。	コメントへの返答 2009年7月28日 23:36 こんばんは～ポルシェは９１５の時からプル式ですよ！レリーズの中がメタルで～横方向に溝のある物はグリスを付けて組み付けして下さい～（笑）
みね＠ 2009年7月28日 23:17 変摩耗してる気がしますが？初めて見る物で分かりません？表面のＸって事ですかね？シャフト辺り面には塗っちゃいますが｡｡｡違う世界での話｡｡｡	コメントへの返答 2009年7月28日 23:43 こんばんは～(^^;) 写真が変ですよね～（汗）なんでもかんでも塗ってはだめだす～（笑）でも特別に～みね＠さんの場合は～ベトベト～ヌルヌル～いっちゃってください～～～（笑）
Ｊ'ＢＯＹ 2009年7月28日 23:37 なんかプロのメカニックみたいなお言葉!! ﾊｨ(^^;)失礼しました前から思うのですが！トリプルＸｻﾝのキャラが想像できないです(笑) いま１番あってみたい人ですね～	コメントへの返答 2009年7月28日 23:51 こんばんは～(^^;) こちらでは～神と呼ばれています～（嘘）いやぁぁぁ～変なおっさんですって・・・（汗）キャラはご想像におまかせします～（笑）私も～おっあいしたいです・・・！なんで～爆弾なんですか～～～（笑）
Ｊ'ＢＯＹ 2009年7月29日 0:06 ←の意味(^^;) 良くも悪くも合ったら後悔しそうの意味です(笑) でも尊敬してますよ～ヾ(^▽^)ﾉｽﾘｽﾘ	コメントへの返答 2009年7月29日 0:41 そ～ですね～(笑) 良いか～悪いか～って～わかりましぇんね～(笑) ぷりんす様や～ゼブラ総長で～さらなるパワーアップ出来ますが～(笑)
ぷりんす様 2009年7月29日 5:44 橙ナローさ～ん、トリプルXさんはめちゃめちゃ声が大きく(顔もでかい)て車に乗ると子供みたいにはしゃぐし超オモロ～な人ですよ！！でもファクトリーでポルシェを前にすると“鬼の形相”で人格が変わるので近寄れません！！　二重人格です(笑)　変態です(笑)　エッチです(笑)　いつも気を使って仕事が落ちつく夕方以降にファクトリーに行きますが遊びに行くと口ばかり動かして手は動かしません(爆) 喋りすぎて夜中になり『あ～今日はこの車にエンジン積もーと思っとったのに～…何も出来んかったー！！』って事が多々あります(^^ゞ	コメントへの返答 2009年7月30日 14:14 こんにちは～(^^;) 今月から～ファクトリー内関係者以外～立ち入り禁止となりました～～～（笑）
MARTELLI 2009年7月29日 15:18 こんにちは。私の９９３はＴＩＰなもので、こんなの付いてないんですよね？ちなみにＴＩＰのオイル交換ってどれ位で交換すればいいんでしょうか？	コメントへの返答 2009年7月29日 20:05 こんばんは～(^^;) ↑があぁぁ～（汗）でもちょびっとエッチです～（笑）ＴＩＰにはクラッチレリーズは付いていません！ちなみに空冷時代のＴＩＰオイルはだいたい～４年又は４万キロ毎に交換するとよいですよ～構造上全量交換は難しいです～（笑）リヤデフが別にあり～デフオイルは２年又は１～２万キロ毎に～２年～４年～となりますので車検時に交換するとよいと思います～（笑）
鬼瓦権蔵 2009年8月2日 10:32 おはようございますおぉ～～～なるほど;;;;（;・・)ゞｳｰﾝ私もミッションの2速がヤバイです助けてぇ～～～～～	コメントへの返答 2009年8月3日 12:47 こんにちは～(^^;) なるほど～ざ～わ～るど～（笑）鬼瓦権蔵さんには～～～立派な主治医さんが～～～（汗）いや～ん！助けてあげたいですよ～（汗）

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72S 2009年7月28日 21:55 なんだろう～全くわかりません・・・教えてください^^; ひょっとして企業秘密！？（笑	コメントへの返答 2009年7月29日 0:59 こんばんは～(^^;) 変なおっさんＸに企業秘密って・・・漢字の意味がよく解りません～（笑）油のいらないフライパンで卵焼きを作る時～７２Ｓさんは、油を引きますか～？僕は油引いちゃいますけど・・・（笑）
BONDI 2009年7月28日 22:29 こんばんは(^^)V 非常に気になりますよねぇ～！聞いてもわかんないだろうけど（笑）	コメントへの返答 2009年7月28日 22:57 こんばんは～どうしても油を引きたくなりますよね～（笑）９１１カレラの頃から徐々にですが～部品変更により、特殊な材質が採用され～！レリーズの場合はシャフトなども～無給油部品となりました～（汗）
CAR DETAIL 2009年7月28日 22:32 修行中の分際です♪ これは粉々になちゃったのですかー？？またなんでこのようなことに・・・押忍（ナンデダロ～なんでだろ～）	コメントへの返答 2009年7月28日 23:14 こんばんは～(^^;) だからやっちゃいけないって～（笑）クラッチの粉がですね～油の上に～お山のように積もってるでしょ～～～（汗）ＮｅｗＴｙｐのレリーズベアリングは～組み付けや沿いが悪いと～エンジン止めてクラッチ踏むと～きゅきゅって鳴るやつがあるんです～（汗）押忍（エンジン掛けて踏みましょう～笑）
72S 2009年7月28日 22:57 早速すいません(^^ゞわたくす「油引くタイプ」です… まさか塗っちゃいけないフェーシング面にグリスを塗り、塗るべき箇所に塗り忘れ…とか・・・なわけないか…（自爆	コメントへの返答 2009年7月28日 23:27 ですよね～引いちゃいますよね～（笑）油のいらないフライパンですのに～！？間違って組んでいたり～（汗）カバーやスプラインがべとべとだったり～（汗）動く所は全部塗れみたいなの～（汗）そんなに不安なら～組んではいけないですよね～（汗）
みくパパ 2009年7月28日 23:09 現物って見たことないのですが、Ｇ５０ってプル式でしょうか？私のわかる範囲ですと、リテーナーとの当たり部にグリスを塗るくらいしか・・見た目じゃグリスが汚れを集めている様に見えますけど。	コメントへの返答 2009年7月28日 23:36 こんばんは～ポルシェは９１５の時からプル式ですよ！レリーズの中がメタルで～横方向に溝のある物はグリスを付けて組み付けして下さい～（笑）
みね＠ 2009年7月28日 23:17 変摩耗してる気がしますが？初めて見る物で分かりません？表面のＸって事ですかね？シャフト辺り面には塗っちゃいますが｡｡｡違う世界での話｡｡｡	コメントへの返答 2009年7月28日 23:43 こんばんは～(^^;) 写真が変ですよね～（汗）なんでもかんでも塗ってはだめだす～（笑）でも特別に～みね＠さんの場合は～ベトベト～ヌルヌル～いっちゃってください～～～（笑）
Ｊ'ＢＯＹ 2009年7月28日 23:37 なんかプロのメカニックみたいなお言葉!! ﾊｨ(^^;)失礼しました前から思うのですが！トリプルＸｻﾝのキャラが想像できないです(笑) いま１番あってみたい人ですね～	コメントへの返答 2009年7月28日 23:51 こんばんは～(^^;) こちらでは～神と呼ばれています～（嘘）いやぁぁぁ～変なおっさんですって・・・（汗）キャラはご想像におまかせします～（笑）私も～おっあいしたいです・・・！なんで～爆弾なんですか～～～（笑）
Ｊ'ＢＯＹ 2009年7月29日 0:06 ←の意味(^^;) 良くも悪くも合ったら後悔しそうの意味です(笑) でも尊敬してますよ～ヾ(^▽^)ﾉｽﾘｽﾘ	コメントへの返答 2009年7月29日 0:41 そ～ですね～(笑) 良いか～悪いか～って～わかりましぇんね～(笑) ぷりんす様や～ゼブラ総長で～さらなるパワーアップ出来ますが～(笑)
ぷりんす様 2009年7月29日 5:44 橙ナローさ～ん、トリプルXさんはめちゃめちゃ声が大きく(顔もでかい)て車に乗ると子供みたいにはしゃぐし超オモロ～な人ですよ！！でもファクトリーでポルシェを前にすると“鬼の形相”で人格が変わるので近寄れません！！　二重人格です(笑)　変態です(笑)　エッチです(笑)　いつも気を使って仕事が落ちつく夕方以降にファクトリーに行きますが遊びに行くと口ばかり動かして手は動かしません(爆) 喋りすぎて夜中になり『あ～今日はこの車にエンジン積もーと思っとったのに～…何も出来んかったー！！』って事が多々あります(^^ゞ	コメントへの返答 2009年7月30日 14:14 こんにちは～(^^;) 今月から～ファクトリー内関係者以外～立ち入り禁止となりました～～～（笑）
MARTELLI 2009年7月29日 15:18 こんにちは。私の９９３はＴＩＰなもので、こんなの付いてないんですよね？ちなみにＴＩＰのオイル交換ってどれ位で交換すればいいんでしょうか？	コメントへの返答 2009年7月29日 20:05 こんばんは～(^^;) ↑があぁぁ～（汗）でもちょびっとエッチです～（笑）ＴＩＰにはクラッチレリーズは付いていません！ちなみに空冷時代のＴＩＰオイルはだいたい～４年又は４万キロ毎に交換するとよいですよ～構造上全量交換は難しいです～（笑）リヤデフが別にあり～デフオイルは２年又は１～２万キロ毎に～２年～４年～となりますので車検時に交換するとよいと思います～（笑）
鬼瓦権蔵 2009年8月2日 10:32 おはようございますおぉ～～～なるほど;;;;（;・・)ゞｳｰﾝ私もミッションの2速がヤバイです助けてぇ～～～～～	コメントへの返答 2009年8月3日 12:47 こんにちは～(^^;) なるほど～ざ～わ～るど～（笑）鬼瓦権蔵さんには～～～立派な主治医さんが～～～（汗）いや～ん！助けてあげたいですよ～（汗）

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